汽车保养三个油好吗,汽车保养三个油好吗多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养三个油好吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车保养三个油好吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车保养用全合成机油好还是半合成机油好？这两种油有什么区别？
2. 汽车油箱剩多少油时，再去加比较好？油箱养护该注意些什么？

汽车保养用全合成机油好还是半合成机油好？这两种油有什么区别？

半合成是矿物油和全合成之间的进化产品，全合成润滑油有更优秀的各项性能指标。其实这个问题只需要算一笔小账，现在的四类全合成油和矿物油价格差仅仅是100多块钱4升，个人建议从新车就使用符合引擎和整车厂家技术标准要求的全合成润滑油，保养间隔长单位公里成本就低，十万公里后车况相差很大。

另外，各个品牌全合成润滑油，除基础油***用3、4、5类区别，最关键的得看添加剂的性能和比例。

例如5类双酯类全合成油，一般用在性能车跑车，更优化性能的配方用在赛车。这种油极限性能虽然好，但行驶里程比较短不经济。在国外很多4类PAO技术全合成润滑油可达2万英里更换。

大家购买时还要看清楚，有EP配方长效长里程全合成，有ECO节能省油全合成等，这种就是基础油相同，添加剂配方和比例不同，所以最终性能倾向不同。

最后提醒机油滤清器很关键，别油用好了滤芯不好，相当于人肾不好。特别是长效配方全合成润滑油，一定要搭配长里程滤芯，不然油正好呢肾不行了……

我们平时使用的机油大体分为全合成，半合成，矿物油三大类，我们现在使用的全合成机油根据基础油的不同又有分为三个种类，有酯类全合成机油，PAO四类全合成机油，三类合成机油。酯类全合成机油大多应用于赛车机油，所以我们平时使用接触的不多。酯类全合成机油虽然高温条件下润滑保护性更好，但低温流动性和抗氧化能力有限，所以并不适合我们普通人使用。
PAO四类全合成机油是我们比较常见的，PAO四类基础油是***用烯类为原料，利用聚a烯烃合成技术加工而成的，比如美孚一号，雪弗龙，力魔，胜牌，出光都是使用的PAO四类全合成基础油，四类基础油的优势在于有着良好的低温流动性，抗氧化能力，高温抗剪切能力，润滑保护性，是全合成机油中比较好的基础油类型。
三类合成基础油是利用
天然气，石蜡，矿物油等原料，***用GTL, VHVI, XHVI, XTL等合成技术加工而成的，三类合成基础油性能上略逊于四类PAO基础油，但三类合成技术最大的优势在于成本更低，所以被很多润滑油企业使用，比如壳牌，嘉实多，福斯，道达尔，埃尔夫，使用的都是三类合成油。三类合成油的特点是清洁性和静音性更好一些。
半合成机油是使用三类合成基础油和矿物油按照一定比例调和的，所以性能上接近于全合成机油
，但是使用了一部分矿物油所以使用里程要比全合成机油短一些，机油的整体性能也比全合成机油稍微差点。不过半合成机油价格便宜，是矿物油和全合成之间比较好的过度产品。
至于说用哪个更好肯定是全合成机油最好了，如果是涡轮增压发动机建议你使用全合成机油。如果是自吸发动机那么你就可以根据自己的想法选择了，全合成机油和半合成机油都是可以满足发动机的需求的

谢谢邀请，我的车是1.4T的发动机用的是金竞速，的全合成机油，一万公里保养一回，其实全合成机油和半合成机油的差别不是很大，主要的在发动机保养公里数上，全合成1万保养，半合成7.5千保养唯一的区别就是各厂商的配方不一样，比如壳牌的就是清洁性比较好，而嘉实多则是对发动机低温启动以及高温保护方面做得好剩下的就没有区别了，涡轮增压建议用全合成的5W30就好了机油流动性就是30刚好，半合成的比较实用与自吸，用5W40就好了，机油流动性40刚好

使用全合成和半合成机油， 主要汽车发动机了，不是所有的车型都适合了，一般来说

涡轮增压机应该使用全合成机油；

高档自然吸气发动机应该使用全合成机油；

中档自然吸气发动机可以使用全合成或半合成机油；

低档自然吸气发动机可以使用半合成或矿物机油。

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汽车油箱剩多少油时，再去加比较好？油箱养护该注意些什么？

这没有一定规律，我一般剩2格加油，只有一次京哈高速没有加油站，从扶余口开到德惠下高速加油，真怕扔在高速上，一路上还真看到不少车扔在高速上，等待救援。勤加油没毛病，别等灯儿亮在加，扔在路上多尴尬😅

很多朋友会问的一个问题就是当油箱内还剩多少油时需要加油，这个问题其实没有一个特定的答案，但是生活中总有各种各样的不同，如果非得要给个确定的答案，那么从理论上可以有优质答案，只是必须在理想状态下才可以，对于我们平时没有参考价值。因为车是每天都需要行驶的工具，地点不一样就不可能有一样的结果。

首先如果我们的车辆每天在固定的地点行驶就可以做到量化，从最经济的角度来说，每次加半箱油（可以减少半箱油的重量，由此降低车的重量而减少燃油的消耗）。当油表指针指向最后一格偏下（警告指示即将要亮起来的时候）去加油。这样既不影响行驶又可以减少消耗。

但是以上方式只能是在熟悉的环境，***如自驾游去了远方，这样的方式就不合适了。如果行驶在高速公路上的时候建议要在油表还剩最后两格的时候就需要就近去服务区加油（因为所有的汽车油表在最后的两格时下降速度最快，并且我国高速公路服务区一般间隔六十公里）。如果是走国道进入山区或者盘山道路上行驶，最好在油表快到一半就把邮箱加满（这个是经验）。所以对于不同的环境都要做好不同的方式。

到此，以上就是小编对于汽车保养三个油好吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养三个油好吗的2点解答对大家有用。

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