对汽车维修人员的建议,对汽车维修人员的建议和意见

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于对汽车维修人员的建议的问题，于是小编就整理了3个相关介绍对汽车维修人员的建议的解答，让我们一起看看吧。

1. 在修理厂进行汽车的维修与保养，专不专业？有哪些建议？
2. 主管对电力维修员工转正评语？
3. 我今年24岁。在铁路局工务上班，我比较迷茫。人比较内向。想求点建议，该怎么办？

在修理厂进行汽车的维修与保养，专不专业？有哪些建议？

你好，首保过了建议去信得过的修理厂进行保养维修，技术和4s店的旗鼓相当的，价格要便宜很多，建议去修理厂，如果你不差钱建议去4s店维修。【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。】

换机油做保养这些在修理店差距真不大，维修方面可能一般的修理店比不上4s店来的好，但是换机油都一个样的。你要想跑得久点，就起码用全合成的金美孚，可以7500换一次，再想长效一点就用GT魔力红，是PAO级别的，可以10000公里换一次，动力和静音也会更好。还有在外面保养机油一定要自己带，因为修理店会买到***机油，你自己是分不清的，被坑了也不知道。

这个问题不能一慨而论。个人建议还是看你的具体维修保养内容；

常规的保养，比如换机油、三滤，检查下积碳，换个轮胎什么的，基本没有什么技术含量，需要的是做得细致。比如更换机油，一定要让废机油排出得足够彻底。这些都是小细节，都能做，但比的是谁的操作更标准。从我个人来说，在价格相差不大的情况下，我会就近选择店面整洁的维修站。因为我觉得店面整洁可以从侧面反映店主对工作的态度。还有一般的钣金维修、做漆也建议直接在口碑好的维修站。毕竟术业有专攻，很多做钣金喷漆的维修店比4S更专业。

但涉及到发动机、底盘这些关键总成的维修，我还是建议去4S店，这个主要从两方面来考虑：

一是这一类故障涉及到的零部件都是专用的，如果你在外面的维修站维修，很难保证使用的零部件是否为原厂（当然有些黑心4S店也会偷梁换柱用副厂的），在4S店的保障更高一些。

二是像很多软件类的故障诊断都是靠设备读取故障码，而这些文件都是不对外开放的，你如果去维修站维修，可能会花费更多的时间和精力才能维修完成。

建议找有资质的正规维修企业。日常维修保养也要全面勤检查检修。就更换机油来说，除更换机油外，三滤或四滤也是需要更换的。发动机动力的好坏，讲究:进气充足，排气通畅，才能有好的爬坡性能。还要有燃油经济性，良好的制动性能。

主管对电力维修员工转正评语？

关于主管对电力维修员工转正评语：

你技术娴熟，责任心强，工作中不怕苦不怕累，在自己的专业中能不耻下问，工作态度表现积极，是个优秀的好电工。

工作认真负责，积极主动，能完全胜任本职工作，爱岗敬业，乐于助人，与同事相处融洽，善于合作。

我今年24岁。在铁路局工务上班，我比较迷茫。人比较内向。想求点建议，该怎么办？

铁路是央企吧，央企同样不遵守劳动法，星期六，星期天加班每天才给30元，晚上加班吧是多做贡献一分都没有，超过23点给夜歺费7元。三班倒的白班连午攴费都没有。而且领导基本都不食人间烟火，别说什么关心职工，每月不扣你工资就算烧高香了。还说什么铁路好，连做仔都不如，做仔的对攵不服还可以申辩几句，但在铁路单位领导面前你敢吗，过去的资本家比现在有些领导要好，比较通人气。

因为时代不同了，人们对就业的方式和观念也不尽相同，尤其是年轻人***四射，热情奔放，对刚出校门的大学生长时间对一种枯燥单调的工作时间久了，及容易产生反感和厌烦的，但是我们在选择一份工作时首先要对它进行了解，全面作一下功课，了解一下铁路各部门的工作性质，铁路工务系统是铁路部门最辛苦的部门之一，各局管理模式不同，工作性质不一样，虽然都围着两根钢轨转但是有的局，根据线路设计运行状况不同安排作业时间时段就不同，有的天窗是夜间有是白天，工务线路工是最苦的，但岗位工资[_a***_]也是最高的，我们不管是干什么，首先要对自己的能力和潜力作一下评估，自己适应什么工作环境，能有什么方式改变自己，能适应社会的发展趋势吗？如果你性格内向不善于交际，我认为你离开了铁路部门，不见的比铁路发展的更好，因为铁路部门只要安分守己干好自己的工作，安全不出事，别人是不会为难你的，只不过对你的进步会有一定的影响，铁路工务的工资待遇也是最靠前的单位比机车乘务员低，也是五险二金，各种***都可以，但人总是不会满足自己的欲望，总是想着多多益善，但是可能吗？如果是一个大专学历，在对工作产生反感时，首先征得父母的意见，视家庭经济状况而定，如果家庭没有一切关系和经济基础，你还是安分守己为主，如果不缺钱又有关系你可以有想法，另外你先去咨询一下自己的同学，听听他们的意见，然后在规划自己的人生，现在社会就业压力大，要找一份稳定的工作是不易的，看着枯燥但一旦失去了，年轻时候不会后悔，如果多少年后，看到别人拿着丰厚的企业年金，和房积金，你就知道什么是央企，为当初自己头脑发热而买单，但话又说回来，离开铁路人也不少，有的人发展的不错，有的也不尽人意，这要看你自己的能力，学历不是决定你成功的法宝，但学历没有就可能会影响你的发展，这就是铁路，内向人有自己的优势可以学习专业知识考技师和高级技师增加自己的收入，工务系统这几年随着修程修制的改革，也在不断地发展，职工的劳动强度也在不断的减轻，但是离年轻人的欲望还有很大的距离，人呐最大的缺点是不知自己有多大的能力，干什么，最实际的就是不要一山看着一山高，摆正自己，调整心态，面对现实，世上没有天上掉馅饼的事，个人愚见，尽供参考

到此，以上就是小编对于对汽车维修人员的建议的问题就介绍到这了，希望介绍关于对汽车维修人员的建议的3点解答对大家有用。

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