汽车发动机几年没有保养,汽车发动机几年没有保养会怎么样
dfnjsfkhak时间2025-03-06 15:42:17分类汽车保养浏览9
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车发动机几年没有保养的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车发动机几年没有保养的解答，让我们一起看看吧。
汽车多久未保养算脱保？
一般情况下，汽车的保养期限是每5000-000公里进行一次保养，大部分厂家要求汽车每年保养至少一次
如果汽车长期未保养，或者没按时保养，就可能导致车辆出现故障或者损坏，如果此时需要维修，可能就会超出保修期限，相当于脱保，因此一般情况下，汽车多于一年未进行保养，就可以认为汽车脱保了
另外需要注意，不同的汽车保养标准不一样，因此不同品牌、型号的车辆脱保期限也不一样，具体还需参考所购车辆的说明书或者相关法规
如果超过规定的时限几天，则不认为超出保修期。很多4s店都很人性化。如果车主太忙不能按时保养，可以推迟几天。
日常保养对汽车来说非常重要，所以建议你按时做。
机油对发动机非常重要。它被称为发动机的血液。在发动机中，机油不仅起到润滑的作用，还起到清洁、密封、缓冲、防锈和散热的作用。
如果发动机没有油，发动机就不能正常运转。
保养中最重要的工作是换油。每次更换机油时，一起更换机油滤清器滤芯。
机油滤清器滤芯对发动机非常重要。机油滤芯可以过滤机油，保持机油清洁。
如果没有机油滤芯过滤机油，使用一段时间后机油会非常脏，影响发动机的润滑。
建议您在保修期内按时去4s店维修。很多汽车厂家规定，如果在质保期内不按时去4s店维修，出现问题后厂家会不负责任。
机油更换时间已到，里程数没到，不保养会导致发动机报废吗？
保养的时间到了，但是里程数没有跑够，不保养，会导致发动机报废吗？结果是没有那么严重的，不会导致发动机的报废。现在路上跑得车辆多了，但是私家车居多，一年跑得里程数也不多，有的甚至跑不过一万公里。大多数是停放的时间比较多。这样的情况下，发动机的机油也会出现变质氧化，润滑效果也会降低，这就是为什么有一些车辆出厂时设置保养灯提示时有日期限制和里程数限制了。
所以说，机油的更换不单单是看里程数，也要根据天数来定。机油性能衰减，对发动机的伤害不是立马能显现出来了，它是一个慢性的。发动机是汽车的心脏，养护好发动机对车很重要，如果发动机一旦出问题，这车可就大打折扣了。
开车有十多年经验的老司机告诉您，按照现在的情况是不会的，我们家用轿车机油一般都是用半合成或全合成机油，现在半合成机油保质期是7~9个月，全合成机油9~12个月，现在好多半合成和全合成机油都标注开封保质期为一年，而4S店都规定，无论是什么机油，都需要半年更换一次，所以严格意义上，机油使用半年以后，如果里程数没有到，机油在拖个一两个月保养也是没有问题的！对于现在家用轿车而言，好多车跑的里程都比较少，一年跑不到1万公里，而要分两次保养，的确挺麻烦，所以“汽车概况”建议这些车主，为了方便可以***用全合成机油，这样就可以使用1万公里或者一年进行保养，普通家用车而言，这个保养周期足够了，毕竟一年保养一次，除了机油以外，汽车其他各个零部件都需要进行维护，刹车盘，轮胎检查，汽车各个车灯是否有异常，汽车三滤更换或检查。
如果大家对自己机油不放心，并且还没有时间去保养，可以***用机油滤纸监测自己车辆的机油究竟质量如何，取出机油滤纸，用机油尺滴一滴机油于滤纸上，静置24小时，观看机油扩散情况，如果不明白，可以咨询“汽车概况”！这个方法，简单明了，特别容易理解！
“汽车概况”作为专业的汽车平台，回答专业的汽车问题，如果有疑问欢迎关注并咨询“汽车概况”！
经常有车友问我这个问题，时间和里程到底哪个决定机油是否更换？
简单的一句话：里程到了，无论时间到没到，都应该更换，时间到了，里程如果相差不多，可以延迟更换！
为什么汽车需要按照里程进行更换机油？是因为汽车发动机上没有任何一种仪器能够准确、快速的测算机油的使用状况，只能根据发动机使用里程进行估算，具体的做法就是汽车在设计设计定型后，要进行综合使用测试，得出机油实际劣化里程，再根据多次对比得出平均里程，最后形成保养更换周期。
发动机行驶的路况不同，导致其运转[_a***_]的程度也不一样，比如经常在 北上广 等大都市行驶，几小时行驶几公里的路况，一脚油门一脚刹车，里程不多，但是发动机持续运转，经常处于高温状态，此时机油劣化就相对严重一些，更换机油的里程间隔就需要短一些。而在四线和五线城市间通勤，可能每天行驶几十公里，但是道路很通畅，发动机运转顺畅 一直工作在良好工况，发动机水温处于 正常状态，此时机油劣化 相对小一些，更换的里程间隔就一些。
一般情况下，密封未开封的机油保质期约为四到五年，拆封以后的机油接触到氧气保质期最长约为两年，一旦加入发动机后，机油的保质期只有8-10个月，发动机内部高温高压环境，燃烧室和曲轴箱存在活塞环漏气的情况，燃烧后产生的废气会窜入到曲轴箱，导致机油氧化 也就是说，因此在发动机里面的机油最长的使用周期不应该超过一年。
同样一个型号的汽车，国外的保养里程是10000公里，到了国内就变成7500甚至5000公里保养一次，为什么？国内的城市拥堵？国内燃油质量？国内空气质量？这不得不让人怀疑其动机！客观来说缩短保质期增加用户保养的次数，导致保养费用增高，这些费用一般都会揣入汽车4s店的腰包。
一般来说，判断机油使用周期业内普遍***用机油试纸的办法，利用观察机油试纸通过沉积环、扩散环判断机油的状态。具体方法如下:
1，汽车保养以后，立即用机油尺滴入一滴机油在机油试纸上，根据试纸的类型等待扩散时间 ，拍照，记下日期和里程。
2，汽车行驶5000km以后，再次重复第一步操作，同样系下使用日期和里程 。
3，以后每隔1000km再次重复一次，当发现机油的成绩还核扩散还 和第一次样本有明显区别时，陈吉环和扩散环之间的分界非常明显， 此时就是机油在正常使用下的劣化周期。
到此，以上就是小编对于汽车发动机几年没有保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车发动机几年没有保养的2点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。转载请注明出处：http://www.focusedhomeinspection.com/post/98786.html
