汽车有必要做大保养吗,汽车有必要做大保养吗多少钱

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车有必要做大保养吗的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车有必要做大保养吗的解答,让我们一起看看吧。
汽车大保养非要去4s店么?
小保养可以不去,但大保养建议去,任何汽车品牌,都给授权的4S店服务站下发了一套汽车检查流程,就是大家日常去4S店里,店里所说的24项或者36项免费保养内容,这部分很重要,社会维修厂一般是二把刀,不会这么细,因为没有人研究这个流程,而且现在除了高端车,保养基本不是4S店重要利润来源了,主要利润靠事故车贡献,当然检查部分得是有担当的店和技师,小毛病早发现,避免未来出大问题,这是其一,另外大保养如果涉及到要换一些关键零部件,这部分还是用4S店靠谱,社会上99%的社会修理厂对普通客户用的是副厂件或者拆车件,除非特别强调要原厂件,关键修理厂有时候也不知道供应商给的是不起原厂件,不值当。
脱不脱保取决于你自己,因为从2016年1月1日开始施行的《机动车维修管理规定》有明确规定,托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺点汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外,任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。所以4S没有权利强制要求你去4S保养了,而且车辆出了质量问题也必须三包。但在新规下,车主去社会修理店对爱车进行维修保养,应该注意以下事项:1.不在4S店进行维修保养,要选择具有正规资质、口碑比比较好、符合国家要求的机动车维修机构。正规的社会维修保养店都建有完善的车主登记资料,维修时间、更换零配件、维修技术以及维修跟进人等信息,都有详细记录。车主在外头维修保养结束后,记得索要维修合同(托修单)、维修项目、质量检验单、竣工出厂合格证(副本)等,并妥善保存。申请三包时,需将维修清单提交给车企与4S店。2.质保期内的车辆万一出现故障,4S店以曾在外头保养为由拒保,车主该怎么办?谁来鉴定责任方?谁主张谁举证,如果4S店说这是外面修理店造成的问题,那么4S店负责举证,并由第三方鉴定。确定是谁的问题后就由谁担责,所以,在某种程度上,实力越强的修理店风险越小,有些店还能帮车主跟4S店对质。3.选择在4S店外保养,并不意味着可以随意更改保养里程和保养时间间隔。易损件到了年限和里程数,一定要及时更换,否则车辆出了问题,三包也没法维护你的权益。不按照维修手册规定进行保养维修,是不能享受国家提供的三包的,只能根据车况进行维修。维修价格由谁承担,根据质保期的差异而有差异。
五年的车,要大保养了,有哪些项目是必做的?
1、使用适当等级的机油定期(每5000公里)更换机油和滤芯;
4、定期(3万公里)保养[_a***_]散热网;
5、定期(4万公里或行驶情况)更换火花塞。汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器,汽车保养最要经常做的是洗车,汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。
三年后的车子大保养有必要去4s店吗?
三年之后,建议大家在小保养的时候没有必要跑到4S店去保养,首先就是不太方便,可能4S店离你家距离不仅,另外就是4S店保养价格较贵。因为小保养仅仅是换个机油机滤这样的配件,本来技术难度就不高,而且车主还可以选择自己购买机油和配件,出个手工费请修理店给你保养下,能够节省很多成本,而且自己买的机油产品也会比较放心。
另外也可以选择一些连锁的保养店,一来是规模较大的店铺比较放心,各项手续发票都齐全,另外在价格上也要比4S店低得多。
到此,以上就是小编对于汽车有必要做大保养吗的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车有必要做大保养吗的3点解答对大家有用。
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