汽车品牌的源头,汽车品牌的源头是什么

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌的源头的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车品牌的源头的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么自主品牌汽车喜欢造新车而不是努力完善一台汽车？
2. 汽车品牌那么多，为什么有些人会选择日系车呢？

为什么自主品牌汽车喜欢造新车而不是努力完善一台汽车？

首先这个问题问的不是很准确，国产车起步晚但是站在巨人的肩膀上也可以飞的更高，现在很多国产车企在出新车，其目的是为了抢占市场、丰富自己的产品线。毕竟合资外企品牌都已经在市场上领跑快百年了，他们的产品丰富且产品线长。

另一点，国产也能造出好车，车与人一样，没有完美的车，也没有完美的人。小毛病是有，但是没有出现很关键的致命毛病。现在国产车非常重视新车的研发，也非常重视消费者的需求和意见，所以你可以看到现在性价比最高的是国产车，工业设计也日渐成熟，配置更加的丰富，只是一些品牌力不够。

还有些车企之前存在的问题，被现在的喷子抓住死死不放，固有印象的束缚等等导致了一部分人对国产车有偏见。但是国产车在进步是被大多数人所认可的。

汽车品牌那么多，为什么有些人会选择日系车呢？

中国人购物都讲求一个性价比，首先，我们要认定一个事实。

第一，进口的日系车，铁皮真不薄；

第二，讲铁皮薄的都是合资日系车，比如：日产、丰田，这两款车在中国的市场保有量都是很高的。本田的车车身钢材还是可以的。那么为什么会造成部分合资的日系车，铁皮薄？仔细关注一下他的合资厂家和车身锻造附近的钢铁厂，你就明白了。

至于为什么很多人排队买日系车？坊间有这几种说法，开不坏的了“两田”，“本田买发动机送车”,等等。

这样的说法是有根据的，毕竟有几家日系车早早进入中国日常，在市场上打造了几款非常适合中国老百姓家用的车辆，尤其是“节油”方面！这也得到了消费者的认可，形成了消费口碑。进而，大多数消费者产生了这样的观念“只要我开车小心点，管它铁皮薄不薄”。

日系车这么多，为什么不能选择日系车呢？其他国家我们不管，就看咱们中国的合资车销量，大众和日系三强得占了八成。如果说拒绝大众车，或者是拒绝日系车，那就意味着跟市面上大概40%的合资车无缘了，为什么要这样对自己呢，多个选择不好吗？

多个选择多条路，不要上来就否定一个车系，特别像大众、通用、丰田、本田、日产等大品牌，各个品牌的车都有个自己的优点，也都有好一点的车型和差一点的车型，我们买车时还是要根据自己的需要作出合理的选择。

这些品牌的畅销车型，都有一个很突出的优点，就是保有量大。保有量大比质量好更让人省心。后期用车想不糟心，你照着销量排行榜买，不管网上名声怎么样，肯定不会出什么大错。反而是一些吹得牛逼轰轰的小众车，真要买了日后用车会有些问题。

我家里陆陆续续买过三次日系车，要问为什么选择它们，其实很简单，转了一圈发现它刚好合适而已。像我第一辆车，二手的本田飞度，当时去二手车市场转了圈，就这个车价格也合适，试驾也满意，然后车况也好，内饰很新车漆很亮开起来轰轰的。

再比如我母亲买的车是三代飞度，以前开国产车，换的时候也优先考虑国产。当时先去看了哈弗H6，试驾了一圈不满意，太大。正好宝骏510上市，车小一些，去试驾了一下也不是特别喜欢。转着转着去了本田，试了一下飞度马上就订车了。

所以说有时候买车跟谈对象一样，就是看个缘分。看的、相的是不少，但是真决定是他/她的时候，真不会考虑那么多。什么“皮薄”、“烧机油”、“不爱国”之类的，爱咋地地吧……

到此，以上就是小编对于汽车品牌的源头的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌的源头的2点解答对大家有用。

[免责声明]本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。转载请注明出处：http://www.focusedhomeinspection.com/post/98685.html