运动跑步汽车品牌,运动跑步汽车品牌有哪些

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于运动跑步汽车品牌的问题,于是小编就整理了2个相关介绍运动跑步汽车品牌的解答,让我们一起看看吧。
bisu是什么品牌汽车?
bisu是中国汽车品牌的比速汽车,是幻速旗下的独立品牌,于2016年2月正式获得整车生产资质,产品定位高于北汽幻速,为了打造比肩合资的中国品牌,研发、生产制造完全按照国际标准。
底盘最好的汽车品牌,法国车底盘世界第一吗?
像这样的,自以为是又什么都不懂的大有人在。一句话里面就没有正确的内容,也来评价车或者法国车,所以法国车在中国不如大众的同级别高级,太正常不过了。
1:板悬和扭力梁悬挂一样吗?扭力梁难道不是通过独立活动的摆臂连接的两侧后轮圆心吗?谁见过板车有拖曳臂请举手!
2:底盘和悬挂是一回事吗?底盘承载着驱动、制动、转向等系统,类似于电脑主板,涉及车的动力、安全、舒适、驾控等诸多性能因素。有多少人把底盘概念简单理解成悬挂了?
随便就找个车盲的典型,一句话里面体现着他对概念彻头彻尾的无知,就是现在很多人对车的认知情况。不是喷子多,是无脑喷、黑子和傻子太多[呲牙][呲牙][呲牙]
法系的底盘杆杆的,但依然会被喷子喷;法系的发动机更勿容置疑,有多少喷子晓得世界上造空中大客的几个国家有哪些,一个汽车发动机对法国而言就是小菜一碟!引领世界工业革命的国家是哪几个,喷子晓得不呢?
调校技术是衡量汽车底盘优劣的关键核心技术,在这个领域PSA占有一定优势。比如PSA能够把半独立悬挂调校到和独立悬挂相差无几的水平,这需要很强的技术支撑。又如PSA的液压式可变悬挂技术能够用于量产车,这也是其他车企难以做到的。不过随着汽车底盘技术的进步,目前已有许多车企的悬挂都已经具备了和PSA相当的水准。
法国车设计理念很独特,有喜欢又不喜欢的,但都不能否定他很有特点。底盘技术世界第一,没有之一。这玩意肯定不是很好突破的,可能***的逻辑是不是不一样?不过结果就是确实底盘不一样,开起来的质感很有魅力。尤其是对比过之后,我的世嘉8年卖了,换了新能源混动,但还是经常想弄一辆法系车开开,很怀念魔力般的地盘质感!
到此,以上就是小编对于运动跑步汽车品牌的问题就介绍到这了,希望介绍关于运动跑步汽车品牌的2点解答对大家有用。
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