汽车常出故障,汽车常出故障灯

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车常出故障的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车常出故障的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车发动机故障灯总是亮，消了也没用，过会还是亮，到两家修车行查了说没问题，请哪位大能帮忙解释一下？
2. 汽车长期不开会出现哪些问题？

汽车发动机故障灯总是亮，消了也没用，过会还是亮，到两家修车行查了说没问题，请哪位大能帮忙解释一下？

汽车发动机故障灯一直亮,说明发动机系统有问题，建议用汽车电脑检测仪，检测一下发动机系统，读取故障码，然后根据故障内容维修好，要对症下药，避免盲目。

汽车长期不开会出现哪些问题？

首先普及一个小知识，气车不是开坏的，很多时候就是放坏的

那么经常不开，首先是哪些地方容易出现小问题嘞？、机油氧化的现象会很严重，并腐蚀机件。

　　车辆长期停驶，机油氧化后，一是润滑的效果会变得很差，二是一些酸性物质还会对机件造成腐蚀。车辆停驶时间越长变质越严重。当引擎再次启动时，气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦，零件磨损会很厉害。同时启动阻力大大增加后，也造成启动困难。除了机油之外，刹车油、防冻液、电解液氧化变质后也会对相关部件产生损害。

　　2、蓄电池提前报废。

　　现在汽车上用的一般是铅酸蓄电池，其特点是一旦汽车停驶就会产生自放电。在正常条件下，蓄电池每昼夜自放电可使其电量下降1％以上。尤其严重的是，蓄电池长期自放电后，极板表面产生硫化物，将影响蓄电池再充电的效果，最终令蓄电池提前报废。

　　3、油封老化导致漏油，油封四周的接触受力总是不均匀的。

　　受力大的方向，油封变量就大；车辆停驶时间越长，其变量就越不易恢复，直到油封发生永久变形，这样非常容易漏油。

　　4、轮胎变形影响安全。

　　汽车停驶后，汽车重量由四个轮胎接触地面的部位承受，容易造成接触部位受压收缩变形。汽车停驶时间越长，变形部位越不易恢复，使轮胎四周的重量分布发生变化，滚动半径不均匀造成轮胎不平衡。一旦汽车进入高速行驶后，就会发生车身抖动难以控制，除了加速轮胎损耗，也给行车安全带来隐患。

　　5、电子元件容易出故障。

长期不开的车辆，主要在5个方面容易出问题。

这个很容易理解，电池肯定都是在慢慢的亏电、衰减的。不同的车辆漏电程度不一样，不同的电瓶性能也有差异，有的车放两个月电量依然很足，有的车漏电严重，可能两三个礼拜就亏电了，这就需要我们每隔礼拜启动车辆充充电。

长时间不开的车辆刹车盘肯定是生满锈的，所以我们间隔很长时间再次用车的时候，建议起步慢一点，多踩两脚刹车磨合一下。有时候刹车会有点敦促或者滞后。

这是正常现象，不用因为生锈而怀疑是质量问题。

大部分的轮胎都是在很缓慢的漏气的，一般情况是气压足的时候漏气非常缓慢，可能几个月都看不出来。

随着漏气的增多，漏气会变快，停放时间长的车辆记得检查一下轮胎状况。

一般老车或者公里数偏长的车辆，发动机的曲轴箱里面多少会有一点油泥在里面。我们大部分时候，正常用车时，油泥都是均匀分散开来的。

汽车长期不开会出现的问题有:

1.电瓶会没电。

2.[_a***_]不能启动。

3.车漆老化，失去光泽度。

4.轮胎自然亏气。

5.机油，防冻液，玻璃水，刹车油老化，失去应有的作用。

到此，以上就是小编对于汽车常出故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车常出故障的2点解答对大家有用。

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