汽车维修岗位建议怎么写,汽车维修岗位建议怎么写好
dfnjsfkhak时间2025-03-05 05:56:02分类汽车维护浏览8
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修岗位建议怎么写的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车维修岗位建议怎么写的解答，让我们一起看看吧。
我今年24岁。在铁路局工务上班，我比较迷茫。人比较内向。想求点建议，该怎么办？
铁路是央企吧，央企同样不遵守劳动法，星期六，星期天加班每天才给30元，晚上加班吧是多做贡献一分都没有，超过23点给夜歺费7元。三班倒的白班连午攴费都没有。而且领导基本都不食人间烟火，别说什么关心职工，每月不扣你工资就算烧高香了。还说什么铁路好，连做仔都不如，做仔的对攵不服还可以申辩几句，但在铁路单位领导面前你敢吗，过去的资本家比现在有些领导要好，比较通人气。
如果说工务上的活你顶得起，建议你不必迷茫，埋头做事就对了。
24岁，在铁路局工务段上班，先不要迷茫，如果你是分配进去的就对比一下那些劳务派遣工，这样一下子就能体现出你的优势，你也能从中找到一点自豪感，可以用来冲击你的迷茫。再说一句大白话，铁路职工就那么回事，谁都懂的除了干活还是干活，升值有限，留住人的就是待遇稳定，做工作不就是求这一点吗？
24岁在职场可以说工作年限是看得见的，刚刚和岗位度过磨合期，新鲜劲头一过就厌倦迷茫，那么底下的工作怎么开展？怎么打卡上班？即便是换了一份工作，估计一段时间以后又出现这样的一个情况，怎么办？再辞职，在进入循环？
工作迷茫也是常见的职场情绪，当出现迷茫的时候，我们需要做的是，问自己在工作哪一方面迷茫了，是因为工资待遇，是因为发展前景，是因为家庭生活？搞清楚问题来源，做相应的调整。
职场迷茫期的时候想想每个人都曾经经历过的青春骚动期，那种少年时代的迷茫才叫迷茫，但是每个人都过来了。职业迷茫期，它不是职业困难，他可能是因为对工作的思考带来的焦虑，甚至有一点强迫思维。
24岁的职场人不应当有迷茫，这个时候刚刚对工作能上手、才熟悉，需要做的是如何把工作做得更好。
性格决定命运，这话是肯定有道理的。在职场上，性格如果能和职业互补那确实是一件非常好的事情。比如说你的性格内向，但你在铁路上干活的人，需要的是多干活少说话，性格内向刚好。如果是做销售的、做公关的需要和人打交道的工作，那么性格内向就有点麻烦了，内向的性格必须要克服。
24岁性格内向，在铁路工务段上，话不多，活也没少干，这样给人看起来反而整体观感非常好，会觉得你这个人踏实，很多领导就怕下属话多。有句话叫“二斤重的鸭子，二斤半重的嘴”，人没到话先到，很令人讨厌。
所以在我看来，你的性格内向，适合做铁路上的工作，说难听点，埋头把死活干好就行。况且铁路工务段上，看的是手下的活，不是嘴上的功夫，嘴皮子在铁路系统行不通。
根据你的情况，年龄也不大，性格内向，只是目前有点迷茫，可能是来自工作，可能是来自情感，原因我也只能猜想，但是相信这个迷茫期不会太长，你也可以多干点活转一下思想注意力。
因为时代不同了，人们对就业的方式和观念也不尽相同，尤其是年轻人***四射，热情奔放，对刚出校门的大学生长时间对一种枯燥单调的工作时间久了，及容易产生反感和厌烦的，但是我们在选择一份工作时首先要对它进行了解，全面作一下功课，了解一下铁路各部门的工作性质，铁路工务系统是铁路部门最辛苦的部门之一，各局管理模式不同，工作性质不一样，虽然都围着两根钢轨转但是有的局，根据线路设计运行状况不同安排作业时间时段就不同，有的天窗是夜间有是白天，工务线路工是最苦的，但岗位工资待遇也是最高的，我们不管是干什么，首先要对自己的能力和潜力作一下评估，自己适应什么工作环境，能有什么方式改变自己，能适应社会的发展趋势吗？如果你性格内向不善于交际，我认为你离开了铁路部门，不见的比铁路发展的更好，因为铁路部门只要安分守己干好自己的工作，安全不出事，别人是不会为难你的，只不过对你的进步会有一定的影响，铁路工务的工资待遇也是最靠前的单位比机车乘务员低，也是五险二金，各种***都可以，但人总是不会满足自己的欲望，总是想着多多益善，但是可能吗？如果是一个大专学历，在对工作产生反感时，首先征得父母的意见，视家庭经济状况而定，如果家庭没有一切关系和经济基础，你还是安分守己为主，如果不缺钱又有关系你可以有想法，另外你先去咨询一下自己的同学，听听他们的意见，然后在规划自己的人生，现在社会就业压力大，要找一份稳定的工作是不易的，看着枯燥但一旦失去了，年轻时候不会后悔，如果多少年后，看到别人拿着丰厚的企业年金，和房积金，你就知道什么是央企，为当初自己头脑发热而买单，但话又说回来，离开铁路人也不少，有的人发展的不错，有的也不尽人意，这要看你自己的能力，学历不是决定你成功的法宝，但学历没有就可能会影响你的发展，这就是铁路，内向人有自己的优势可以学习专业知识考技师和高级技师增加自己的收入，工务系统这几年随着修程修制的改革，也在不断地发展，职工的劳动强度也在不断的减轻，但是离年轻人的欲望还有很大的距离，人呐最大的缺点是不知自己有多大的能力，干什么，最实际的就是不要一山看着一山高，摆正自己，调整心态，面对现实，世上没有天上掉馅饼的事，个人愚见，尽供参考
24岁就迷茫，以后日子怎么过呢?
既然选择了这一行，就放下心思干吧。
工务系统在铁路上，算是最辛苦的一个部门。也许别的部门的一线工人不服，但确实如此。冬天(北方铁路)防断，夏天防胀防洪。体力劳动强度，超乎想象。
如果你体质挺好，可以坚持坚持。毕竟找工作不容易。性格内相，真需改变。猜想到你性格内相的含义。。。。你确定辞掉这个工作能够找到一个比这个更稳定的工作。猜想不太好找。因此还是干好本职的基础上，再研究第二职业也不迟。先练好基本功，技、安、修三规不说一口清，也得弄个八九不离十。参加各种技术比武，弄个脸熟。考个技师高级技师。技术上行了，业务能力上也要跟进。
那么上面是基础，下面最重要的一点是搞好关系。再怎么行，也得有个平台。。。。。
路还是要自己走。。。。
想学点技术，不知道学手机维修怎么样？大家给我点建议吧？
手机越来越像一个快消品，大多数坏了就换手机。拿去维修的不多，再者即使要修，也是拿去售后服务店维修。所以去学修手机个人觉得没有什么前途。
要想学一门技术，我觉得学汽修要更好一些。
题主的想法很好，学好手机维修技术，收入还是比较可观的。杨哥与大家一起交流一下。
第一 如何学
不论做什么，都必须下定决心，坚持下去，做到持之以恒。学习手机维修技术更是如此。目前有不少朋友坚持不下去,学个皮毛，还没开始去做呢？已经废弃，也有不少少朋友，一知半解后，不再继续研究下去。
手机维修技术的学习大体可以分两个阶段，学习初期，主要是针对技术初级阶段的掌握。一是手机维修理论的精通，而是手工操作的训练。这个阶段在培训机构就可以完成，不要认为在培训机构学习完成就是一个合格的维修师傅了。培训机构的学习毕业只代表进入维修技术行业的开始。
最重要的一个阶段就是手机维修技术的中级学习阶段。这个阶段需要在接机量比较大的店铺完成，在这个阶段就是理论指导实践，实践验证理论的巩固和成熟期。最好1年左右。
对于技术的学习，不要期望过快的赚到钱，先赚的往往是小钱，后赚的才是大钱。也就是说技术的扎实是飞非常重要的。
如果顺利的话，2年时间就可以成就一个高手。中期阶段要结实一个比自己更厉害的角色，来帮你助力，做到随时解困有人问。其实在真正自己做时，也需要通行的技术交流与切磋，遇到比自己厉害的是自己的造福，别人愿意给你说，是你的幸福。
第二 如何干
学会了维修技术，是不是就可以轻松赚钱了，这里还要学习一些经商门道，要结合自身情况，设计一下自己的成长路线。
如果你不仅技术好，还善于运作。可以单独开店，广开门路，大批接机。
到此，以上就是小编对于汽车维修岗位建议怎么写的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修岗位建议怎么写的2点解答对大家有用。
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