汽车故障识别技巧,汽车故障识别技巧有哪些
dfnjsfkhak时间2025-03-04 20:41:31分类汽车故障浏览9
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车故障识别技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车故障识别技巧的解答，让我们一起看看吧。
如何查找故障码？
如果仪表板上的故障指示灯没有点亮的情况下，是不需要查找故障代码的，如果是故障指示灯偶尔点亮，不影响使用的情况下，可以等到你保养车辆的时候，叫维修的师傅帮你读取故障代码检测一下就可以了。但是如果是汽车在起动运转的时候，故障指示灯一直常亮的情况下就需要读取故障代码了。下面来分析下故障代码的读取和故障代码的含义。
如何读取故障代码
现在的汽车都是使用的是OBDII的诊断接口，也就是这个诊断接口是16针脚的，如下图所示，这个接口一般是在方向盘下方的位置，在读取故障代码的时候，只需要把诊断电脑接在这个接口上面就可以了，然后打开电源，按照电脑的提示进行读取故障代码。具体来说就是：选择车型（如果是大众就要选择大众的，是速腾就不要选择宝来），然后选择汽车控制系统，比如有发动机控制系统、变速器控制系统、ABS控制系统等。
但是有的车型不是在方向盘下方的，有一下老旧的车型是在其他的位置，如下图所示，除了我们刚才说的1号位置外（方向盘下方），还有的位置是在中央扶手箱附近、副驾驶位等。
在找对接口和选择对系统之后，就可以进行故障代码的读取了，读取的步骤是：先读取故障代码，然后在消除最后再读取故障代码，这个时候我们读取到的代码才是真实有效的，因为有的时候你最先读取的代码有可能是之前维修的师傅在排除故障之后没有进行故障代码的消除导致的。
一般来说故障代码是5位数字和字母组成，第一位是字母，其中P代表的是发动机或者变速器控制系统，B代表的是车身系统，比如ABS、ESP等。
综上所述，查找故障代码的步骤是先找到OBDII接口的位置，然后使用故障诊断仪接在诊断接口上读取就可以了，读取的代码的步骤是：读取故障代码→清除→再读取，如果这时候还可以读取到的故障代码就是真实有效的，也就是需要解决的。
汽车怎么查电路故障？
首先要区别控制器，传感器和执行器，如果执行器电压正常，责是执行故障，如果无电压或不正常，首先检查传感器是否良好，再检查控制器
要用解码仪读出故障点，再去检查维修，每辆车都是有一本说明书的，在那上面是有整车电路的
汽车电路的故障是多种多样的，检查故障前首先要询问用户，搞清楚故障的症状，判断故障所在的聚体部位，核实故障点。然后细心查找，一般都是根据故障点从后往前查找，必须的熟悉电路图，以及各个元器件的工作原理，元器件老化成度造成的，还是调整不当；比如:环境腐蚀，机械磨损，导线短路或断路，虚线；接触不良，主电路或者是控制回路，要做到举一反三思维。
首先不是从事汽修行业，只能从自身接触来说说，诊断仪看故障码，万用表测试电压电流，替换零件，懂得和查找电器原理；第一次接触汽车，空调风扇线圈烧焦，无***常散热，爆管，修理自己汽车空调绕了一个大圈，连ECU都拆出来测试个别零件，最终知道缺冰种，导致干燥开关没有闭合，空调没有动作，又花了几百大洋买真空泵和阀回来加冰种弄好空调；不甘漏冰种继续折腾，自创厌氧胶（液体生料带）抹一层非常薄在高低压管塑料螺纹管上，一定要保证很薄，不能流溢出来，这样就不会堵死气门，经过两年多，身边几台旧车和新车使用，没有一台需要补充冰种，证明了漏冰种主要是高低压管的气门芯漏为主!这个很简单的方法值得大面积推广，尤其是刚出厂的新车。
你需要看你是那的故障，基本检查就是看表象，然后差响应的[_a***_]盒，检查响应的保险丝，在往下检查相应的线路咱们是检查不了，而且也是比较麻烦的，所以简单检查可以，复杂的就不要想了。
汽车故障信息“齿讯没有学习”是什么意思该如何解决？
意思是：电池缺电。解决方法：用解码器对车辆执行曲轴位置传感器目标齿轮误差学习操作。 操作步骤：
1、 启动发动机后待水温达到80。C，车辆运行时间大于10秒，车上其他负载处于关闭状态；
2、 把汽车电脑解码器与诊断接头相连，进入MT20U2 “发动机系统”；
3、 选择“车辆下线检测”，按提示不周操作，发送“齿讯学习指令”；
4、 将油门迅速踩到底，并保持2-3秒，这时ECM进行齿讯学习，发动机转速从1300-4500rpm往复2-5个循环，最后会在4500rpm附近振荡，学习结束；（以上为进行齿讯学习时发动机转速的典型特征，可由此来判断齿讯学习是否进行及结束） 5、 将汽车电脑解码器退出系统； 6、 将发动机熄火15秒钟后打开点火开关，用解码器清除故障码后，关闭点火开关； 7、 15秒钟后启动发动机，通过解码器检测是否有P1336故障码存储，否则重新执行学习步骤。
到此，以上就是小编对于汽车故障识别技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车故障识别技巧的3点解答对大家有用。
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