汽车出现点火故障,汽车出现点火故障灯

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车出现点火故障的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车出现点火故障的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车点火系统常见的故障有哪些，如何快速确认和检修？
2. 怎么检测汽车点火系统故障？
3. 点火时车子发动机故障灯亮但是车子一启动就灭了是什么原因？

汽车点火系统常见的故障有哪些，如何快速确认和检修？

汽车点火系统是汽车上一个重要的系统。无论是机械触点式点火系统还是电子点火式点火系统，一旦发生故障，汽车都将无法起动。当然啦，汽车无法起动亦有可能是其他部分出现问题，但是当汽车无法起动，我们首先应该想到的是汽车的点火系统是否出现了问题。检测方法也很简单，首先要拔出分电器盖的中央高压线，然后启动发动机，观察中央高压线的头部与气缸缸体间的跳火情况：如果跳火不正常，则说明汽车的点火系统出现问题，如果正常跳火，则需要考虑是其他部位出现问题，此时应该重点对燃油喷射系统进行检查。

当汽车的电弧系统的点火线圈的某些元件或者是线路出现断路或者是短路，，一次电流过小，二次电压过低，点火提前调节失败等故障时，都会导致发动机运转出现不平稳的状态使得其加速性能变坏，动力性和燃油经济性变差。一般来说，汽车点火系统常见的故障不外乎以下几种：

第一， 出现发动机功率下降，油耗增加，汽车的加速性能变差。这个时候就要考虑汽车的点火正时是否出现问题，检查是否是点火正时调节的不当，点火提前角过大过小，或者是点火提前调节机构失效（此时要调节点火正时）；其二要检查是否是断电器出现问题，是否出现断电器触点间隙变大的现象（此时需要及时修理或者更换）；

第二， 出现起动时发动机运转正常，起动后熄火的故障。此时要检查点火线圈的附加电阻以及附加电阻的线路是否损坏，如果有的话，就要及时更换；

第三，出现发动机不能正常起动的故障。此时要检查的部位较多，主要是一次电路，二次电路，点火正时其中对于传统点火系统，着重检查断电器和电容器，对于半导体电子点火系统，要注意检查其传感器以及点火控制器；

第四，出现发动机运转不平稳的故障，此时要检查的部位就是点火正时，高压导线和火花塞，针对火花塞，要注意检查是否出现个别气缸火花塞绝缘损坏或者是积炭严重而漏电的现象。

怎么检测汽车点火系统故障？

汽车点火系统故障一般会导致发动机启动困难、抖动、动力不足等问题。检测汽车点火系统故障通常需要使用专用的检测设备，如点火分析仪、万用表等。

首先检查点火线圈、点火塞、高压线等部件是否正常，然后用检测设备检查点火电路、电源是否正常，并检查点火时序是否准确。一旦发现故障，需要及时修复或更换相关部件，以确保汽车点火系统正常运行。

点火时车子发动机故障灯亮但是车子一启动就灭了是什么原因？

正常，未打火，所有的灯都会亮，通电后未点火状态，行车电脑已经启动检测了，这时检测到发动机没有动作，所以发动机灯会亮，点火后再次检测，发动机运转正常，发动机灯灭；

到此，以上就是小编对于汽车出现点火故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车出现点火故障的3点解答对大家有用。

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