汽车转子故障判断,汽车转子故障判断标准

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车转子故障判断的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车转子故障判断的解答，让我们一起看看吧。

1. 发电机转子常见故障有哪些？
2. 转速传感器转子故障？

发电机转子常见故障有哪些？

1：发电机没有按规定的技术条件运行，如定子电压过高，铁损增大；负荷电流过大，定子绕组铜损增大；频率过低，使冷却风扇转速变慢，影响发电机散热；功率因数太低，使转子励磁电流增大，造成转子发热。应检查监视仪表的指示是否正常。如不正常，要进行必要的调节和处理，使发电机按照规定的技术条件运行。

2：发电机的三相负荷电流不平衡，过载的一相绕组会过热；若三相电流之差超过额定电流的10%，即属于严重蛄相电流不平衡，三相电流不平衡会产生负序磁场，从而增加损耗，引起磁极绕组及套箍等部件发热。应调整三相负荷，使各相电流尽量保持平衡。

转速传感器转子故障？

会导致车无法启动。

因为PCM没有接受到发动机转速信号，不提供喷油和高压火的当发动机起动时，为了点火，需要正确识别1缸压缩行程上止点位置，控制单元要将发动机转速传感器信号与安装在凸轮轴上的霍尔传感器信号进行对比。如果发动机的控制单元没有接收到转速信号，那么将停止正常工作。

而且发动机转速传感器对ABS影响很大，ABS需要根据车轮转速来调整工作状态，转速传感器坏了，ABS可以说基本瘫痪

到此，以上就是小编对于汽车转子故障判断的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车转子故障判断的2点解答对大家有用。

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