汽车每年4千公里保养,汽车每年4千公里保养多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车每年4千公里保养的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车每年4千公里保养的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车4万公里需要保养哪些？有什么建议？
2. 为什么轿车仪表显示四千公里就要保养？
3. 车子跑了4万公里左右，该如何做保养？

汽车4万公里需要保养哪些？有什么建议？

感谢邀请！个人建议4万公里的车需要关注一下…更换刹车油、助力油、防冻液、变速器油、燃油虑、活性炭罐、火花塞(同时做节气门、喷油嘴、进气道、三元催化的清洗):检查制动钳\片、轮胎、蓄电池！

直接上干货，4万公里也是接近于大保养的里程，需要进行6大方面的保养，车主切勿忽视：

1.机油和机滤保养

机油和机滤乃是车辆常规保养，每次保养时，这两项保养都是必须的，车主一定要及时更换。现在已经有相对明确的保养周期，全合成机油1年或1万公里，半合成机油半年或5000公里。

2.发动机进气滤芯和空调滤芯

进气滤芯，一般是每次保养清理一次，2万公里更换一次，如果驾驶环境恶劣，进气滤芯过脏，需要酌情更换；空调滤芯没有明显的界定周期，车主可以根据使用频率进行界定，一般的更换周期大约是1~2万公里，如果空调出风口出现发霉的味道，可以考虑更换，毕竟空调内部容易滋生细菌，进而影响车主及乘客的驾驶环境。

3.发动机冷却液

发动机冷却液一般是4万公里或2年更换一次，冷却液主要用于冷却发动机，如果长时间不更换，冷却液流动性下降，冷却能力下降，发动机会出现过热现象。夏季开车，经常出现发动机开锅现象，原因就是冷却液更换不及时。

4.发动机火花塞检查

发动机火花塞根据材质的不同，更换周期也不一样，普通铜芯的火花塞使用周期大约是3万公里，贵金属材质的火花塞使用周期在6万公里以上，如果我们的车辆油耗有点儿高，可以考虑更换火花塞。

5.车辆刹车片和刹车油

车主行驶4万公里，如果在城市路况驾驶，经常性踩刹车、松刹车，刹车片磨损较为剧烈，4万公里后，刹车片可能会磨损至下止点。新的刹车片厚度大约是15mm，如果磨损到1/3，厚度小于5mm，车主们应该及时更换。

刹车油一般的更换标准同样是4万公里，车主经常驾驶，刹车油中含有较多的水分，车主踩刹车时，刹车油温度提升，刹车油的水分蒸发为水蒸气，影响车辆刹车制动效果，严重者造成刹车失灵。

6.车辆轮胎

车辆轮胎更换周期为3~5年，行驶里程5万公里左右。轮胎都是由橡胶材质组成，车辆长时间行驶，橡胶会被磨损，如果磨损量超过下止点，车主应该及时更换；另外，轮胎长期在外暴晒，橡胶也会发生老化现象，轮胎表面会出现细微的裂纹，这样的轮胎，强度显著下滑，车主应该及时更换。

一个状态良好的车辆，三分靠开七分靠养，车辆行驶至4万公里，以上保养项目一定要做，即便是不需要更换，也需要进行详细的检查。只有好好保养车辆，我们的爱车才会忠实地为车主服务。如果感兴趣，欢迎关注“汽车概况”！

建议参考保养手册进行保养。一般来说就是机油、机滤、空滤、空调滤、变速箱油、助力或者刹车油、火花塞等。看情况需不需要清洗节气门、进气道、三元催化。去一家比较可靠的修车店做保养比4S店划算。希望能帮到你。

作为一名专业技师我来说说，四万公里需要保养什么，首先要更换机油、机滤，检查空气滤芯、和空调滤芯；必要时更换，三万公里需要更换汽油滤芯看你是否换过。两年以上的车要更换防冻液、刹车油、助力油、检查火花塞、清洗油路、节气门清洗、要检查刹车片磨损程度必要时更换，检查轮胎磨损程度必要时做四轮定位，雨刷片的磨损刮得是否干净，四万公里也算是中保养了不能马虎。

如果不更换可能会发生大的故障。最终导致车辆油耗增加甚至不能正常行用。空调也到了该保养、清洁的时候，如清洗[_a***_]散热冷凝器，提高空调效能，还有清洁里面的蒸发箱，长时间不清洁有异味。再就是车辆漆面也需要做抛光打蜡维护，那样显得车子光亮如新。

希望能帮到你陕北小哥阿伟。

为什么轿车仪表显示四千公里就要保养？

出现这种问题，可能是你公里数不到提前保养了。汽车电脑版里会储存厂家建议保养公里数，如果快到了，行车电脑会自动提醒，但是实际生活中，可能半年我们都没有跑到这个公里数，觉得需要保养了就去换个机油什么的。

还有就是4S店忽悠你提前保养，比如有的车7000公里保养

车子跑了4万公里左右，该如何做保养？

60秒动车回答你的汽车问题。

4万公里的车属于一辆车，使用过程中的清廉时代，就像十七八的年轻人一样，属于壮劳力，各方面状态都比较好。

首先要换机油和机油滤芯儿，然后呢，要更换空气滤芯儿，而检查一下，这个变速箱油，火花塞这些是检查，不一定更换啊，但是建议更换一下。

检查刹车油，检查，水箱冰点。

因为4万公里发动机，已经使用2到3年了，发动机有一定磨损，坐一下，纳米的发动机修复，修复完之后摩擦力降低，能借用，这个是有效的保护产品。

做完合适的纳米宝鸡之后，能节油15%左右，能给车主省钱

使用益飞特引擎保护剂油耗下降，同样的里程同一个人驾驶

所以呢，有效的发动机保产品是可以起到明显的作用，

总结4万公里的车不需要做额外保护项目，只需要做一个二米的方林修或换机油机滤，基本就可以了

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四万公里做保养，是比较全面的一次保养，换发动机机油、机油滤芯、空气滤芯、清洗发动机、进气道等部件积碳，刹车油，防冻液，根据车辆实际使用情况再检查轮胎是否出现老化，刹车片情况，火花塞等。

总之4万公里保养项目是比较多的，我的车平时在4s店小保养300多，4万公里做保养是2000多，保养完给了我一整箱的的各种罐子，都是不同种类的清洗剂。😭😭

汽车跑了4万公里该如何做保养？ 俗话说：车是三分开七分养。汽车行驶4万公里后确定因该做个大保了，需要换的还真不少！为了自己的安全也必须换。

1、首先机油机滤空气滤芯和空调滤芯这些是必须要换的！

2、变速箱
油。首次更换变速箱油的时间最好不要超过4-5万公里，因为新车磨合会有产生一些铁屑和杂质，增大变速箱齿轮间的磨损！建议第二次更换可以延长至6-7万公里左右！

3、刹车油和助力转向油。按一般家庭用车一年大概在两万公里左右算，4-5万公里也跑了两年了！因为刹车油有吸水性，在特别情况下会产生气阻，导致刹车效能降低而增加驾驶风险，所以建议每两年更换一次！

4、防冻液。防冻液有防冻，防沸，防锈蚀等功效！多数防冻液的更换周期是2年！当然还有更长效的防冻液。千万别加水！！我见过有人加水，这真不知道车主怎么想的！！！！

5、汽油滤芯。中国有的汽油不好，千万不要等滤芯堵塞了让车子在路上起动不了才想起更换！4万公里也是一个合理的更换周期！

6、火花塞。火花塞点火效能的降低会增加油耗，减弱动力，增加积碳，增大氧传感器和三元催化损坏的风险！建议每4万公里更换一次积碳也顺便一起洗了！

7、检查刹车等系统。车子可以开不走，但决不能刹不住！刹车性能关系到生命安全，建议4万公里时对刹车系统做一个全面检查；检查底盘各球头胶套和球笼套的老化损坏情况。

8`检查轮胎的磨损情况；如果磨损的不厉害的话建议前后交叉换个位置，顺便做个四轮定位。

这样子一步步下来四万公里的保养做的就真的全面了。

到此，以上就是小编对于汽车每年4千公里保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车每年4千公里保养的3点解答对大家有用。

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