哪些汽车保养项目没必要做,哪些汽车保养项目没必要做保养

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于哪些汽车保养项目没必要做的问题，于是小编就整理了3个相关介绍哪些汽车保养项目没必要做的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车大保养的项目有哪些是必须做的？
2. 汽车保养中的养护产品到底有没有必要买？
3. 汽车保养提醒灯亮了，必须保养吗？

汽车大保养的项目有哪些是必须做的？

大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。大保养基于小保养，更换的保养品除机油和机油滤芯外，增加了空气滤芯和汽油滤芯。这两种滤芯分别起到过滤空气中的灰尘，汽油中的杂质的作用。发动机的正常运行，建立在各种保养品合理使用的基础之上。机油三滤达到使用时限后如不及时更换，将会对发动机性能产生不良影响。

1空气滤清器

2机油滤清器

3燃油滤清器

汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。

现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

汽车保养中的养护产品到底有没有必要买？

首先来说，如今的汽车保养已经不是简单的更换机油的一个过程了。更多的内容在于“养”，也就是一些名目繁多的养护产品。在服务顾问和维修师傅的眼里，这些养护产品几乎无所不能，甚至不用将会对车辆带来十分严重的后果。那么究竟如何？该不该使用？个人认为还是那句老话，不看广告看疗效！

一，发动机养护产品介绍

1，发动机清洗剂。产品对发动机内部的积碳和油泥有清除作用，在更换机油之前，加入发动机运转15分钟以上，然后随机油一起放出。由于属于“暗箱操作”，基本看不出效果。价格一般在180元左右，不建议使用。

2，发动机保护剂。也叫新车磨合剂，随着新机油一同加入发动机，宣称可以增加机油的润滑性能。其实效果也是无从考证。价格180元左右，不建议使用。

3，发动机深度清洗剂。4升包装，单独作为清洗剂（不用和旧机油一起运转），对发动机油泥清洗效果明显。适合机油超期服役或者使用了劣质机油的发动机。价格150元左右，建议选择使用。

4，发动机深度循环清洗。依靠循环机，使用专用清洗剂对发动机进行交换循环清洗，有一定的效果，基本上属于发动机深度清洗剂的升级版本。价格300元左右，建议直接使用深度清洗剂清洗，以节约费用。

5，燃烧室清洗剂。对气缸内的积碳有较强的清除作用，特别是活塞顶部的积碳，效果明显。但是前提是要确定积碳的积累情况，适用于烧机油、或者车龄较长车型。价格200-300元左右，建议根据实际情况选择使用。

6，气门除碳。目前有固态的干冰除碳和黑桃砂除碳，效果明显。对气门背部的积碳可以清除90%以上，但是局限于进气门。价格350-500元左右，建议根据实际情况选择使用。而液体的气门除碳效果一般，价格200元左右，不建议使用。

7，油路清洗。常见的“打吊瓶”清洗方式，包括节气门、进气道和喷油嘴的清洗。不过也可以单独单项清洗。属于预防类产品，一般20000公里要求清洗，有一定的作用，但是治标不治本。价格500-800元左右，建议选择使用。

8，氧传感器，三元催化清洗剂。对氧传感器和三元催化进行清洗的一种产品，没有实质性的效果。如果是发动机故障造成的氧传感器和三元催化故障，清洗不能解决根本问题。但是对由此引起的排放不达标（车辆年检前使用），有阶段性的作用。价格300元左右，建议选择使用。

1，变速箱清洗剂。对变速箱内的油泥具有分解、清洗作用。但是作用有限，不建议使用，无论是***用重力换油还是交换循环放油。价格180元左右。

2，变速箱保护剂。类似于发动机保护剂，意义不大。价格180元左右，建议选择使用。

汽车的[_a***_]大部分是金属部件和电子部件，都存在一定的易耗性，养护产品的作用就是起到保护、稳定、提高寿命的作用，对于一些装饰性产品没有太大必要关注，建议关注主要的燃油、润滑、变速箱、制动等养护产品。

汽车保养提醒灯亮了，必须保养吗？

仪表盘的保养公里提示都是4S店设置了的，不一定提示了马上去保养，做到自己心里有数，还有主要看你上次用的什么机油，一般用全合成机油跑10000公里保养完全没问题，半合成跑个7、8千也没问题，矿物油一般就要5000公里一换了，如果超出了公里数，发动机也不会坏，只是越往后动力会越差，发动机噪音也会越来越大，发动机磨损会成倍增加！

仪表盘上 出现提示的时候，就说明距离下次保养手机不长了，应该及时了解一下保养周期和行驶里程来确定是不是该去做保养了，不过有时间还是能及时去做保养，毕竟是对车的一种保护。

在我个人觉得还是有必要去保养下，举个例子生活中有些东西都需要我们好好利用和保管它才能让你使用得更长，车也一样保养最重要的是安全方面和节省燃油方面可以得到一些保障。

谢谢悟空小秘书的邀请。

这个问题已经有很多人回答，而且大部分都说应该去做保养。不过，小编认为这得两说。

正常情况下，仪表盘上出现保养提示了，就应该去保养，但也有特例。

保养提示是行车电脑里的一个小程序，专门用来记录最近一次保养之后的行驶里程和时间，当行驶里程和时间达到设定值，仪表盘上的就会出现保养提醒。而行驶里程和时间的设定值大多数是维修技师在最近一次保养结束时人为设定的。有些车型需要借助解码器来设定，而有些车型不需要解码器，通过操作车上的按钮就可以设定。如小编的迈腾车，通过方向盘上的按钮，就可以自行设定保养周期。

总而言之，保养周期的设定值是人为设定，而不是行车电脑内部自带的。这也就不排除有些4s店为了提高车辆进店频率，故意人为缩短保养周期，如车厂要求每1万或一年更换一次机油，却被4s店技师人为设置成7500公里甚至5000公里。这时候就需要车主自己多留心最近一次保养时的里程和时间，自己做到心中有数。小编经常去一些比较熟悉的维修店做保养，在保养结束时，维修技师经常会问小编把保养周期设置成多少公里。

希望我的回答能对题主有所帮助。更多养车用车内容请关注头条号车训社。

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到此，以上就是小编对于哪些汽车保养项目没必要做的问题就介绍到这了，希望介绍关于哪些汽车保养项目没必要做的3点解答对大家有用。

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