汽车保养在外边做可以不,汽车保养在外边做可以不保养吗
dfnjsfkhak时间2025-03-01 21:40:34分类汽车保养浏览30
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养在外边做可以不的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车保养在外边做可以不的解答，让我们一起看看吧。
有人说首保之后就可以去外面做保养了，去非4S店做保养会影响质保吗？有什么建议吗？
首保之后去外面保养是可行的，主要是省钱，关于汽车质保的问题，你需要提供一些证明，比如修车店铺的资质、机油机滤原厂的证明还有一些发票等等，也可以质保，但比较麻烦 ，4s店配件一般来说是比外面贵三分之一吧，还要加工时费 ，但出现问题质保就方便多了。
但是我个人还是会首保以后去外面做，说说原因吧，1根距你买的车的品牌车型，如果是排名前几名的，外面做保养没问题，如果是排名靠后的，踏踏实实4s店做，因为你不知道车子什么时候出问题。2所谓的质保5年10万公里，也是指一些重要部分，一些易损件一般也就是几个月一年。3现在的车子质量不错，尤其是国产车，也是越来越好，几年内大问题也不会出现。4一般4s店半年7500公里保养一回，一回机油机滤，一回机油三滤 ，机油机滤加工时600多，机油三滤要800多，一年1500块还是半合成机油，外面全合成机油机滤才500块钱，可以一年一换，省的是真金白银啊。
根据我的亲身经历，我觉得你的爱车最好还是去4S店做保养比较好。首先4s店的员工是非常专业的，之前我买了一部车子，去4S店做保养时候看到那里的维修人员确实是非常棒，做保养时候的每一项操作是那样的娴熟，流畅，一看就是训练有素的职工。看来店里对保修人员的要求是非常高的，这样才能够挑选出如此优秀的员工；其次是4S店的环境和服务非常优良，在等待维修的过程中，店里会为等待保养的顾客提供专门的休息区，并提供饮品，服务体验非常的棒；再者，4s店内使用的配件和机油也是有保障的，虽然价格可能稍微贵一些，但是出问题的概率比较小，特别是价格比较贵的高级车，尤其应当去相应的4s店里保养，这样可以最大程度地保护你的爱车，避免后期出现问题，造成更大的麻烦。
很多人买新车，跟宝一样，含在嘴里都怕化了那种。我就是个例子，新车才开两个月，就去换刹车油，检查刹车片，真的是没必要，浪费钱。
认清这一点，既然只是换机油，也就没有必要去外面做保养了。一来去外面省不了多少钱，二来外面修车店鱼龙混杂，你又是新手，难免心理没底，不敢保证不被坑。既然这样，又何必要去外面做保养呢？
等开个几年，关于车辆各方面都比较熟悉，再去外面找合适的店铺也不迟，很多人开了几年之后，自己都会换机油，连工时费都省了。
我尊敬的师傅好，首保后可以去非4S店做保养包括技术共享，这个行业里有规定的，去非4S店（含社会修理厂，下含）做保养需要充分考虑好以下诸方面事项（言简意赅，直切主题。）
每个品牌新车型上市前期，全国各4S店都要抽掉技术精英到主机厂进行全车技术培训，考核合格后发证持证上岗，才可以给该车型提供服务。非4S店的人员有机会培训吗？
到主机厂培训的技术精英，一般是企业的骨干，都是老员工，流动性低，除非在4S混不下去了，才离职去社会修理厂，我们这里的都工作一至二十多年了，没有离职的，除非犯了不可饶恕的错误等离职。
检测设备及软件都是主机厂的，社会上的都是副厂的通用型技术，有些故障是检测不出来的。而且主机厂设备及软件都是持续更新。
社会上非4S店的发动机虽然技术雷同，可原厂配件需要从4S售后***购，还要满足主机厂质保内免费索赔的条件，手续及环节特麻烦。
现在是智能电控时代，是辆车就是L2***级别（部分车型还达不到），整车OTA在线升级，虽然雷同，但各家的配件供货商不同，选择的智能配件也不同。技术集成也存在差异，无法做到通用。
现在的电控智能汽车，维修保养周期内，4S价格相对来讲不贵，（智能配件是世界一流供货商，贵是理所当然的），除非你买了一辆零整比很高的车型，那没有办法。
[_a***_]内，非4S店维修人员能做到每次保养后，能给您的爱车进行试驾后专业检查及其它的一些服务吗？我看到的就是换完了油液就完事了。这项工作是主机厂售后部门严格考核4S售后的。是个硬性指标。达不到还要受到惩罚甚至降级的。
到此，以上就是小编对于汽车保养在外边做可以不的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养在外边做可以不的1点解答对大家有用。
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