汽车主电路故障,汽车主电路故障在哪个位置

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车主电路故障的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车主电路故障的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车低压供电系统故障？
2. 汽车报定时器控制电路故障，是什么意思？
3. 汽车电路故障判断技巧？

汽车低压供电系统故障？

低压供电系统故障的检测办法如下：

1、按喇叭响，开前照灯也亮。有螺丝刀或导线在点火线圈“-”接线柱上试火，如无火，则为点火线圈低压接柱至电流表之间断路。若是接线柱与导线连接不牢或接触不良，应清洁接线柱，紧固固定螺母;若是某段导线断路，就更换该段导线，所更换的导线应与原导线规格相同。

2、按喇叭不响，开前照灯不亮。用导线在起动机接线柱试火，如有火，则故障为起动机接线柱至电流表之间线路断路;如无火，则故障是蓄电池电量不足或其线路故障。蓄电池电量不足，应充电;线路断路，应重新接通。

3、用螺丝刀在点火线圈“-”接线柱上试火，如有火，再在分电器活动触点臂与底板间试火。如果有火，则为触点故障，可用“白金砂条”修磨触点和调整触点间隙等方法来排除故障。如无火，转入下一步。

4、在分电器绝缘接柱与分电器壳处试火，如无火，则为分电器绝缘接柱至点火线圈“-”接柱间的导线断路故障;如果有火，则为绝缘支架至绝缘接柱间导线断路故障。若系接线柱与导线接触不良而断电，应清洁和紧固接接线柱与导线头;若是某段导线断路，用相同规格导线更换该段导线即可。

汽车报定时器控制电路故障，是什么意思？

"汽车报定时器控制电路故障"是指汽车中的一个定时器控制电路出现了故障或问题。定时器控制电路通常用于控制汽车中的定时功能，比如报警器、定时启动或关闭某些设备等。如果这个控制电路出现了故障，可能会导致定时功能不正常工作，或者完全无法工作。需要进行故障排除和修复，以使定时器控制电路恢复正常运行。

1.

低压电路常见故障： 蓄电池存电不足； 线连接不良或错乱； 蓄电池搭铁不良； 分电器或霍尔传感器损坏； 点火开关损坏或接线不良； 晶体管点火控制单元损坏或接线不良。 低压电路故障的诊断方法大多***用电流表或电压表逐线检查来排除故障点。

2.

高压电路常见的故障： 高压线脱落或漏电； 分电器盖破裂击穿； 分电器分火头烧蚀破裂击穿； 火花塞电极间隙过大或过小； 火花塞积炭过多； 火花塞绝缘体损坏； 点火线圈损坏或接线脱落。

汽车电路故障判断技巧？

判断汽车电路故障的技巧包括以下几点：

首先，检查保险丝是否烧断，如果是则更换；

其次，检查电池是否正常工作，电压是否稳定；

然后，检查开关和继电器是否正常工作，是否有松动或腐蚀；

接着，检查线路连接是否牢固，是否有断裂或短路现象；

最后，使用电路测试仪或多用途表检测电路的电压、电流和阻抗，以确定具体故障点。同时，根据故障现象和经验判断，可以缩小故障范围，提高排查效率。

主要包括以下几种方法：

1. 直观诊断法：观察汽车电路设备是否有冒烟、火花、异响、焦臭、发热等异常现象。这些现象可能提示电路存在故障。

2. 断路法：当汽车电路设备出现搭铁（短路）故障时，可以用断路法判断。即将怀疑有搭铁故障的电路段断开，观察电器设备中搭铁故障是否还存在，以此来判断电路搭铁的部位和原因。

3. 短路法：当汽车电路中出现断路故障时，可以用短路法判断。即用起子或导线将被怀疑有断路故障的电路短接，观察仪表指针变化或电器设备工作状况，从而判断出该电路中是否存在断路故障。

4. 试灯法：利用直流试灯检查故障。将试灯与负载并联，逐个检查电路段，观察试灯的亮灭情况。根据试灯的亮灭，可以判断出故障所在的部位。

5. 万用表检测法：使用万用表的电压挡和电阻挡，检测电路的电压、电流和电阻值，从而判断电路是否存在故障。

6. 故障码诊断：利用汽车故障诊断仪读取汽车电子控制单元（ECU）中的故障码，根据故障码提示进行故障诊断。

7. 询问车主：向车主了解汽车电路设备的故障现象、故障历史和维修情况，有助于判断故障原因。

8. 专业诊断设备：使用专业的汽车电路诊断设备，如示波器、信号分析仪等，对电路信号进行分析和检测，从而判断故障部位和原因。

通过以上方法，可以有效地判断汽车电路故障，并***取相应的维修措施。在实际操作过程中，需要根据具体情况进行综合分析，找出最适合的诊断方法。

到此，以上就是小编对于汽车主电路故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车主电路故障的3点解答对大家有用。

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