汽车故障无通讯,汽车故障无通讯故障

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车故障无通讯的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车故障无通讯的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车故障码失去通讯是什么意思？
2. 汽车多个模块不通讯解决方法？
3. 汽车电脑不通讯是什么意思？
4. 众泰sr9多模块显示无通讯？

汽车故障码失去通讯是什么意思？

删了就行，这个故障码是CAN总线误报的。

故障码U0100是发动机控制模块（ECM）/动力总成控制模块（PCM） A 通讯丢失。

发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件，建议到维修厂做详细检查。

汽车多个模块不通讯解决方法？

全车模块无法通讯的解决方法如下：

1、需要检查一下，是不是相关的CAN总线接头，或者是LIN线路接头有虚连的现象，可以在相关的插头连接处涂抹导电胶试试。

2、需要检查一下是不是相关的电源电路故障，这个重点检查一下，控制的主保险丝，或者是继电器是否有问题

3、检查一下仪表本身，或者是车身控制模块是否有问题。

汽车多个模块不通讯的解决方法是要进行排查并维修故障模块 多个模块之间的不通讯有可能是由于模块本身损坏或安装不良导致的，也有可能是由于线路、传感器等部件损坏所致；针对不同的情况需要进行具体的排查和维修 为了避免多个模块不通讯，需要进行日常检查和维护，及时更换损坏的部件和保养模块，这样可以有效预防问题的发生，保障车辆的正常行驶

首先，测量该模块供电是否正常，一般比较粗一点的电线就是供电的，还有一根供电线是打开了钥匙才有电的供电线，这里有电路图就很容易了。

其次，测量模块搭铁是否正常，通常为黑色电线。

最后，就是测量模块的通讯线是否正常，就是我我们常说的CAN-H和CAN-L这两根线，通常这两根线之间的阻值为60欧姆左右，两线电压之和为5V左右，两根线对负极和对正极都是不通的。如果测量的数据没有问题，就可以判定模块内部损坏了

通讯故障是汽车电子系统中的一种常见问题，要解决这个问题需要逐一排查每一个模块，确保它们之间的通讯线路是畅通的。
因此，首先需要检查每个模块的供电情况、地线连接情况和通讯线路是否受到干扰。
如果已经确定是某一个模块出现问题导致通讯故障，需要进一步检查该模块是否存在软件故障或硬件故障，如果有，需要进行修复或更换。
此外，在未来的汽车设计中，可以通过增加冗余设计和***用可靠的通讯协议来降低通讯故障的出现率。

汽车电脑不通讯是什么意思？

当说汽车电脑不通讯时，意味着车辆上安装的电子控制单元（ECU）之间无法进行相互通信。通常，现代汽车上的各个系统（如发动机、变速器、刹车等）都由独立的ECU控制，它们通过CAN（控制器局域网）总线进行数据交流。

如果汽车电脑不通讯，这意味着其中一个或多个ECU无法与其他ECU进行正常的数据传输和交流。

这可能导致某些车辆系统无***常工作，或者导致整个车辆无法启动或运行。

众泰sr9多模块显示无通讯？

首先，测量该模块供电是否正常，一般比较粗一点的电线就是供电的，还有一根供电线是打开了钥匙才有电的供电线，这里有电路图就很容易了。

其次，测量模块搭铁是否正常，通常为黑色电线。

最后，就是测量模块的通讯线是否正常，就是我我们常说的CAN-H和CAN-L这两根线，通常这两根线之间的阻值为60欧姆左右，两线电压之和为5V左右，两根线对负极和对正极都是不通的。如果测量的数据没有问题，就可以判定模块内部损坏了。

到此，以上就是小编对于汽车故障无通讯的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车故障无通讯的4点解答对大家有用。

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