汽车保养是必须按公里吗,汽车保养必须按照公里数吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养是必须按公里吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车保养是必须按公里吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车保养不按时间只按公里数可以吗？
2. 汽车保养按公里还是时间？4s会因为延误时间或者超出公里脱保吗？

汽车保养不按时间只按公里数可以吗？

谢邀·答案为完全可以

概述：

汽车的常规保养是更换三滤一油，空气滤清器、空调滤清器这两个用纸质滤芯的过滤器，说白了就和家用空气净化器里的滤芯一样，最起码性质是相同的；其功能是过滤空气中的杂质和灰尘，对于汽车空调系统而言就是起到净化作用，对于发动机而言则是防止过大的杂物和杂质进入燃烧影响正常的做功。

所以这两个空滤都可以视情况判断要不要更换，一般建议每一万公里更换，但也有些品牌的车辆是以两万公里为更换周期；期间可以自行拆卸清理一下，拆卸的技术难度都不算高。

机滤一定要在更换机油的时候同时换掉，只是机油是按照里程更换，还是要按照时间来更换呢？这个问题的答案可能会让一些新手司机无法接受，目前量产车里（不区分国产车或进口车）的最长周期是三年，很多车辆都建议不超过两年；然而大部分新手司机认为用一年就算挺长了，这是不是有些“爱车过火”了呢？

答案就是这样，有些司机爱惜车的程度比爱惜自己的程度深。

其实机油没有那么容易变质，机油的组成包括基础润滑油和十余种添加成分；主要包括极压抗磨剂、消泡剂、清洁剂、防蚀剂、防锈剂等，其中还有一项重要的抗氧化剂，氧气能够与机油缓慢反应，但是有了抗氧化剂也就不用过于担心了。

机油的使用寿命缩减主要是因为运行而不是因为停放

运行中的内燃机会出现窜气，没有充分燃烧的混合气因高压被压入曲轴箱，曲轴箱里存放的就是机油；这会对机油产生一定程度的影响，生成的油泥更是会影响机油的性能。而在熄火后就没有这些问题了，曲轴箱的空间是非常有限的，发动机的机体才多大？熄火后的内燃机是相对密封的状态，曲轴箱内留存的空气量很少，而标准海拔的空气中只有20.94%的氧气，海拔越高占比越低。所以想要在熄火后以曲轴箱里残留的空气让机油变质，这也会是一个相当漫长的过程。

这个是完全可以的，正常使用的车辆，机油保质期都在一年以上，不要听他们忽悠，半年就要换，5000公里保养，没必要，经常检查车辆，查看机油粘稠度，一年更换一次机油也没问题

汽车保养不能单看时间或者单看公里数，要分情况来定，哪个先到就跟哪个。如果你的车很少开的，半年都开不了5000公里，那就得按时间来保养，半年保养一次。如果你的车经常开，而且跑得多，那就看你用的是什么机油，一般矿物油3000公里就要还一次，半合成机油5000公里换一次，全合成机油可以达到10000公里再换机油，所以，这个问题不能单一的看。

不要听修车的瞎胡忧，我的车平时开的少，就一年换一次，今年工作需要开的多，我就一万公里换一次，前几天够一万了去换机油，放出来的机油修车师傅说你这跑多少公里了，我说你猜，修车师傅说，看机油都不挂杯，应该跑没多少，我笑着说，一万公里了，修车师傅表情尴尬了[捂脸]

汽车保养按公里还是时间？4s会因为延误时间或者超出公里脱保吗？

按行驶里程进行保养是合理的。不过4s店会按规定的时间打电话通知你，但你完全可以不去理会，只要你按照规定的里程去做保养不会有任何问题，但你若是超出一个保养周期4s店肯定要追究。

这么说吧，汽车还是按公里数保养的好，要是公里数超出的多那出了问题肯定会脱保。

新车的保养很关键，是磨合汽车的各个部位所以我建议你按4S店的保养。超过5万公里的话超出点其实没什么事的！

到此，以上就是小编对于汽车保养是必须按公里吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养是必须按公里吗的2点解答对大家有用。

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