汽车充电过热故障,汽车充电过热故障怎么解决

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车充电过热故障的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车充电过热故障的解答，让我们一起看看吧。

1. 电动汽车冲电器发热是什么原因？
2. 新能源汽车充电过热保护怎么办？
3. 汽车电瓶充电发热温度多高算正常？

电动汽车冲电器发热是什么原因？

电动车充电时充电器是有一定发热的，但要注意充电器通风散热，温度太高就不行。有风扇的充电器需要检查充电时风扇运行是否正常，如果风扇不能正常运转，一定要先排除故障才能继续充电。

一、电池和充电器不匹配，导致电动汽车电池充电时发热。有些用户在给电动汽车充电的过程中，因为使用年限的问题，充电器出现故障，不能使用。他们有些会在店里随便买一个，或者是上淘宝淘一个。甚至是混用其他车辆的充电器。导致的结果就是，充电器的电压，电流跟自己的电动汽车不匹配，虽然也是能够将电冲进去，但是电池会因为电流不匹配导致严重发热的情况。大家一定要注意就是，使用专业专用的充电器，不然就不仅仅是电池发热的情况了，甚至有可能将电池烧毁，引起火灾。

二、充电器参数不准确，导致电动汽车电池充电发热。自己随意买的充电器质量上参差不齐，不能够完全保证能够完全的匹配电动汽车电流和电压，从而引起电池的发热。再者，有些不是专用的充电器少了负脉冲消除极化功能，这也是导致电池发热的原因。所以***如电动汽车的充电器有问题的时候，一定要去专卖店去购买。

新能源汽车充电过热保护怎么办？

当新能源汽车充电过热保护时，先用点火钥匙位3次。如果还是不正常，建议去当地维修站维修。

新能源汽车充电过热保护故障原因:

如果没有机械故障，电机工作温度高，看是否超过额定温度。如果不超过额定温度，就是正常的。一般是电机温度高，负载重，散热不好造成的。

故障检测方法：用万用表测量电源开关输入输出线两端的电压。如果有正常的电压输出，则电源开关正常；如果没有电压输出(如果电池有电压输出),说明电源开关坏了，要维修或更换。

汽车电瓶充电发热温度多高算正常？

15°C至35°C的环境下，蓄电池的充电、放电能力在正常水平。但当环境温度低于15°C时，它的蓄电量就会降到原来的70%至80%。如果气温降到零下10°C以下，蓄电量会更低。汽车电瓶充电发热属于正常现象，由于电瓶充电电流一般比较大，里面的电解液会处于加热沸腾状态，有点温度是正常的，再加上电瓶本身有内阻，通过电流自然就会发热

到此，以上就是小编对于汽车充电过热故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车充电过热故障的3点解答对大家有用。

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