冬季汽车保养安全隐患排查,冬季汽车保养安全隐患排查总结
dfnjsfkhak时间2025-02-25 06:22:08分类汽车保养浏览4
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于冬季汽车保养安全隐患排查的问题，于是小编就整理了3个相关介绍冬季汽车保养安全隐患排查的解答，让我们一起看看吧。
#汽车冬季保养#日常检查车况应检查哪些部分?应该怎么检查？
防冻液打开机盖看看防冻液否缺然后热车情况（水温90度）打开暖风手放在出风口附感觉能否达到冬季使用温度暖风给力原因基本就防冻液缺或失效节温器损水箱水管堵水温未到临界点电子扇启动 排查相信冬天再冷防冻液有保质期一般两年换次同颜色防冻液能混加
机油在北方无论冬夏最使用5W—30或5W—40机油当然0W南方夏季用5w—40冬季用5W—3010W也可以就FRVH320来说5W—40矿物油半合成正全合成有些浪费现在基本都季通用机油40比30稠些相对来说汽油耗油量百公里升个人认为可以忽视谈到油这里顺便说说变速箱油如果你车没有***常年在外条件允许最换成冬季变速箱油
蓄电池打开机盖查看正负极否有异物清理紧固电瓶正负极以及起动机极柱（连接蓄电池那根电源线）电瓶使用寿命般年到年当然保养或在南方也可能使用久反之个人建议两年半或年就换否则某天丢在半路还会花些必要费用像卖蓄电池方回收旧电瓶般回收价50—70
刹车液查看刹车分泵否漏油轮胎内壁或轮毂如果有液面表示这个分泵损最按手册定期换无 刹车危险
玻璃水简单相信众车友都会玻璃水分冬夏选购时候要注意玻璃水能与水或其他液体混加
最后说说冬季日常应注意事项日常保养重要良习惯能延车寿命比如雨雪后及时洗车清理挡泥板积雪车每增加些重量就会增加些油耗
雨雪后要及时洗车减轻重量减雪水对车腐蚀提行车安全
延早晨怠速车时间夏季最30秒以冬季两分钟或让润滑油充分流动到发动机各个部位保护发动机
#汽车冬季保养#冬季如何检查轮胎的磨损情况？
汽车轮胎的磨损情况可以反映汽车底盘的“健康程度”，因为轮胎的磨损跟汽车的行驶情况分不开，汽车的起步、加速、转弯、制动等情况都会反映在轮胎磨损上。简单说，如果轮胎没有出现异常磨损，那证明底盘没问题，如果轮胎出现偏磨、波浪状磨损等，那证明汽车底盘存在问题！那么下面就跟大家说说轮胎的异常磨损！
1、轮胎的中央磨损原因多是轮胎胎压过高，胎压过高会使轮胎形变较为严重，与地面的接触面积变成胎冠部分，导致中央磨损过甚，还会影响汽车的舒适性。
2、轮胎两侧磨损过大主要原因是轮胎胎压不足或长时间超载行驶。胎压过低或者满载时轮胎的胎面与地面接触面积增加，就会造成轮胎两侧磨损严重。
3、轮胎偏磨原因多是四轮定位参数失准，一般当前车轮外倾过大时，轮胎的内侧容易单边磨损，外倾角过小时外侧容易磨损。
4、左右前轮胎肩波浪状磨损左后轮内侧，右后轮外侧异常磨损严重。主要原因是前后轮相对应的轮轴不平行，轴距右侧比左侧大。在做四轮定位时，一定要注意左右两侧车辆的长度相等，否则会出现这种情况。
7、轮胎磨损均匀但磨损量大，一般原因为道路路况太差，轮胎花纹不适合此路面，或者四轮轮胎花纹不一致，没有进行四轮换位等情况，都有可能出现轮胎磨损均匀但磨损量过大。
8、 轮胎出现斑秃形磨损轮胎的个别部位出现斑秃性严重磨损，原因可能是车轮动平衡有问题。当车轮动不平衡时车轮高速运转，轮胎个别部分会受力比较大，加剧磨损，同时造成[_a***_]发抖（在高速或者特定转速时出现这种情况）。
轮胎是否磨损严重，起决于以下因素：
1、每次洗车是否检查胎压或者跑长途时做个全车安全检查，这个养车习惯非常重要。因为胎压低，轮胎两边磨损厉害，胎压过高的话，轮胎中间受损严重。
2、把车辆底盘用举升机升高，检查是否有偏磨的情况，测下四个轮胎的前后速及倾角数据是否正确，并做标准的调整。
3、平时若跑高速，时速80码以上，方向盘抖得厉害的话，联系做动平衡即可。
4、一般前轮比后轮磨损得快，所以建议每2万做个前后路对调，提高轮胎的使用寿命。
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#汽车冬季保养#如何正确检查胎压？
胎压不正确可能导致燃油里程欠佳、轮胎偏磨损或是爆胎。要防止这些事情发生，维持正确的胎压十分重要。每个月至少检查一次胎压，确保轮胎维持最佳性能，而且也被维护得当。
方法1检查胎压- 1确保轮胎“冷”。这表示车子还未行使超过2公里。检查冷轮胎的胎压能确保轮胎里的空气还未遇热膨胀，让胎压指数更准确。
- 2查看车主手册或是驾驶座侧门标记的标准冷胎压。这是生产商建议的轮胎充气最低胎压（通常以Kpa 或PSI为单位）。往下阅读以了解充气胎压可以设置更高的原因。
- 3拧开轮胎阀杆的盖帽。阀杆（气门嘴）是轮毂罩附近、黑色铅笔大小的延伸部分，大约2到3厘米长。
- 4把胎压计均匀地按压在阀杆上，记录胎压计上的读数。如果发出咝咝声，代表胎压计按压得不够紧或不均匀，无法取得正确读数。这时需要调整胎压计的角度。
- 5注意，如果读数和车主手册的规格一样，你在测量所有轮胎，得到一样的胎压后就完成了。如果轮胎里的气压不够，那么你需要充气。确保你打入适量的气压。
- 6把阀杆盖帽放回原处。盖帽无法让空气一直待在轮胎里，但它能阻止尘垢和水分进入阀杆的阀动装置（气门机构），正是这个装置维持轮胎里的空气。
- 1要知道生产商建议的胎压不代表轮胎最佳性能。若是全能驾驶，生产商的规格或许是理想的，但是为轮胎充多一些气则代表了更好的燃油效率。总的来说，为轮胎充多一些气可能让你的驾驶更颠簸或不舒适，所以请自己斟酌使用吧。
- 2了解关于车主手册或驾驶座侧门“最大气压”数值的迷思。一个常令人误解的观念就是生产商建议的最大胎压代表了轮胎可以承受的所有气压，过了这个数值就会爆胎或故障。事实上，这个最大胎压是轮胎在最大载重时所需的气压。
- 虽然这样做可能对轮胎不太好，但你充气时可以超出轮胎性能的最大气压，特别是如果轮胎是新的。有些资料来源甚至建议你充气时可以超过生产商建议气压限制的几倍也没问题。
- 当你充气超过最大气压限制时，做好可能发生故障的心理准备。如果轮胎承受了较大的气压，高速驾驶时遇到坑洞可能就会造成一场灾难了。
- 3如果你运载重物或和他人共车，可以为后轮胎添加多一些的气压。如果你的车子必须载重物，特别是长途驾驶，切勿害怕为后轮添加多一些的气压，这样可以弥补车子的额外负载。当卸下重物时，记得把后轮气压放掉一些，恢复标准的气压规格。
- 4季节气候改变时检查胎压。冷天气或减少气压，而热天气会增加气压。所以季节变化时重新检查气压是非常重要的一点。
- 5切勿只靠眼睛读取胎压计上的数值。不要偷懒。有时候你很难分辨胎压计上10 PSI 以及20 PSI 的差别。而且，子午线轮胎胎侧通常会有少许凸出。如果你充气直到凸出部分消失，你可能已经严重地过度充气，超出了推动轮胎性能的点。
- 即使没有开车，阳光仍会是轮胎变热。若想要更准确的胎压读数，注意不要让车子任何一侧暴晒在太阳下。
- 如果必须驾驶汽车才能充气，先注意开车前的胎压。到了充气处后把刚才的读数差异增加到如今的读数里。比如说，如果你希望把胎压充到35 PSI （241 KPa），而轮胎在冷状态下的胎压为30 PSI（206 KPa）。轮胎少了5 PSI（34 KPa），所以当你在驾驶后充气时它们的胎压应有33 PSI （227 KPa），你需要把胎压调整到38 PSI （262KPa）。这样轮胎冷下来后就会有35 PSI 的胎压了。
- 轮胎胎侧标注的胎压是车辆最大负载下所需的最大冷胎压。
- 通过增加胎压（超过生产商建议的胎压）可达到额外的燃油经济性和改善转向反应（操控反应），却会牺牲了平稳的驾驶。所以最好还是不要超过轮胎胎侧标注的最大胎压。你可以测试自己的车子，看看驾驶体验是否得到改善。
- 充气时不能只靠双眼读取胎压，特别是如果你使用最新的子午线轮胎。请使用准确的气压计。
- 如果车子必须载重物或长时间维持高速驾驶，则必须增加冷胎胎压。
- 充气过度的轮胎（超过轮胎胎侧标注的最大冷胎压）将会使驾驶更困难，而且如果你撞倒马路上的坑洞或其它物体时车子也更容易毁坏。
- 胎压不足的轮胎会造成胎侧因为没气而挠曲，增加了停车距离，降低了燃油经济性，而且缩短了轮胎使用寿命。在极少的状况下，轮胎可能因为胎侧过度挠曲造成太热而爆裂，在紧急操纵时轮胎更会脱落。
- 切勿只依赖加油站气泵的胎压计。这些气泵通常被滥用（如敲到混凝地面、被辗过等）而且可能没有正确校准，所以最好还是为轮胎充多一些气（超过建议的胎压），可以使用气泵的胎压计，但充气后必须用你自己的胎压计检查。要取得最准确的数据，经常把自己的胎压计读数作为最终读数的基础。
- 高质量的胎压计。切勿依赖“铅笔式”胎压计。专业有质量的工具会用时间证明自己的价值，所以购买一个专业高质量的胎压计吧。
- 装置得当的空气压缩机（充气筒）或气泵（自行车可用法式（Presta）或美式（Schrader）其中一种，Schrader是车子使用的，也是上文描述中所***设的气泵）。
到此，以上就是小编对于冬季汽车保养安全隐患排查的问题就介绍到这了，希望介绍关于冬季汽车保养安全隐患排查的3点解答对大家有用。
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