汽车保养误区太多怎么办,汽车保养误区太多怎么办呢
dfnjsfkhak时间2025-02-24 22:02:39分类汽车保养浏览3
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养误区太多怎么办的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车保养误区太多怎么办的解答，让我们一起看看吧。
怎样才能走出汽车保养的误区？
个人作为一名维修技师来说说维修店对客户保养得一些内幕，有缘分的车友们心里有数，免得以后遇到了捉摸不定，不按说的做担心车子出问题，花了这个钱担心没实际性的效果。
- 新车首保免费大家都知道，但是一些4S店会给你推荐一些比如发动机抗磨剂，清新剂。甚至是燃油宝之类的。这可是新车啊，忽悠谁呢？我原来在某4S店一个月至少推荐一百瓶。提成当然也不会少。首保换你的机油，检查底盘，检查一些螺丝就足够了。不必花一分钱。
- 动不动就是清洗油路系统，车子最近抖了，修理厂说要清洗油路系统。所谓的打吊瓶，也就是免拆洗，这个说实话效果有，真不明显，遇到真的积碳严重的，积碳排不出去在气缸里面还麻烦。真遇到开个八九万十万公里了确实要清洗积碳的，可以试试口碑好的燃油宝去跑个高速，拉一圈说不定就好了，实在不行就拆下来彻底清洗。平时五千公里加一次燃油宝可以很好的预防这种情况。百把块钱的事，车子不遭罪。何乐而不为呢？
- 车子早上突然没电了，找个师傅来救援吧，电瓶搭上，好了，第二天又不行了，师傅说电瓶不行了，要换，一个品牌电瓶按数小的也得四五百吧。得了，换吧。其实可以不用换，找个专用的蓄电池养护仪，根据电瓶的大小调到合适的电流充个八九个小时的电。再用个一年两年没问题。省的钱可以做一次***了。
- 保养三滤每次都换，三滤指的是空气滤清器，机油滤清器，空调滤清器。每次都换多浪费啊，再说要换也不会再你4S店换啊，自己网上买或者汽配城，自己都可以换，一次能省不少呢。机油滤清器每次换机油必须换，用全合成机油的网友一万公里换一个机油都行，人家美帝都是一万公里换一次。我们国家空气质量差，4S规定五千，我用半合成偏要67千公里换，车子八万公里了，没见任何问题啊。车子烧机油的网友记得随时检查机油哦，少了可以适当加到合适位置就行。至于空调滤清器一万公里换就行，我两万换一次，我外循环开的少，不会很脏，一万公里拆下来吹一次就好了。空气滤清器的话一万公里换一次，五千公里拆下来吹一下就好。另外说下汽油滤清器，两万公里三万公里都可以。中国的油质不是很好，两万换也比较合理。
- 这里再说下换机油，好的机油当然好，但是不是每个车都适合用好的机油。我以前在大众4S店遇到过新帕萨特也就是大家所熟知的EA888发动机都会烧机油，包括在奥迪，迈腾，途观等等车上用到的，都是通病。那么为什么两万公里我都遇到过呢。最后根据长期观察和厂家技术通告。EA888发动机很多车主担心烧机油，心里想啊，我要用好机油。0W-40的全合成机油。这样就不会烧机油了。其实不然。根据最后的经验得知，全合成机油的流动性特别好，造成机油从活塞环窜入燃烧室。从而烧机油。最后叫车主用普通的矿物机油。症状还减轻了。这只是个例子。机油不是越贵越好。也不是修理厂吹的那么神乎其神。个人觉得自然吸气发动机用10W-30的机油足够了。比如说黄壳。美孚1000.带涡轮增压的可以考虑半合成或者全合成。半合成和全合成一万公里换次机油都没问题。相信我。换机油最好一直换一个品牌一个型号，不要换来换去。对发动机的磨损可以起好很好的限制。
- 这里一时说不完，不明白的车主可以参考维修保养手册。买车时候给你那个本本，任何不明白的可以参考上面来。修理厂或者4S店叫你添加任何的东西可以不比理会。油水叫你换的根据手册来，公里数满了就换。满除非特殊情况【车子出事了必须换，车子进水了，等等】其它的随便他吹的天花乱坠，不要理会。也不要听他说出了事他不管什么的，实在怕被坑了就多问几家看看说的是不是同一个问题。车子有任何问题的可以私信我，我会根据自己能力竭尽所能为大家回复。谢谢。
我说一下平时的经验，不喜勿喷
1.不要轻易更换三滤，它们各自的里程数，空气一般5000公里一清洗，25000公里更换，机油滤清器，它是不可拆洗的一次性滤清器，你更换润滑油时同时把它换掉就行，一般5000公里，汽油滤清器，多数都是一次性不可拆的，一般为1万公里，我这样一解释，你就明白这三个你不要轻易去换 2.正常去保养，我的意思是汽车一般都是5000公里或六个月一保养或者首保，特别是我们的新手朋友们这点一定要注意
翻到这个问题，今天我们来聊一聊汽车保养的那些坑。
总体来讲现在4S店的维修技师已经渐渐的演变成换件工了，除了技术主管总监的有那么两把刷子，随着诊断设备的不断推进，人为诊断的故障越来越少。就是坏了换不带修的！
第一坑就是每次去做汽车保养时你也许就是按里程数或时间正常的去换个机油机滤的事儿，可车子进车间不一会儿服务顾问就会过来找你说:哥，积碳多了要不要打个吊瓶？夏天到了要不要清理个水箱？反正每次去之后肯定有正常维保之外发生的其他[_a***_]。
机油每次都推荐比你正常加的升级版，不是不认同升级版的机油，问题是我们时常是多花了钱，缺没享受到好东西带来的受益，就又到了下一次保养时间，让我们换全合成，但一般中国的车都让5000公里一保，恰恰5000公里是好机油刚刚要发挥它性能的时候，还没发挥就把它倒掉了你说亏不亏。
再一个就是清理积碳，现在基本都是免拆洗的清理方式，有毛病没毛病的，不管你汽车车开多少公里，不管有没有抖动或性能下降的情况发生，去保养就问一回，说的作用呢也是天花乱坠，不懂车的车主或不好意思拒绝的车主基本也就让开单子做了，但往往这多花的几百块钱也是看不到，起不到性能的提升。助长了4S店的推销力度。
还有严重的一年建议你换一回防冻液的，去了就空滤机油机滤汽滤统统换个遍的，机油机滤是每5000公里一换，空滤汽虑可以是每15000公里进行更换的。
汽车保养中还有哪些你遇到的坑？欢迎留言点评。
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汽车保养的十大误区你中招了么？
汽车保养是每个车主都应该重视的事情，它关系到汽车的性能、安全和寿命。但是，很多车主在保养汽车时，会犯一些常见的错误，导致保养效果不佳，甚至损害汽车。本文将为你揭示汽车保养的十大误区，让你避免走入保养陷阱。
误区一：保养周期越长越好
很多车主认为，保养周期越长越好，因为这样可以节省保养费用和时间。其实，这是一种错误的观念。保养周期应该根据汽车的使用情况和厂家的建议来确定，不能一概而论。如果保养周期过长，会导致汽车的机油、滤清器、火花塞等部件老化、堵塞、磨损，影响汽车的动力、油耗和排放。因此，车主应该按时按量进行保养，不要过度或者忽视。
误区二：机油越多越好
很多车主认为，机油越多越好，因为这样可以润滑发动机，减少磨损。其实，这也是一种错误的观念。机油的量应该控制在合适的范围内，不能过多或者过少。如果机油过多，会导致发动机压力过大，造成机油泄漏、积碳、燃烧不完全等问题；如果机油过少，会导致发动机缺乏润滑，造成机件过热、磨损、卡死等问题。因此，车主应该定期检查机油的量和质量，并根据需要及时更换。
误区三：洗车就是保养
很多车主认为，洗车就是保养，只要经常洗车就可以了。其实，这也是一种错误的观念。洗车虽然可以清洁汽车外观和内饰，但是不能代替保养。洗车不能解决汽车内部的问题，比如发动机、变速箱、刹车系统等重要部件的检查、调整和更换。如果只洗车不保养，会导致汽车出现隐患和故障。因此，车主应该在洗车的同时进行必要的保养项目
1. 不按照制造商建议的保养周期进行保养：汽车制造商会根据车辆的使用情况，制定出适合的保养周期。如果不按照建议的保养周期进行保养，可能会导致车辆出现故障或性能下降。
2. 忽略定期更换机油和机滤：机油和机滤是发动机的保护装置，长时间使用会导致机油老化、变质，丧失润滑性能。忽略更换机油和机滤可能会导致发动机磨损严重，甚至引发“卡死”等严重故障。
3. 不定期更换空气滤清器和燃油滤清器：空气滤清器和燃油滤清器可以过滤空气和燃油中的杂质，保护发动机正常工作。长时间不更换滤清器可能会导致发动机积碳、进气系统堵塞等问题。
4. 错误使用燃油：使用低质量或不适合车辆的燃油会影响发动机的工作稳定性和寿命。应该选择符合制造商要求的燃油进行加油。
5. 忽略轮胎的保养：轮胎是汽车与地面直接接触的部分，必须保持良好的状态。忽视轮胎的保养可能会导致胎压过低、磨损不均匀等问题，影响车辆行驶安全性。
6. 不定期更换刹车片和刹车油：刹车是关系到驾车安全的重要部分。长时间使用的刹车片可能会磨损严重，影响刹车效果。同时，刹车油由于吸湿性，长时间未更换可能会降低刹车性能。
7. 驾驶方式不当：一些不良驾驶习惯，例如急加速、急刹车、高速行驶等，会加速汽车部件的磨损，降低汽车寿命。
8. 无视异响和异常：如果汽车出现异常响声、抖动等情况，应及时进行检查和维修。无视这些异常可能会导致更严重的故障。
9. 不清洁汽车外部和内部：长期不清洁汽车外部和内部可能会导致车漆氧化、腐蚀，以及内部灰尘积累等问题，影响汽车整体外观和内部环境。
10. 不定期检查电瓶及线路：汽车电瓶和线路是车辆正常起动和工作的重要组成部分。不定期检查电瓶及线路可能会导致电瓶老化、线路短路等问题，影响车辆正常使用。
关于「汽车养护」，我们有哪些常见的误区？
1、车内设备胡乱加
对于许多有车族来说，喜欢爱车“与时俱进”，现在车内设施越来越齐全、越来越先进，咱家的车也不能落伍啊。于是，许多车主就喜欢仿照其他车型自行添加许多装备设施。但是，专家表明，虽然说许多车内设施不会直接影响汽车的动力系统，但是这样的改装也很可能在处理不妥当的情况下影响到汽车性能及操纵，从而留下后遗症或影响行车安全。
2、长期不用车或短途用车
有的人虽然成为了有车族，但平时“不舍得”开车，只有放***时才开车出去玩，其实这样的用车方式是很伤车的。这样，发动机与变速箱等传动机件表面会因常处于与空气直接接触的状态而生锈。最好的方法是每隔几天让车跑上三四十分钟。另外，长期短途用车也易伤车，应适时跑跑长途。
3、机油加得有些多
记者发现，机油加得过多好像是许多车主的通病。因为大家都知道，为了保证轴承与轴颈的良性润滑，就需要机油来充当这个润滑剂的作用，否则便会加剧磨损甚至引发烧瓦轴事故。但是值得注意的是，机油如果加得太多，发动机同样也要出故障。在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈搅动，将增加发动机内部功率损失，还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油故障。
4、动不动就爱“洗刷刷”
对于爱车的车主来说，汽车开得舒心很重要，要看着干净同样不能马虎。 特别是对于许多刚买车的车主来说，新鲜劲还没过，那不得把车擦得反光才怪呢。于是，特别是现在天气寒冷容易结霜积雪，对于那些爱干净的车主来说更有的忙了，三天两头的洗车，觉得这样才对得起爱车。其实不然，因为有业内人士就形容，洗车就像给人洗澡，如果人们洗澡过于频繁，就会导致皮肤干燥、老化，爱车“洗澡”也是同样的道理。如果洗车过多，车漆容易“早衰”，一段时间后甚至引发车厢底板、车门底部等部位锈蚀腐烂。所以满以为自己保养勤奋的车主可要放下手中的擦车布了。
以上这些就是小编给大家总结的汽车保养的误区的，希望会对您有帮助，爱护车子本来是一件非常好的事情，但也要有一个度，不要太过频繁，定期的进行养护，只有这样汽车才能够更好的工作，减少故障的发生，保障自己的驾驶安全无误。
关于，汽车养护，有以下几个方面的误区：
①、4S店会主动为你更换稠密度的机油10~20W~40，甚至50型号的粘稠度型号机油，他们目的是为了让汽车发动机工作阻力增大，无形中汽车油耗增大，发动机寿命明显减少。外行人都被这个误区所忽悠了，很高兴就换了这些数字很大型号高稠密度机油，认为数字越大越好。相反，最好的机油数字最小0W20，稀释度很小，不但不会让汽车发动机没有干磨现象，而且会让发动机润滑很快速，汽车非常省油，发动机动力非常足，这样汽车寿命长，当然汽车4s店肯定不高兴了，他们不希望你很久才来一次，挣钱就少，所以他们非常主动推荐那种粘稠度很高的机油，加快发动机磨损速度，汽车油耗增加，你肯定会经常主动去4s店维修汽车。这一点许多车主都是误区之首，也是汽车寿命之关键的环节，这一点做好了，汽车寿命得到很好的延长，而且省油，消费成本得到控制。
②、第二个误区就是，汽车有故障，直接就更换汽车总成或者核心配件，从来都不仔细判断分析是很小的问题易损件导致的汽车故障。总是花很多的钱只能解决当前或者一次汽车故障问题，误区就是不从小易损件检查排除故障。比如仪表盘显示不正常，其实就是汽车保险问题。非要认为是汽车仪表盘总成问题。换个保险自己也可以不花钱也可以换，花钱也只有几块钱就可以了解决问题，最后花几百上千换个仪表盘总成，当时可以，没过多久还会来修车，而且是同一个故障。还有就是换个火花塞几十元小问题，就能解决冬季汽车低温难启动，启动好了汽车抖动厉害，非要花好几百换个电瓶，和机油。
③、还有就是四轮定位误区，其实就是调整轮胎胎压或汽车轮胎轴距间隙，或者悬吊调整的小问题。非要马上换汽车前后桥或者换新轮胎，还是没有解决四轮不在一个平面的问题。
当然还有许多关于汽车保养方面的误区，认为高速暴力驾驶会影响汽车寿命的误区，不是换发电机就是换电瓶等等。其实汽车寿命长，保养除了定期更换小数字型号机油外，还要注意汽车易损件轮胎、火花塞、悬吊等更换，汽车寿命影响不是很大，还是非常长的。
当然这只是小白我个人观点，不代表权威专家观点立场和平台立场观点，仅供参考，喜欢的多加关注愣娃，点赞，转发分享一下，不喜欢就欢迎评论区留言，共同学习进步。
感谢邀请，很高兴回答这个问题。汽车的养护，也就是平时养车时对车辆的保养[_a1***_]，下面我来说说常见的误区。
误区一:便宜车不能加好机油，没有必要加全合成机油。
机油可以说是发动机的血液，机油不仅对发动机内各个部件的润滑，还起着对发动机内降温，清洁，密封作用。在好的机油（全合成机油）的润滑下，发动机内摩擦的阻力更小，发动机更能发挥出更大的功率，好的机油能够让油门响应更积极，动力也有所提升，使用全合成机油后车辆油耗也比加普通矿物质油百公里降低了0.7L。全合成机油换油周期更长，普通矿物质机油每5000公里换油，行驶一万公里就需要换2次机油，全合成机油10000公里换一次机油。例如汽车行驶一万公里用普通矿物质机油一桶4升换一次200元，需要花费400元，会产生8升废机油，全合成机油4升一桶400元，只会产生4升废机油。使用全合成机***驶10000公里比普通矿物质油节省燃料费为:10000×0.7%=70升，按现在92号汽油每升5.5元计算为385元。这样算下来使用全合成机油即经济又环保。
汽车轮胎担负着车辆上的所有重量以及车辆行驶中的颠簸和冲击，所以轮胎也是车辆上一个非常重要的部件。过高或者过低的轮胎气压，都会减少轮胎的使用寿命，轮胎的气压低于标准气压，轮胎在行驶中会曲绕过大而发热更高，在高速行驶时气压低的轮胎温度相对就高，严重的缺气会造成轮胎帘线疲劳过度而断裂损坏。
总结:
不管是多少钱的车辆，在经济条件允许下，建议换全合成机油更节能，更环保。轮胎的气压不管是冬季还是夏季，都依据厂家标准气压为准。
到此，以上就是小编对于汽车保养误区太多怎么办的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养误区太多怎么办的3点解答对大家有用。
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