汽车降速故障,汽车降速故障灯亮了

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车降速故障的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车降速故障的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车高速行驶时突然降速是什么原因？
2. 降速就顿挫感非常严重是为什么？

汽车高速行驶时突然降速是什么原因？

汽车行驶过程中出现降速情况可能有多方面的因素:线路断电， 估计是分电器，点火器，点火线圈有问题，如果行驶过程中车辆未出现全车没电，则肯定是油路出现了问题即断油检查油泵，及线路。

着重怀疑油泵泵和霍尔传感器（凸轮轴），燃油泵电阻变大，长时间工作后，就会造成过热，就会造成偶发性的断油。凸轮轴位置传感器为点火系统提供信号，***如信号不良或信号短暂缺失就会造成不点火。以上两种现象都会造成突然失速。曲轴位置传感器的可能性也很大。所以说大家在出门时一定要注意检查汽车零部件，同时不定期去维修保养店进行保养及更换老化配件。

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根据我的经历及经验总结，行驶在高速公路上的车辆发生“突然降速”且变道的原因不外乎有以下情况（可能不是很准确，只限于相互交流切磋）：一是前方道路正在施工🚧（此种情况应注意行驶前方右侧的警示牌）。但是由于当驾人员未及时发现从而造成突然降速且变道。这也是极其危险的“降速”。二是前方发生交通事故而造成突然降速。三是由于接听电话而造成突然降速。四是由于錯过了“下”高速的路口而突然降速（这极其危险的）。等等等等……对此，在高速公路上必须要做到《耳听八方，眼观六路》才能确保自己和驾友的生命安全。文明驾乘，“警钟长鸣”安全第一才是硬道理。我在高速公路上若遇上述情况时，一般是频繁***用“点刹”并打开“转向灯”提醒后方车辆以避免事故的发生。我也呼吁各位亲们都能负起责任来共同为之。

汽车在高速行驶中突然降速，可能有如下故障原因：1，节温器电磁阀出现卡死故障，此时观察副水箱水位正常，防冻冷却液管路也无泄漏；与此同时，仪表盘会同时出现“水温过高”报警！处理：此时车辆仍可龟速行驶，但已无法提速；只能打开双闪示警灯，龟速将车辆开到附近汽修厂去更换了！2，喷油嘴和供油管路局部堵塞，导致供油不畅。处理：彻底清洗喷油嘴，供油管路和油箱；更换机油滤清器。3，个别火花塞和高压阻尼线因老化击穿，造成个别汽缸停止工作；并伴有车身震动。此时，仪表盘上发动机故障灯亮起，有的车型还能直接显示“发动机故障”。处理：打开双闪示警灯，将车靠路边，把车熄火，只能电话报警报修，并在原地等待救援了！4，如果是手动挡车，车辆高速行驶时突然降速，并伴有车身震动，最终导致车辆熄火的故障。这就还应考虑：离合器压盘因磨损过度出现打滑故障，甚至车辆将重新启动点火后，还会出现挂挡或升降挡障碍。处理：电话报修，原地等待拖车救援！

降速就顿挫感非常严重是为什么？

首先,任何一种自动变速箱，只要不是无级的，换挡顿挫感强弱和驾驶员的操控技巧是有密切联系的。手动挡车和[_a***_]车之间的共同点：各挡位之间要有一个变速齿轮松开、咬合和联动的缓冲过程，该过程要占用一点时间，而这个过程进行得越自然和平顺，顿挫感冲击感就越小、甚至完全避免。自动挡何时自动换挡和整车动力传动工况、包括发动机转速、行进速度和阻力、油门深度等都有密切联系，如果没有把握好换挡的实际，当然会有顿挫感。一般来说，低速时，发动机转速与车速如果刚刚达到换挡标准，此时升档顿挫感会比较强；如果油门稍大，发动机转速与车速都明显高过换挡标准的时候，换挡时顿挫感就会比较小。顿挫感是由于发动机与车速不匹配所致，行驶中，换挡前先有意识的松下油门，变速箱就会马上响应并自动完成换档，然后再踩下油门就进入高一级的挡位行驶。

另外，如果正常驾驶过程中，换挡顿挫反复出现，且顿挫感很强，则说明变速箱有可能出现问题。可以先检查一下变速箱油，是否缺少或发生油品变质。检查变速箱油是否过脏，性能是否有下降的情况，另外可以查看一下节气门、进气道、燃烧室和喷油嘴的积炭情况，检查点火系统是否有什么问题。另外，也可以开到维修店里对车辆进行综合性的检查。

到此，以上就是小编对于汽车降速故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车降速故障的2点解答对大家有用。

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