国家规定汽车在外保养,国家规定汽车在外保养时间

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国家规定汽车在外保养的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国家规定汽车在外保养的解答，让我们一起看看吧。

1. 三大件终身质保可以在外面保养吗？
2. 车子几公里的时候就可以去外面保养？
3. 车质保内不在4S店保养行吗？外面保养车子故障4S店还会管吗？

三大件终身质保可以在外面保养吗？

不在4S店保养的话，质保期内如果涉及到发动机，变速箱故障需要质保，索赔的问题，恐怕会比较麻烦。虽然国家有规定，不在4S保养一样可以享受质保。不过，要把在外面每次保养的内容，时间，公里数，全部形成书面材料，并且修理店盖章，这样一样可以质保（需三类以上资质）。前一阵看见过一个案例，车主自己在外面保养，然后4S拒绝质保。车主把4S告上***了。结果败诉，败诉的原因就是，4S要求车主提供在外保养的信息记录。

车子几公里的时候就可以去外面保养？

当汽车达到5000或10000公里时,就可以到外面保养了。正常情况下，车辆行驶5000公里，或者是车辆使用半年的时间，就需要进行一次保养。但是不同品牌的车型保养的时间不同，车主需要参考车辆的保养手册，一些车辆行驶7500公里，或者是使用一年才需要保养，一些车辆保养期限更长，具体需要参考实际情况，不能盲目进行保养。

汽车首保和二保最好都到4S店保养，等车过了两万公里，就可以选择到外面进行保养了：

首保是免费的，新车处于磨合状态，做首保主要是对机械部件进行磨合，这样对润滑油需求会比较高，在4S店做首保比较放心；

二保主要保养项目涉及到发动机、自动变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂系统、车身部分、轮胎八大部分多达63个项目的检测与维护。此外，还包括质检试车。二保一般在新车里程达到1万公里时进行。通常，经过二保如此繁多的检测与维护后，整个车况明显会进入最佳状态，行车的安全性得到了最好的保障。

二保之后，新车性能基本稳定，此后每5000公里做一次小保养，每1万公里做一次全面体检即可。

答：当汽车达到5000或10000公里时就可以去外面保养了，。这种保养一般是更换机油和机油滤芯，然后抬起车辆检查底盘，这叫小保养。然而，该车将在4万至6万公里范围内进行大修。检查变速箱油。不同的变速箱更换里程不同。和CVT变速箱 一样，建议考虑6万公里第一次换油。

车质保内不在4S店保养行吗？外面保养车子故障4S店还会管吗？

谢邀：

车质保不在4S店保养行吗？外面保养车子故障4S店还会管吗？

大部分的车主都会选择车辆在质保期内在4S店进行保养，等车辆出了质保期以后再到外面的维修厂进行保养。这里面主要会涉及一个发动机和变速箱等大件索赔的问题，也就是一旦车辆在质保期内因为发动机和变速箱存在问题，4S店是可以走索赔程序进行处理的，这个的前提就是你的车辆要在4S店进行保养，如果你在外面进行保养，这里面就会有各种说辞，比如你更换的油液不符合厂家标准，给你拒绝赔偿。

那如果你要肯定车辆不会出现大件的索赔问题，你也可以在外面进行保养，找一家合适的维修厂，正常的保养肯定是没有问题的。

没出质保，建议还是去4s店保养。

一般来说买车都是3年或10万公里质保，在这期间你即使是去外面换个机油，真脸黑，换完机油开几个月，车子出啥问题了（比如说发动机），4S店可以说你外面换的劣质机油引起的，你要怎么证明呢？去找相关有资质机构开检测书吗？就算最后解决了，你来回扯皮浪费的时间成本，也是你去外面做保养省下来的钱的好几倍甚至几十倍

这帐很好算的，你去外面保养一次算你省个几百吧，1万公里保养一次，取个中间数算你5万公里出个车出问题，也就是一共保养了4次省大概千把块，车出啥问题跟4S店扯皮，这期间你车肯定用不了吧？你找机构给你检测需要钱吧？扯皮到最后你解决问题了，4S店给你修好解决事情，算快点2个月吧，你这两个月不能用车，出行成本是多少？最关键的，这两个月你心情怎么样？这些东西算下来，你何必省那8千把块呢？

至于车出了质保期去哪做保养，那就随意了

到此，以上就是小编对于国家规定汽车在外保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于国家规定汽车在外保养的3点解答对大家有用。

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