汽车保养后引擎声音变大,汽车保养后引擎声音变大怎么回事

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养后引擎声音变大的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车保养后引擎声音变大的解答，让我们一起看看吧。

1. 保养更换机油后，发动机噪音反而大了，怎么回事？

保养更换机油后，发动机噪音反而大了，怎么回事？

很多有经验的车主知道 ，汽车发动机的噪音跟机油有很大关系 ，因为经常有人会遇到换完机油后发动机噪音就变大了很多。

换完机油后发动机噪音变大主要是两种情况：一种是刚启动的一段时间内噪音比较大，运行几分钟甚至几秒钟后就恢复正常了；另一种是换完机油后很长一段时间内发动机声音都很大。

最常见的就是前者，刚换完机油启动时总能听到“哗啦啦”或者“***啪”的声音，原因是放掉旧机油后一些部件油压降低引起的，发动机运行一段时间后机油泵将压力建立起来噪音就消失了，最常见的就是气门挺柱和链条涨紧器。

气门挺柱

发动机有进气门和排气门，配气机构控制着进排气门的开闭。以前的发动机是靠气门摇臂驱动气门开闭的，气门摇臂顶在气门杆上驱动气门。

这种结构有个缺点，那就是摇臂如果紧贴气门杆的话发动机升温后材料受热膨胀，可能导致气门关闭不严。所以生产中需要预留一定的间隙，这样热车后摇臂和气门杆刚好贴紧，这个间隙称为“气门间隙”。

冷车启动时由于气门间隙的存在摇臂驱动气门杆时会有很重的敲击动作，会产生很大的噪音，增加部件的磨损。而且使用一定时间后还要手动调节气门间隙，非常不方便。

后来人们就发明了气门挺柱，装在气门杆末端，另一侧与摇臂相接。发动机启动后机油进入气门挺柱，在油压作用下自动调节气门间隙。这样就不用担心热胀冷缩导致气门关闭不严，也不需要定期拆解发动机去调节气门间隙了。

到此，以上就是小编对于汽车保养后引擎声音变大的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养后引擎声音变大的1点解答对大家有用。

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