汽车电池电极故障,汽车电池电极故障怎么处理

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车电池电极故障的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车电池电极故障的解答，让我们一起看看吧。

1. 点火电极故障排除？
2. 电极修磨器常见故障？
3. 锅炉电极报警怎么处理？

点火电极故障排除？

火花塞顶端起疤、破坏或电极熔化、烧蚀都表明火花塞已经毁坏，应更换。更换时应检查烧蚀的征象以及颜色的变化，以便分析产生故障的原因。

① 电极熔化且绝缘体呈白色。表明燃烧室内温度过高，这可能是燃烧室内积炭过多，使气门间隙过小等引起的排气门过热或是冷却装置工作不良，也可能是火花塞未按规定力矩拧紧等。

② 电极变圆且绝缘体结有疤痕。表明发动机早燃，可能是点火时间过早或者汽油辛烷值低，火花塞热值过高等原因。

③ 绝缘体顶端碎裂。爆震燃烧是绝缘体破裂的主要原因。而点火时间过早、汽油辛烷值低、燃烧室内温度过高，都可能导致发动机爆震燃烧。

④ 绝缘体顶端有灰黑色条纹。这种条纹标志火花塞已经漏气，应更换新件。

故障现象 着车后发动机怠速抖动。 故障原因 ①线圈初级端无电压或电压过低; ②点火线圈不牢; ③点火电阻过高、分缸线断路; ④点火线圈初级绕组负极侧搭铁回路没有受到点火模块的通断控制;

2.故障检查方法 点火线圈的检查,通常是用万用表电阻挡分别测初、次级绕组的 电阻,判断是否有绕组短路和断路的故障。

3.故障诊断及排除 ①首先对点火系统进行检查。如某缸不工作,应拔下该缸高压分线。

1、脉冲点火器无电池或电池电压不足→安装电池或更换电池。

2、气源开关未开或气压不足→打开气源开关或更换新钢瓶或询问燃气公司是否停气。

3、点火电极，感应电极距离不当或有污染→调整点火电极至合理距离，并清洁电极。

4、气压太高造成气流速度太快，冲击电火花→适当调整气源开关开度，以降低气压

电极修磨器常见故障？

电极修磨器常见的故障：

一、换向器烧坏

通常的原因就是碳刷压力不足造成的，电机在工作中***如电流持续比较大的话，对于碳刷的磨损是非常厉害的，时间久了碳刷就会变短，而压力也会随之出现减少，接触电阻自然也就会变大，就会造成换向器表现温度升高，自然也就出现了烧坏的问题，所以定期及时更换碳刷非常有必要，对于延长电极修磨机的使用寿命也是很有帮助的。

二、绕组部分烧坏

一般是因为设备在运行中对工件造成极其大的压力，而摩擦力就会很大，电机长时间处于一个过载状态的话，就会出现烧坏的问题，所以这对于使用人员的技巧要求就比较高了，要找有经验的工作人员来使用这种修磨机比较好。

锅炉电极报警怎么处理？

锅炉电极报警处理办法：

1) 进水不顺畅, 水箱结垢严重：检查进水阀的隔离网, 清理渣子; 清洗一下水箱，把水垢清洗掉。

2) 水位探针结垢或损坏:：清洗水位探针或更换。

度的热水管，时间长了内层塑胶收缩堵住了蒸汽出口， 安全阀泄压报警： 更换蒸汽管为不锈钢波纹管。

4) 温度探头线破损或被老鼠咬断, 控制面板不能检测到温度报警。

5) 控制面板损坏, 单片机程序故障: 更换控制面板。

到此，以上就是小编对于汽车电池电极故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车电池电极故障的3点解答对大家有用。

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