保养汽车的三个问题,保养汽车的三个问题是什么

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于保养汽车的三个问题的问题，于是小编就整理了3个相关介绍保养汽车的三个问题的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车保养常见的故障问题有哪些？应如何维修？
2. #汽车冬季保养#汽车冬季冷却系统的常见问题和解决方法？
3. 汽车保养要多长时间才能拿车?不去4s店保养会有什么问题吗？

汽车保养常见的故障问题有哪些？应如何维修？

保养除外，常见故障就是发动机故障灯，动力不足，油耗增加，橡胶衬套的老化，防冻液渗漏，发动机温度过高，风扇不工作，空调制冷效果下降，行驶中抖动，踩刹车有异响，灯光信号不正常，有故障灯，还有变速箱控制阀磨损严重，行车顿挫。不按保养周期更换等等。

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保养无非就是四轮保养及四轮定位，刹车，油，水，灯光，电路等和各个连接部件胶套检查。刹车片要看磨损度更换，机油按照汽车参数更好，胶套按照磨损严重度更好即可，

常规保养:1.每日出车前外观及仪表指示灯检查，外观基本上四门二盖前后灯光及轮胎，通电起动后仪表指示灯由亮变黑。2.检查各项电器设备，是否能正常使用。外观逐一检查，因故排除。指示灯常亮也逐一分析检查再排除。3.行驶中细听发动机及变速箱声音是否异响。问题严重须进维修厂排除故障。4，一辆车从新车起分首保，常规保养，二保，三保(专项修理)，及大修。须根椐时间及行驶里程逐一进行。

我们在汽车保养时常见的故障问题一般都是我们在汽车保养时需要进行检查的一些问题！那么我们只需要把保养时需要检查的这些问题检查好，并且进行正确的维护的话，我们汽车的使用是非常让人省心的！

其实我觉得在我们的汽车保养中，比较常见的故障问题，我们需要进行检查我比较注意的也就是我们需要更换的一些零部件

比如防冻液和发动机空气滤清器…

发动机空气滤清器的作用是过滤我们进入发动机内空气中的杂质和灰尘的，如果我们长期使用空气滤清器而不更换的话，就容易导致灰尘进入到发动机内部，灰尘会对发动机气缸内高温高速运转的活塞和气缸造成轻微的磨损，但长期下去就会导致发动机噪音变大

所以我们在汽车维修保养是一定需要注意，对空气滤清器及时的进行更换！

#汽车冬季保养#汽车冬季冷却系统的常见问题和解决方法？

进入严冬，汽车需要高质量的防冻液来呵护“心脏”。了解到，部分车主对防冻液的认识和使用存在着误区，如，有车主侥幸用水或者酒精代替防冻液、不同型号防冻液随意混合使用等。这些行为严重影响着发动机的“健康”。那么该如何正确认识和使用防冻液？记者***访了有关专家。

防冻液并非只防冻

防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统。目前市场上所销售的大部分防冻液是以乙二醇为主要原料，加入适量的有机或无机盐调配而成。

防冻液的主要功能是在寒冷冬季停车时防止冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖，而在夏季温度较高时能有效防沸，避免[_a***_]开锅现象。此外，优质的防冻液还有全年防水垢、防腐蚀等作用。因而，有些车主认识防冻液只要在冬季使用就可以的观点是错误的，防冻液最好在四季都使用。目前市场上防冻液的冰点有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等多种规格，一般选择比所在地区最低气温低10℃以上的较为适宜。

“替代”“混用”害人不浅

有些车主为了方便，在冬季直接用酒精或者白酒替代防冻液，而夏季则更换为水。专家告诫，这种方式不仅会对汽车造成损害，甚至会带来安全隐患。

一方面，酒精的沸点低、易燃烧、易挥发，在车内高温、高压的情况下，很容易造成开锅，甚至引起燃烧；另一方面，长期使用不含防腐添加剂的酒精溶剂容易造成腐蚀、结垢并产生气阻现象。而水则会对汽车冷却系统各种金属部件造成腐蚀。

不同型号的防冻液最好不要混用，以免起化学反应，出现沉淀或产生气泡，因为这样做会对橡胶密封造成损害，通常会造成水泵水封及焊缝处漏水现象。因此，防冻液泄漏后应及时补充同种品牌的防冻液，实在无同品牌的防冻液时可临时补充蒸馏水或纯净水。

选防冻液也要注重品牌防***冒

目前市场上有的防冻液品牌种类众多，一些杂牌，包括***冒伪劣产品，占到５０％以上的市场份额，那么消费者该如何选择？专家建议，为了让爱车得到更好的养护，最好选择知名品牌的产品，因为知名品牌技术含量高、质量有保证，另外，知名产品防伪到位，便于识别真***，一些知名品牌的防冻液，***用了四重防伪技术，消费者只要根据相关知识仔细辨别，就能为汽车冷却系统提供良好保护。

汽车保养要多长时间才能拿车?不去4s店保养会有什么问题吗？

小保养一般半小时到一个小时都可以搞好（前提是修理厂不忙的情况下）

大保养确实没有实际的时间限定，涉及的因素比较多通常一两个小时就能搞定，考虑到一些极端的情况比如修理厂比较忙、需要的配件没有快速送达或者送过来不对、施工很麻烦，举个例子大众车（爱信09G系列变速箱）机器换变速箱油有的修理工会从油底壳那边换这个就很快，有的喜欢拆上面的散热器用那种专用接头，那东西确实不好拆所以时间就要久一点（多半时间花在拆装散热器）。

不去4S店保养有什么问题？没什么问题，社会修理厂和4S店本质的区别在保养这个问题上就是个钱的问题，抛开4S店来说社会修理厂竞争压力不比4S店小，都是手艺人谁会在这个年代自己给自己挖坑。再说了4S店送的保养本质上是一种商业行为多的是套路，社会修理厂能套路的确实不多，毕竟想某虎某家的大型连锁就那么几家。

汽车保养需要的时必须根据所保养的项目来预计所需要的时间。

最基础的保养包括:更换机油和机滤以及车辆灯光、地盘、油液等的检查。预计时间40分钟到1个小时。

常规保养都包括:机油、机滤、空滤、汽虑和车辆灯光、地盘等其他油液的检查项目。预计时间1个小时到90分钟。

大保养包括:机油、四虑、火花塞、三清（进气系统、燃油系统、三元催化的清洗）变速箱油、刹车油、方向助力油、地盘 和灯光以及刹车片的检查。预计两个小时以上。

不去4S保养是可以的，但是必须在那些有维修资质的维修店做保养。

我们使用的汽车只要是传统动力的，就需要进行换机油保养，一般我们需要保养的时候可以选择去4S店，也可以选择去一般的修理厂或者是一些某个品牌或者是某个车系的修理厂。那么对于题主降到的这两个问题，保养要多久和不去4S店的问题，我们下面就来展开讨论一下。

1.汽车保养的时长

一般来说，汽车的最基础的保养就是更换机油和机油滤芯，更换机油有些需要将车上到升降台上，有些则是用吸油的方式用机器来吸出来，随后再降滤芯进行拆除，再安装上新的机油滤芯以后再把新的机油倒进发动机油底壳内。

整个过程看似简单，但是实际操作起来的话，共计需要的时间加起来也不短，以我自己去保养车子的经历来看的话，如果去4S店的话，加上排队的时间需要大约1小时至2小时，如果中间碰到吃饭的时间的话，有时候还要等技师吃饭，最多的时候也等过两三个小时的。

如果是去一些熟悉的修理厂的话，提前打过招呼的还好，可以提前准备机油和滤芯，车子一到了就可以马上做，半个小时可能就搞定了，省下了排队的时间，如果没有提前说好的话，可能需要调货，因为一般的修理厂如果什么车的修的话，可能就不会有专门的你这款车的滤芯和适配的机油。

这个还只是小保养，如果是一些大的保养，譬如需要更换空滤还有空调滤，或者刹车片之类的，就会还需要更长的时间，有时候甚至会需要把车放在店里，隔天才能取。

2.不去4S店的优劣

如果我们保养不想去4S店的话，也可以选择去一些专修的修理厂或者是一些修理店，如果是小保养的情况下，并且知道自己的车适配什么型号的机油，问题也不会很大。但是如果你不太懂车，并且不知道自己的车子要换什么型号的机油或者其他更多的东西的话，这样去修理厂就容易碰到坑，这个坑可能是技术上的坑，也可能是费用上的坑，在花了全合成机油的钱可能给你用的是半合成甚至是矿物油，但是如果你懂车并且知道其中的一些技术水平，那你就可以去修理厂保养。

在不懂车的情况下我个人还是建议去4S店进行保养，因为4S店虽然说在价格上会偏贵一些，但是至少在对车的保养上面是不会存在什么问题的，现在很多二手车都会拿全程4S店保养记录来作为卖点，说明在4S店保养其实还是比较有保障的。

总而言之，对于汽车的保养，时间一般不会太长，小保养基本上都是可以在店里等上一定的时间就可以拿车，不过如果是还有其他保养的话，可能在时间上就会长一些；还有就是在保养地点的选择上，如果你懂车并且了解保养的机油门路，那就可以自行去修理厂保养，可以省下一些钱，但是如果你不懂车，那还是老老实实在4S店保养，避免出去修理厂交学费。

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到此，以上就是小编对于保养汽车的三个问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于保养汽车的三个问题的3点解答对大家有用。

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