汽车故障的思路,汽车故障的思路有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车故障的思路的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车故障的思路的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车故障分哪几种？区别是什么？
2. 如何辨别汽车的故障？

汽车故障分哪几种？区别是什么？

很高兴回答您的提问。

汽车故障的分类方法多种多样，常见的分类方法如下：

（1）按汽车丧失工作能力的程度可分为局部故障和完全故障。

（2）按故障发生的后果可分为轻微故障、一般故障、严重故障和致命故障。

（3）按故障发生的性质可分为自然故障和人为故障。

（4）按故障发生的速度可分为突发性故障和渐进性故障。

（5）按故障表现的稳定程度可分为持续性故障和间歇性故障。

（6）按故障显现程度可分为可见性故障和潜在性故障。

希望我的回答能给您带来帮助！

汽车故障由现象主要分异响、行驶不稳、无法启动、无法行走等。

其中异响又分：车身异响、发动机异响、变速箱异响、悬挂异响等。

1、车身异响主要有车门、仪表台、座椅、车架等，这几种异响主要是车辆在不平路面时出现。高速或平整路面很少出现。

2、发动机异响主要有启动时异响、凉车异响、热车异响、怠速异响、发动机高速时异响等。不同的情况下产生异响带表不同部件产生故障。

3.变速箱异响分起步时异响、换挡时异响、个别档位异响、有负荷和无负荷时异响。比如换挡时有异响很可能是该档位的离合器摩擦片长时间工作变薄间隙过大。造成换挡时冲击引起。

4、悬挂异响主要是悬挂当中的支臂、拉杆、各种上下球头产生间隙是产生咔哒声，车轮轴承和轮胎有时会有嗡嗡声。在不平路面或打方向时会产生。比如车辆静止时，左右快速打方向时车下部有咔哒声说明转向拉杆球头可能会有间隙，需要专业检查了。当车辆产生嗡嗡声时往往是比较难判断的，有个简单的办法可以自己去体会试试，比如你可以用身体去感受一下是否有震动，如果有而且车轮有比较新没有吃胎现象，一般都是轴承响。如果只是耳朵能听见，身体没什么感觉一般轮胎响的可能比较大，可以看看轮胎台面是否有不平的现象。或换几个新轮胎试一下。

你好，汽车故障大致分为几种，第一，电路故障，汽车电路比较复杂，连接设备也比较多，如果电路出了问题，是比较不好查的。其实汽车修理中，电路问题是比较难修的。第二，发动机故障，发动机也是个比较复杂的机械，发动机里有着复杂的配气机构。发动机异响，发动机烧机油，是比较常见的故障。第三，底盘，汽车的底盘是有众多配件组成，包括减震，下支臂，上支臂，传动机构等等，这些都可以算底盘，底盘异响松框比较多见，这也要凭借着经验来修

最后就是变速箱，现在好多车都是自动挡变速箱，变速箱的复杂不亚于发动机。一旦出问题，就得专业人员来维修。

油路

由油箱.过滤网.油管.柴油滤清器.油水分离器.喷油泵总成.高压油管.喷油器等部件组成。这些部件会出现堵塞，泄漏，不密封等故障.机油不足，燃油不足.仪表工作不正常.

气路：常见故障有漏气.堵塞.气压过低.过高.刹车不灵等..等

LPG常见故障：输气管堵塞，泄漏，蒸发器堵塞，泄漏，结冰等等..

电路熔断丝断.短路.短路.接触不良.用电设备不正常工作.损坏；

蓄电池电量不足.电解液不够.或过浓.过稀.损坏，

发电机不发电.电流不稳.过高.过低.驱动皮松动打滑.充电线路接触不良.

由电刷弹力过弱.绕组街头松动.滑环积污过多.电刷磨损过度等引起发电机内部接触不良或电磁绕组短路，

调节器故障{一般直接更换}，各仪表灯，照明灯，信号灯因损坏，[_a***_]，短路而不亮

汽车各传感器故障，ECU文件调整不合适，ECU烧坏.点火线圈.分电器.火花塞也会出现故障，

如何辨别汽车的故障？

这个问题太简单了，就像医生怎么知道哪里有病一样。

动力总成、底盘、电器，车上零件很多，但是也有归类。如果是隐性故障的话，首先肯定是用电脑诊断有没有对应的故障码，根据提示就可以准确判断了。

一，看，看仪表盘上的各种指示灯，如果有异常可以显示出来，和之前的不一样。

二，听，启动车辆后，和以前正常的机器声音不一样，有异常声音，或者是行驶时和以前正常的声音不一样，都有可能是车辆和发动机有故障了。

三，闻，在车上突然闻到有焦糊味或是特别大的汽油味，总之，就是与平时的不一样的情况，就是有可能出现了故障，自己闹不明白是怎么回事，那你就去请教老司机或是汽修师傅了。

如何准确的找到汽车故障，其实这个问题就是最考验一个修理技师水平的话题。

其实在汽车维修过程中，最难的就是判断问题，然后第二就是进行维修，然后才是换件。

我在的汽车维修的过程中，第一部一般是检查车辆油水，看油水质量是否缺少或者未更换出现哪儿方面的故障。

第二部上电脑检测，判断是否有电路故障。然后就是检查硬件。随后今晚拆解。

其实维修汽车这个活儿，是一个纯粹凭经验干的活儿。

比如判断捷达是否烧机油，热车打开机油添加口看有没有烟冒出，冒烟就烧机油，不冒烟就不烧。

如果轮胎偏磨了，就先检查底盘球头和橡胶套，然后做四轮定位。

如果减震器漏油，就换减震器。如果感觉快松离合车辆松散，就检查前悬挂和塔顶胶套。

其实作为一名汽修人，我是不愿意去试驾顾客的车，因为毕竟是一辆有故障的车，没人能保证我在试驾的过程中是否会出现更大的故障或者出现影响安全驾驶的新故障，或者说我在试驾的过程中是否会出现安全事故。

所以想又快又准的判断一辆车的故障，就是和人去看病一样，好好的告诉修理工，你的车经历过什么以后才出现了什么样的问题，问题的症状等等。否则修理工也只能拆解查看，这样会走很多的弯路。

如果是普通的汽车驾驶员（客户），对汽车故障的辨别确实有些困难。但是只要掌握下面这些小窍门，对汽车故障的识别会起到一定的作用，说不定关键时刻还能帮助我们。

窍门之一、启动前勤检查

车辆启动前，养成定期检查油、液、电、气的习惯。车辆的检查，不一定要专业维修人员才能做，我们自己就可以。检查机油的油量、冷却液是否有泄漏、蓄电池电量是否充足、轮胎气压是否正常等，这些都可以帮助我们提前了解车辆的状况，避免在行驶中出现突发故障。

窍门之二、行驶中勤观察

车辆在行驶中，除了需要观察路况，还要观察仪表。仪表是车辆的信息显示中心，如果车辆某个关键部位出现故障的话，通过仪表上面的指针、警告灯、显示器就可以及时了解。有些故障出现以后，只要及时停车熄火，就可以避免大的故障产生。比如机油报警灯突然点亮，需要及时停车检查，看发动机油底壳有没有损坏、漏油。否则继续行驶的话，发动机有面临大修或者报废的风险。

窍门之三、敏锐感觉

除了上面介绍的，开车、用车需要勤检查、观察以外，第六感也非常重要，就是通过我们使用时对车辆的敏锐感觉。一般有故障的车辆在使用的时候特别明显，比如怠速不稳、加速无力、车辆抖动、有异响等。这些故障需要我们在使用的时候特别留意，就是通过自己的感觉去判断车辆是否有异常。如果发现车辆出现异常情况，一定要请维修人员及时检查并排除，避免问题扩大化。

到此，以上就是小编对于汽车故障的思路的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车故障的思路的2点解答对大家有用。

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