汽车品牌搞设计,汽车品牌搞设计的有哪些
dfnjsfkhak时间2025-02-17 15:33:16分类汽车品牌浏览12
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌搞设计的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车品牌搞设计的解答，让我们一起看看吧。
汽车设计之美，自主品牌是否已有挑战欧洲车厂的实力？
应该说近几年中国品牌汽车的设计水平发展迅速，很多车的外观得到市场的认可，可以说外观已经不是竞争弱项。但汽车的设计是一个系统化的语言，就像常说的品牌家族设计，目前看来，吉利汽车的汽车设计还算不错，有家族化的设计，市场也反响很不错，而其他聘用外籍设计师，出来的效果也好，要说可以竞争我觉得还谈不上，毕竟品牌设计是一个时间积累的东西，不是简单的请一个外国人设计一两款车那么简单。我觉的还需要继续努力加强吧，倒是中国品牌的人机交互系统比合资或进口车领先，这是事实。
现在国产汽车设计可以说是跟国外汽车设计有得一拼了，比亚迪、吉利和长安的外观，我个人觉得是挺不错的，但是这里面有很多都是国外设计师。
这个问题实际让我疑惑了好多年，以前大部分国产汽车外观造型对比欧美日韩汽车造型真是差天差地。我曾想过，国产几家大公司就算自己没有那么好的设计师，但总不至于设计成那样啊，就算抄袭一下国外的汽车，再在这基础上修改也好过那时候国产汽车 的外观，就好比众泰汽车，我是觉得外观是OK的，纯抄+改进。当时就在想我们自己的设计师真的跟国外的差那么多？还是不屑于抄袭？
在我国很多行业其实都有研究竞争对手的惯例，学习对手的优点再改进就变成自己的东西，在初期是一个很好的选择，在后期也可以有同样的操作。国产汽车外观设计实际上也可以走类似的路线，实际上可能很多厂家也已经再这样做了。
设计这东西可能真是各花入各眼，这只是我对以前国产车的看法，现在已经追赶上来了，以后也会越来越好的。
像唐二代、博瑞等外观我觉得都挺不错的～
中国第一个汽车品牌是哪位设计并制造的？
1956年7月13日，吉林省长春市第一汽车制造厂内，崭新的总装线装配出第一辆解放牌汽车，从此中国结束了不能制造汽车的历史。14日，第一批解放牌汽车徐徐驶出装配线。中国汽车工业发展史也从1956年7月14日开始记录。
第一辆解放牌汽车也是中国生产的第一款卡车，绿皮，汽车的鼻尖上顶着“解放”两个字，载重4吨。
长安汽车为什么喜欢山寨其他品牌的造型设计？
无论哪个国产汽车🚗品牌，只要是一味地去山寨，无非就是以下几个原因：
1.对汽车这种交通工具理解得不深，不知道什么样的车才称得上这一类型的一辆好车；
2.没有自己的品牌意识，或者说没有品牌自尊与品牌自信。其根源还是造车者思路单一，眼界太窄；
3.再就是车企研发者们看不出一款比较畅销的外国车的优势和弱点，只会一味地崇拜和跟风，以至于“画虎不成反类犬”，最终结果就是遭人唾弃，令人生厌；
4.最后就是国产车研发者们根本不了解中国广大各阶层民众究竟期望自己拥有一款什么样子、什么功能和什么档次的汽车，只在那里“闭门造车”和一味模仿。他们根本不知道什么：“学我者生，似我者亡”的深刻道理。。。
到此，以上就是小编对于汽车品牌搞设计的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌搞设计的3点解答对大家有用。
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