汽车电气故障系统,汽车电气故障系统有哪些
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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车电气故障系统的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车电气故障系统的解答,让我们一起看看吧。
err是什么故障?
单项复发率电能表中,Err- 01控制回路错误的提示,这个是国家统一标准,让电能表制造商,把电能表状态用不同错误代替,来显示电能表内部故障,进行维修排除,介绍一下标准错误代号,方便大家查询:
Err - 01: 故障控制回路错误。
Err - 02: 故障ESAM错误,注意插卡芯片是ESAM。
Err - 03: 故障预付卡 初始化错误。
Err - 05: 故障内部程序错误。
Err - 07 : 故障时钟故障。
为什么过负荷不属于电气设备故障?
单项断线属于电器设备故障。
按照电气装置的构成特点,从查找电气故障的观点出发,常见的电气故障可分为三类:
1、电源故障:缺电源,电压,频率偏差,极性接反,相线和中性线接反,缺一相电源,相序改变,交直流混淆。
3、设备和元件故障:过热烧毁,不能运行
过负荷的根本原因就是负荷过大。
1、电动机过负荷:电动机所拖动的负载过重,例如球磨机在磨碎矿石时,由于加入的矿石过多、或者矿石硬度太大、再或者矿石体积较大难以磨碎,都有可能造成过负荷;另外如果电机由于负载造成卡滞,也会引起过负荷。
2、电缆线路及变压器:由于电缆线路或者变压器下面所运行的电气设备过多,超过了其允许的最大载流量,会引起过负荷;另外,随着运行方式的变化,也可能引起过负荷:例如原来两台变压器带动下面所有负载,由于设备故障、正常切换等原因,只剩下一台变压器带负荷,也可能引起变压器过负荷。
3、电源引起的过负荷:主变压器或者电缆(架空线)原本运行在较大负荷状态,由于发电机的突然故障、或者无功补偿装置突然切除,也可能造成主变压器或者电源进线、部分电气设备过负荷。
过负荷,是电器设备过载,堵转导致的设备故障。后两者是电网故障。
过负荷属于电器设备故障。电气设备故障的表现形式有工作电流变大、变小,前者会造成过负荷,后者虽然是降低负荷,但不至于导致供电网络的过电压、频率降低和单相断电。过电压是输入电压过高,这不可能是设备故障所带来的,根据前面所述,过负荷只会降低电网电压,所以过电压是供电故障。
电气故障是什么意思?
常见的电气故障内容可分为三类:
1.电源故障主要有:缺电源、电压、频率偏差、极性接反、相线和中性线接反、缺一相电源、相序改变、交直流混淆等等。
2.电路故障主要有:断线、短路、短接,接地、接线错误等等。
3.设备和元件故障主要有:过热烧毁、不能运行、电气击穿、性能变劣等等。
到此,以上就是小编对于汽车电气故障系统的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车电气故障系统的3点解答对大家有用。
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