汽车电池电压故障,汽车电池电压故障灯亮

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车电池电压故障的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车电池电压故障的解答，让我们一起看看吧。

1. 电池电压故障怎么回事？
2. 汽车显示电压低是怎么回事？
3. 开瑞新能源汽车故障显示电池电压故障？

电池电压故障怎么回事？

蓄电池电压不足，也经常被人称作：容量不足、不存电、过度放电、放电快、存不住电、不存电等。

电瓶电压不足的原因：

1、电解液比重或液面过低；

2、极板间短路；

3、极板硫化；

4、导线接触不良；

5、极板活性物质脱落；

6、车上有用电设备是放电情况，造成蓄电池不存电；

7、电瓶虚电，这时在大电流放电的情况下压降大，压降越大蓄电池亏电越厉害。

1、动力锂离子电池电压高：满电静置后，动力锂离子电池单串或几串电压明显偏高，其它单体正常。

故障原因：①***集误差；②LMU均衡功能差或失效；③电芯容量低，充电时电压上升较快。

处理方法：①单体电压显示值较其余单体偏高，测量单体实际电压值进行比对，若实际值较显示值低，且与其它单体电压相同，则以实际值为标准对LMU单体电压进行校准；若测量值与显示值相符，则人工对单体动力锂离子电池进行放电均衡。②检查电压***样线是否断裂，虚接；③更换LMU。

2、动力锂离子电池电压低：满电静置后，动力锂离子电池单只或几只单体电压明显偏低，其它单体正常。

故障原因：①***集误差；②LMU均衡功能差或失效；③电芯自放电率大；④电芯容量低，放电时电压下降较快。

处理方法：①单体电压显示值较其余单体偏低，测量单体实际电压值进行比对，若实际值较显示值高，且与其它单体电压相同，则以实际值为标准对LMU单体电压进行校准；若测量值与显示值相符，则人工对单体动力锂离子电池进行充电均衡。②检查电压***样线是否断裂，虚接；③更换LMU；④对故障动力锂离子电池包进行更换。

汽车显示电压低是怎么回事？

当电瓶电压已经低于控制器工作条件，需要补充电量了，系统就会显示“欠压”，一般即时充电即可，这是防止电瓶过度放电而设计的保护装置，蓄电池是不可以过度放电的，一个完全放电的蓄电池再次充电的话会减少总容量的5-10%，所以电动车要设置防过放电的保护电路。

汽车电池电压低的原因是汽车的蓄电池没电或汽车电瓶出现故障或充电小于放电等。

以下是关于电瓶电压的相关介绍：

1、判断电瓶充满的方法：就是充电电流会变小。而且，其实发电机内部有电压调节模块，控制着输出的电压，精确的理想电压为14.2V，误差正负0.2V。

电压一般也为14V，但也会随着发动机转速变化而变化，但是由于有发电机调节器最高输出电压14V。

2、电瓶的保养方法:电瓶闲置不用时，应每月充电一次，以延长电瓶使用寿命。为了维护电瓶不受损坏，需要定期做检验。尽量避免瞬间大电流放电。

开瑞新能源汽车故障显示电池电压故障？

1。电池温差过大：原因是冷却风扇插头松动或冷却风扇故障。

2.电池温度过高或过低：原因是散热风扇插头松动；冷却风扇故障；温度探头损坏。

3.绝缘失效：原因是：电池盒或插件进水；细胞渗漏；环境湿度高；绝缘误报警。

新能源汽车显示电池故障原因： 

1.充电失败。遇到这种情况，先检查充电设备是否接触不良，或者插座没有接好。如果电池还是有故障，打电话给4s店，让他们安排处理。先把车拖过去检查故障，再确定这个问题能不能保修。 

2.电池放电失败，可能是放电不足或没有放电。如果排量不足，慢慢开到维修点，看看能不能靠近。如果你离得远，就把车拖走。如果你赶时间，把车停在停车场。不放电，就看路上有没有很颠簸的路。如果有，可能是线松了。可以考虑自己检查一下连接插座是否松动。如果松了，继续打开。不打电话给保险公司，而是把车拖到修理地修理；

 3.电池漏电或其他事故。这种情况下，如果车还开着，就停在路边，远离车，然后给4S店打电话，向维修技师描述故障现象，请他们帮助判断如何处理这个电瓶故障。是报警还是火警，要看维修师傅怎么说。

到此，以上就是小编对于汽车电池电压故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车电池电压故障的3点解答对大家有用。

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