汽车品牌vi系统,汽车行业vi什么意思
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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车品牌vi系统的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车品牌vi系统的解答,让我们一起看看吧。
轿车国V和国VI什么意思?
相比国V标准汽油柴油,国VI汽油颗粒物排放降幅可达10%、一氧化碳排放量降低50%、总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%,氮氧化物排放下降42%。国VI柴油多环芳烃质量分数由原来的不大于11%降低为不大于7%,并增加了车用柴油中总污染物含量的技术要求和检测方法,提高了5号、0号、-10号车用柴油的闪点指标限值。国VI依据烯烃含量不同划分为“国VIA”和“国VIB”,另外,国Ⅵ排放标准将在2020年开始分阶段实施,第一阶段从2020年7月1日起,所有销售和注册登记的汽车都必须符合国VIA标准。第二阶段从2023年7月1日起,所有销售和注册登记的汽车都必须符合国VIB标准。现阶段国VI的车像第七代天籁是国VIB、英菲尼迪QX50、上汽荣威、大众探岳等等吧。国VI都要实施了,再买国V的车就傻了。
轿车国V和国VI是指国家第五阶段和第六阶段机动车污染物排放标准,即“国五标准”和“国六标准”。
国V标准要求汽车颗粒物排放限值在每千米0.0045g以下,一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物等气体排放均有降低。而国VI标准是国V标准的升级版,对CO(一氧化碳)、THC(总碳氢化合物)、NMHC(非甲烷碳氢化合物)、NOX(氮氧化物)、PM(颗粒物质量)的排放限值相比国V标准有了更加严苛的限定,整体污染物排放限值比起国V要加严百分之四十至百分之五十左右。
汽车国VI和国V有什么区别?
以下5个区别:
1、标准执行的时间不同:国vi标准的执行时间为2014年12月;国v标准的执行时间为2017年12月。
2、规定的含硫量不同:国vi标准规定的含硫量为不超过50mg;国v标准规定的含硫量为不超过10mg。
3、颗粒物粒子数量不同:以轿车为例,汽油车的氮氧化物严格了25%,柴油车的氮氧化物严格了28%。国V标准新增了颗粒物粒子数量限值要求,根据国V标准,颗粒物排放限值严格了82%。
4、耐久性里程不同:国V污染控制装置的耐久性里程翻倍,由原来的8万公里增加到16万公里。即在16万公里之内,汽车污染物排放应达到本标准限值要求。
5、环保等级不同:国v和国iv相比,排放标准高,环保等级也高。
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