汽车曲轴轴承故障,汽车曲轴轴承故障怎么处理

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车曲轴轴承故障的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车曲轴轴承故障的解答，让我们一起看看吧。

1. 曲轴轴承损坏的形式及规律是什么？
2. 我的曲轴轴承是坏了吗？

曲轴轴承损坏的形式及规律是什么？

随着汽车使用年限的增加，汽车某些零部件必然会有一定的损坏，发动机曲轴轴承的损坏是常见的汽车零部件损坏形式之一。曲轴轴承的损坏的主要形式是磨损和疲劳剥落。当磨损严重或疲劳剥落时，将产生异响，甚至发生机械事故。

在轴承磨损的初始阶段较为明显，表面粗糙度高，接触面积小，磨损速度快。特别是连杆轴承的上瓦片和主轴承下瓦片，由于燃烧气体的压力大，在冲击负荷作用下，使用初期磨损速度快，然后轴承表面出现暗灰色的冷硬层，耐磨性提高，使磨损速度缓慢。在轴承使用后期，由于轴承间隙增大，轴颈产生椭圆、锥形，使轴承磨损加剧。

轴承合金损坏的另一种形式是疲劳剥落。由于轴承在冲击负荷作用下，使合金产生疲劳而产生纵横交错的微细裂纹并向纵深发展，进而产生裂缝，使整个瓦片或局部出现一片片块状，或部分合金剥落。此外还有一种损坏形式是由于严重缺少机油和在超负荷条件下运转，使轴承拉毛或烧熔。

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我的曲轴轴承是坏了吗？

故障现象：当车辆四个车轮轴承中的一个损坏后，车子在行驶中你在车内就会听到一种连续不断的嗡—嗡—嗡声，这种声音说不清是从哪儿发出的，感觉整个车厢内都充满了这种嗡嗡声，且车速越快声音越大，一般车速从60km/h左右时开始就可听见轻微的嗡嗡声，时速70、80km/h时感觉明显，100km/h时车内交谈要提高嗓门，此时脚底有细密的振动感觉。

这些只是故障的表面现象，如果是第一次遇到还真弄不明白是咋回事，下面谈下判断此故障的方法。判断方法：当你在行车过程中听到这种嗡嗡的声音时也不必慌张，保持冷静继续开车，用这么几个办法来大致判断一下声源，1、打开车窗听一下声音是否来自车外；

2、提高车速后（嗡嗡声较大时）将档位置于空挡让车辆滑行，观察噪音是否来自发动机，如果空挡滑行时嗡嗡声没有变化那多半是车轮轴承有问题；

3、临时停车，下车检查一下轮轴的温度是否正常，方法是：用手分别摸一下四个轮毂，大致感觉一下它们的温度是否一致（刹车蹄、片间隙正常时，前后轮的温度是有差距的，前轮要高点），如果感觉差别不大可继续慢速行车至维修站；

4、用升降机将车升起（之前松开手刹、挂空挡），没有升降机时能用千斤顶逐个升起车轮，人力分别快速转动四个车轮，当遇到有问题的车轴时，它会发出声响，和别的车轴完全不一样，用此法很容易就可分辨出是哪个车轴有问题了。有配件时直接换件就可排除故障，如果没有配件咋办？那就得带病行车了，下面说下行驶时注意事项。

到此，以上就是小编对于汽车曲轴轴承故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车曲轴轴承故障的2点解答对大家有用。

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