保养汽车需要把机油加满吗,保养汽车需要把机油加满吗多少钱
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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于保养汽车需要把机油加满吗的问题,于是小编就整理了3个相关介绍保养汽车需要把机油加满吗的解答,让我们一起看看吧。
汽车保养换机油,安装机油滤芯时没有把机油滤芯里面加满机油,有影响吗?
有影响,我们知道滤芯一般有两种,a干式机油滤芯和b湿式机油滤芯。加机油的目的有两个好处。第一,更好的是机油很快的充满油道,使润滑系统很快正常润滑零部件。第二,滤芯的胶圈涂抹机油能更好的密封性不意进空气。
理论意义大于实际意义!对于发动机基本上没有影响!
滤芯内加满机油理论上可以减少发动机机油泵油时的”空窗“期,避免空气被压入润滑通道产生失去润滑的情况,不过任何的4S标准保养流程中都没有明确要求“机油滤芯里灌满机油”!当然,这种做法不能说是错误的!
汽车在更换机油时,在发动机齿轮内部分布的机油不可能被完全放干净,放掉的实际上只是油底壳部分的机油,对于一些***用“吸油机”方式,吸掉的也只是油底壳部分的机油。对于发动机内齿轮、轴承、轴瓦部分的机油是无法完完全全更换的。如果想要彻底放掉这部分的机油,需要熄火非常长的时间才有可能在重力的作用下回流出一部分。
发动机启动瞬间,油泵就会泵油到位
正常情况下,机油油泵的泵送压力在250-350kpa之间,相当于2.5个大气压力,机油泵只需几秒钟就可以把机油泵送到润滑部位,甚至发动机的启动打火时,就会带动油泵泵油,空气滤芯里面些许的空气对发动机并不能产生什么影响。
安装滤芯时可以在密封圈部位涂抹机油增加密封性
机油滤芯是通过橡胶密封圈密封,在机油滤芯安装过程中,大力安装有可能会导致密封圈破损,一般可以涂抹一些机油,既能增加润滑又可以增加密封性。
看了你的问题,又看了下面的回答,居然还有人认同这种做法,咱不说谁对谁错。用案例说明一下,大众车好多机油滤芯口是朝下的,请问灌满机油如何安装!就算你把他装上了,车停一晚又流到油底壳了,机油滤芯里面还是空的!难道你要说这车设计有问题吗???
鄙人不才,真不知道你担心的是什么!
发动机启动,机油泵开始工作,很短的时间内建立油压,
发动机停止工作,表面的油膜还能持续一段时间!(好比你把油泼在墙上他会瞬间消失吗,显然是不会的)。
所以你的顾虑是多余的。
更换机油滤芯时只需要在新的滤清器密封圈上涂抹一层机油就可以,目的是机油滤器在安装时旋转挤压时造成密封圈破损而漏油。
您好朋友!爱车最是有心人!既然你观察这样仔细,有疑虑自然是这样会不会影响到发动机?以我的浅显经验,会有!但不必在意。
我们来看一下机油的润滑过程:启动发动机,曲轴运转带动机油泵工作,机油会迅速通过滤芯然后顺着油道分布流向需要润滑的部位。一路缸体内的运动部件—曲轴,连杆,活塞。机油经过这些部位后自然流回油底壳。另一路通过缸盖内的气门,凸轮轴,液压挺杆(有的是液压顶杯)然后也自然流回油底壳。周而复始,机油一直流动,完成它的使命—润滑、清洁、散热。
我们看到这是一个几乎封闭的系统,每一个环节中都有机油的存在。刚换完油,如果机油滤芯里面没有油,启动发动机后,上升的机油就会注满滤芯后然后继续流动,你就会觉得滤芯以上的部位就会在缺油的情况下运行,其实不然,只要通过机油的地方都会有一层薄薄的油膜存在,而部件的润滑就是靠这些油膜,机油也会在极短的时间完成循环。那些需要机油产生液压的部位,比如链条涨紧器,液压挺杆,工程师们设计了单向阀,所以机油不会在发动机熄火后回流,油在,压力在,润滑在。所以机油滤芯不注满油,对发动机的影响几乎可以忽略不计。至于影响,仅仅局限在那些没有油路单向阀的车型。
保养时,机油未加满加够就发动运行,损害多大?
您好!
机油没有加注启动车辆短时间是不会造成发动机损伤的(比如1--2分钟),因为在机油放出后,各个配合间隙内还是有油膜存在的(比如轴瓦之间)。所以说,不加机油短时间不会造成发动机损伤。
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拖拉机换机油机滤里要加满机油吗?
拖拉机更换机滤,是不需要在新机滤里加满机油的。
在发动机工作时,即使是加了机油肯定也是会产生摩擦的,这样一来多多少少都会有一些金属磨屑,而且如果出现燃料燃烧不充分的话很容易会产生碳粒。而这时候机油滤芯就起到很重要的作用了,能够有效地防止有害物质渗入机油中。
到此,以上就是小编对于保养汽车需要把机油加满吗的问题就介绍到这了,希望介绍关于保养汽车需要把机油加满吗的3点解答对大家有用。
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