汽车维修配件是否合理,汽车维修配件是否合理销售

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修配件是否合理的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车维修配件是否合理的解答，让我们一起看看吧。

1. 4s店换的配件和原装的比咋样？
2. 汽车维修配件车行能拿到原厂吗？
3. 发生事故车子4S店为什么要多报维修更换配件？

4s店换的配件和原装的比咋样？

4s店换的配件和原装的比是一样的，这跟4s店的进货流程有直接关系，4s店作为汽车生产厂商专门开设的专营汽车场所，他主要的经营项目就是从汽车厂家进各种汽车和配件进行销售，所以它的配件来源都是从原厂构建而来，和原装件是一样的

4S店修车更换的所谓原厂配件和原车件质量是一样的，正规4S店都是从汽车制造厂家的渠道订购来的。

有的可能是来源于正厂生产（可以理解为生产质量最好的工厂），有的则是来源副厂生产（供应商的分厂，质量要稍差一些），有的则可能是拆卸件，一些卖不掉的库存车或者事故车，零配件二次利用。

汽车维修配件车行能拿到原厂吗？

可以的，因为汽车的原厂配件有所也不是品牌汽车的生产商自己生产的，而是通过***购的方式向汽车配件的供货商***购的。所以即使不是4S店，只要知道该汽车配件的供货厂商，也是一样可以通过配件的厂商拿到自己想要拿到的原厂配件的。

发生事故车子4S店为什么要多报维修更换配件？

这是趋利避害的结果。

事故维修一般是能换就不修，可修可换的尽量换，只能修的就多报工时费。

为什么要这样呢？

配件更换，不仅售后产值高，而且厂家保修一年，4s少了后顾之忧，客户也满意，毕竟保险公司掏钱，不用自己掏钱不心疼。

如果该换的不换，就算是工时费给的高修好了，如果出问题，4s店还得返修，不仅费客户的时间，而且客户还不满意，甚至投诉。

至于为什么多报配件，

一，为了创造更多售后产值。现在的汽车零部件多数是总成。也就是一个零件组合，更换程序简单，而且修理厂收入更高，如果是修，就得多分配金钱给维修工。

二，保险公司核定损失价格往往会扣减，并不会完全按照修理厂报价来定。修理厂为了维修利润留出余地。

三，以后事故定损中，可能产生漏定损的状况，而理赔案件已经赔付完毕，这就需要在同样车型的发生的类似理赔案件中，把旧件放进去一同定损，弥补修理厂自身的损失。

到此，以上就是小编对于汽车维修配件是否合理的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修配件是否合理的3点解答对大家有用。

[免责声明]本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。转载请注明出处：http://www.focusedhomeinspection.com/post/94178.html