汽车保养灯为什么还亮着,汽车保养灯为什么还亮着呢

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养灯为什么还亮着的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车保养灯为什么还亮着的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车保养完故障灯亮了但是跑起来没有任何问题？
2. 保养灯怎么老是跳出来？
3. 汽车∫保养提示灯亮了，但车开上路上了又消失了是怎么回事啊？
4. 汽车保养提醒灯亮了，必须保养吗？

汽车保养完故障灯亮了但是跑起来没有任何问题？

原因有很多，发动机故障灯也叫废气监控灯，不影响驾驶的发动机故障灯，首先可能是发动机的偶发性故障，所以只点亮发动机故障灯，车辆并没有进入失效保护模式。熄火再启动的时候，发动机故障灯可能就自己熄灭了。

有一种是排气管漏气，导致发动机故障灯亮，后氧传感器检测到混合气不对劲，然后亮发动机故障灯，但是开起来没啥影响的。或者影响的效果不够明显，察觉不到。

保养灯怎么老是跳出来？

保养灯正常跳出的现象是因为你的汽车行驶到一定的公里里程之后，电脑会自动检测，提醒你该保养了，所以它会自动弹出保养灯，当汽车完成保养之后，它不会自动灭灯，需要手动操纵灭灯才行，如果保养灯老是跳出来，可以找专业人员再次调试，将保养灯关闭，看后期是否再跳，如果还跳出来，那要及时到专业的机构去检查，查明原因进行维修

汽车∫保养提示灯亮了，但车开上路上了又消失了是怎么回事啊？

行驶中机油灯亮了又灭，一般是缺少机油造成的。原因是机油灯点亮的条件是机油压力不足，机油压力传感器会给发动机电脑报警信号。那么导致机油压力不足最常见的原因就是机油液位低，导致机油泵供油不足。那么机油灯亮了又灭，说明机油量偏低，在车辆上下坡或急加速急减速的时候，机油因重力或惯性流向机油底壳的一侧，导致机油泵无法充分抽取机油，从而出现机油压力不足。当重力或惯性的作用力消失后，机油又恢复到正常液位时，机油压力就再次恢复正常。所以机油灯会熄灭。

1、可能机油的压力不稳定。正常情况下汽车的机油压力是在150千帕到350千帕之间。如果汽车的机油压力低于或者高于这个范围，那么汽车的机油故障灯就会亮起，在汽车的机油压力稳定达到正常值的时候就会熄灭。

2、也可能在冬天汽车启动的时候容易出现机油灯亮了又灭的情况。因为冬天的温度比较低，所以汽车的机油温度也会变得很低，机油压力也会降低。在这种环境下启动汽车，汽车内部的传感器检测到机油压力偏低，所以故障灯亮起，等待汽车启动一段时候后，机油温度恢复正常，机油压力也恢复正常，所以故障灯熄灭。

汽车保养提醒灯亮了，必须保养吗？

这要分情况的，看你主要做的是什么保养，如果在保养期内，要按人家规定的来，过了保养期就是另外一种情况了，换机油和机滤，全合成，一万公里左右，半合成7500公里左右，矿物机油5000就换了吧。刹车油、转向器油、发动机皮带、轮胎……按规定的来，安全比什么都重要。

仪表盘的保养提示是提前提示你需要保养了，不用立即去保养。你只要按照保养手册约定的历程或时间去就行，一般日系车是每5000公里保养一次，德系车是每10000公里保养一次。具体以车辆说明书或保养手册为准。

在我个人觉得还是有必要去保养下，举个例子生活中有些东西都需要我们好好利用和保管它才能让你使用得更长，车也一样保养最重要的是安全方面和节省燃油方面可以得到一些保障。

谢谢悟空小秘书的邀请。

这个问题已经有很多人回答，而且大部分都说应该去做保养。不过，小编认为这得两说。

正常情况下，仪表盘上出现保养提示了，就应该去保养，但也有特例。

保养提示是行车电脑里的一个小程序，专门用来记录最近一次保养之后的行驶里程和时间，当行驶里程和时间达到设定值，仪表盘上的就会出现保养提醒。而行驶里程和时间的设定值大多数是维修技师在最近一次保养结束时人为设定的。有些车型需要借助解码器来设定，而有些车型不需要解码器，通过操作车上的按钮就可以设定。如小编的迈腾车，通过[_a***_]上的按钮，就可以自行设定保养周期。

总而言之，保养周期的设定值是人为设定，而不是行车电脑内部自带的。这也就不排除有些4s店为了提高车辆进店频率，故意人为缩短保养周期，如车厂要求每1万或一年更换一次机油，却被4s店技师人为设置成7500公里甚至5000公里。这时候就需要车主自己多留心最近一次保养时的里程和时间，自己做到心中有数。小编经常去一些比较熟悉的维修店做保养，在保养结束时，维修技师经常会问小编把保养周期设置成多少公里。

希望我的回答能对题主有所帮助。更多养车用车内容请关注头条号车训社。

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到此，以上就是小编对于汽车保养灯为什么还亮着的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养灯为什么还亮着的4点解答对大家有用。

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