汽车故障油稀,汽车故障油稀了怎么办

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车故障油稀的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车故障油稀的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车油改气后混合气稀故障灯亮怎样解决？
2. 改气车混合气过稀？
3. 汽车混合气过浓过稀两个故障一起出现？

汽车油改气后混合气稀故障灯亮怎样解决？

混合气过稀的解决办法是：

1、检查进气系统，先读取数据看空气流量计来判断空气流量计的好坏，检测空气流量计的好坏就查维修手册，用电脑读数据来对比看。

2、在怠速断开空气流量计的插头，如果加速时发动机的工作状态有改善，就要试换空气流量计。

解决方法：

1、车辆燃气所需要的混合气非常浓或原车空滤器所经过的空气非常少，但却达到了燃气所要求的浓度，在这种情况下故障灯是不会亮的；

2、安装仿真器，当燃气汽车转换到燃气状态时切断喷油嘴及燃油泵，同时向原车ECU送出喷嘴仿真信号以及氧传感仿真信号使燃气汽车在开环控制状态下能够正常运行，这时故障灯是不会亮的；

3、涉及三个方面：一是必须要加点火提前角控制器及加仿真控制器，且保证接线调试正确；二是怠速阀和动力阀要调试正确，三是更换多极“天然气专用火花塞。另外需要注意的是：由于现在油改气市场混乱，没有统一的技术标准，改装技师的水平更是参差不齐，一定要找有一定技术经验的好的维修师傅进行专业的调校才能更好的保证改装效果，实现改装节约的目的。

改气车混合气过稀？

汽车混合气过稀的主要原因是喷油量不足。喷油量不足的原因：

1、各种进气传感器不能准确检测出进气量，导致喷油量不足；

2、积碳过多，喷油被积碳吸附；

3、氧传感器的闭环控制失效。汽车混合气指的是气态化汽车燃油和空气混合的气体，当混合气体中，汽车燃油混合气的浓度含量低于固定值的时候，就是汽车混合气过稀。

当混合气过稀时，燃料的燃烧速度降低，有一部分混合气的燃烧，会在活塞向下止点移动时进行，这部分混合气燃烧不但放出的热量中变为机械功的相对较少，而通过气缸壁传给冷却水或散热片散失的热量会相对增多。

混合气过稀的主要原因是喷油量不足，各种进气传感器不能准确检测出进气量，导致喷油量不足；积炭过多，喷油被积炭吸附；氧传感器的闭环控制失效。以下是相关资料：汽车混合气指的是气态化汽车燃油和空气混合的气体，当混合气体中，汽车燃油混合气的浓度含量大大低于固定值的时候，这也就是所说的汽车混合气过稀。

如果燃气时报此故障，那就检查一下配气阀是否损坏。如果烧油时报此故障那就检查一下喷油嘴雾化效果和进气管路有无漏气现象。建议去修理厂重点检查一下。【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。】

汽车混合气过浓过稀两个故障一起出现？

1.

混合气过稀: 油路故障主要是由于喷油器喷油过少所致,造成喷油器喷油过少的原因主要是:油压过低;喷油器堵塞。进气系统故障主要是由于进气量过多所致,造成进气量过多的原因主要是:控制进气量的传感器失效;进气歧管漏气。

2.

点火系统出现问题: 汽车发动机回火放炮故障的另一个原因是点火能量不足(高压线电阻过大;点火线圈损坏;电源电压不够)或火花塞故障。

3.

其他原因 点火提前角过大;CKP间隙不合适;CKP松动;温度传感器损坏;发动机负荷;ECU损坏等。 其中,点火提前角过大,会使可燃混合气被过早的点燃,气体燃烧时所产生的膨胀压力将阻碍活塞向上运动,致使发动机的功率减小、燃料消耗增大、怠速不良,有时甚至会引起曲轴反转、扭断等情况。

到此，以上就是小编对于汽车故障油稀的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车故障油稀的3点解答对大家有用。

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