汽车大灯故障表现,汽车大灯故障表现有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车大灯故障表现的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车大灯故障表现的解答，让我们一起看看吧。

1. 车灯故障怎么显示？
2. 大灯坏了会报故障吗？
3. 汽车显示车灯故障？

车灯故障怎么显示？

第一类：日常指示灯，平时开车时最常见的转向信号灯，灯光指示灯，安全带指示灯，定速巡航指示灯，驻车指示灯等都属于这一类。它们只起到车辆各功能工作状态的提示作用，平时都很常见。

第二类：有警示功能的指示灯，如燃油存量指示灯或车窗清洗液位指示灯，这类指示灯警告车主只要尽快添加相应油液即可排除。

第三类：故障类指示灯，包括发动机（排气系统）故障灯，机油系统故障灯，电瓶及发电系统故障灯等，这些故障类指示灯平时很少会亮，但只要亮了就表示车辆已经出现故障或异常，小则影响行车安全，大则有可能损坏车辆，需要立即进行检修，或联系车辆的品牌4S店进行救援。

1.安全带未系紧警报灯

安全带未系紧警报灯用图形（乘员胸前一根斜跨的安全带）表示，在点火开关接通（ON）后，如果驾驶人未系安全带，该警报灯会点亮，以提醒驾驶人系好安全带。如果安全带未系紧警报灯在任何情况下都不点亮，应当检查该灯的熔丝是否熔断、灯泡是否烧坏、线路电压是否符合规定。

2.危险警报灯

危险警报灯用于汽车出现重大故障或者紧急情况时向其他车辆和行人发出警示。危险警报信号的表示方式是前、后、左、右转向灯同时闪烁。

危险警报灯由独立的开关控制，一般与转向信号灯共用一个闪光器。当接通危险警报灯开关时，两侧的转向灯电路同时接通，前、后、左、右转向灯以及仪表盘上的左右转向指示灯同时闪烁。由于危险警报灯开关将闪光器与蓄电池连接，因此危险警报信号在点火开关关闭（OFF）和停车时也可以使用。

3.发动机故障指示灯

发动机故障指示灯用CHECK ENGINE或者MIL表示，它有两种状态和指示内容，一种是常亮，说明发动机电子控制系统出现了故障；另一种是闪烁，说明故障还在影响发动机的某种性能（例如尾气排放等）

大灯坏了会报故障吗？

会报故障。
因为大灯是车辆重要的安全装置之一，坏了会影响行车安全，而现代汽车都有故障检测系统，当发现车辆某些部件出现问题时，会自动报警提醒驾驶员进行维修。
此外，大灯坏了还会被交警罚款扣分，所以更应该及时修理。
需要注意的是，不同的车型故障报警方式可能有所不同，具体需要参考车辆说明书或咨询[_a***_]技师。

汽车显示车灯故障？

前照灯又称"大灯"，它的总成是保障汽车安全运行的重要部件之一，装于汽车头部两侧，用于夜间行车道路的照明，有两灯制和四灯制之分。

***用四灯制的汽车上比较常见上述故障，主要原因是盲目换用大功率前照灯灯泡。

由于在汽配市场上前照灯的品质得不到保证，其发光强度不足，不少驾驶人和维修人员为了图方便和追求前照灯的***光强度，还有些灯光检测人员为了使前照灯的发光强度达到规定值，都将原车前照灯灯泡换成上述大功率灯泡，结果是：前照灯的发光强度达到了，但前照灯电路的故障却大大增加了，有时还损坏了充电系电路。

多数***用四灯制的汽车在出厂时装备了灯泡功率为45W/50W的前照灯，前照灯线路分左、右2路，每条线路都用15A熔丝保险，导线截面积均≥1.5mm2，因此，每条线路上的电流(8.3A)均在允许范围内，前照灯电路的故障很少。

换用大功率前照灯灯泡(100W)后，每条前照灯线路上的电流都增加了1倍(达16.6A)，使前照灯线路严重过载，从而可能引发以下各种故障。1.蓄电池严重亏电。

在前照灯接通后，蓄电池要协同发电机供电，因此，夜间汽车在开始行驶的2h左右内前照灯的亮度正常，而此后则由于蓄电池不能再继续供电，所以前照灯的亮度下降，且随发动机转速的变化而变化，在发动机熄火后也不能用起动机起动发动机。

2.导线发热，以致线路的电阻增大，前照灯的发光强度下降，严重时前照灯线路会因导线绝缘层熔化而短路，甚至发生线路烧毁或汽车火灾事故。

3.线路中灯光继电器或组合开关等的触点产生烧蚀或粘结，使电路不能断开或接通。

4.前照灯线路中的熔丝熔断，使车前一片黑暗。

5.当使用的电器较多、发电机过载持续时间过长时，发电机的二极管和线圈可能烧坏，以致发电机不能发电

到此，以上就是小编对于汽车大灯故障表现的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车大灯故障表现的3点解答对大家有用。

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