汽车保养费为什么贵,汽车保养费为什么贵了

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养费为什么贵的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车保养费为什么贵的解答，让我们一起看看吧。

1. 带T的车保养为什么这么贵？

带T的车保养为什么这么贵？

在排放法规越来越严苛的情况下，小排量涡轮增压发动机成为各个车企的救命稻草。涡轮增压发动机相较于同排量自然吸气发动机，动力更强劲。主要表现为发动机在低转速下就可以有大扭矩输出，让汽车加速更快。但先天的结构让涡轮增压发动机相较于自然吸气发动机存在一些劣势。由于涡轮增压器的存在，发动机进气系统可以进入更多的空气，让汽油在气缸燃烧更充分，同时增加喷油量，让发动机动力更强劲。但事物都是两面性的，靠涡轮增压增加动力输出虽然轻而易举，但伴随着增压所产生的高热必须妥善处理，高热会影响两部分，一个是负责直接冷却和润滑的机油，它会因为受到高热而快速氧化。因此涡轮增压引擎必须选用耐高温、抗氧化好的优质机油，而且机油更换周期会相应缩短，才不容易产生氧化物。通常车厂的对应之道是通过加装机油冷却器，来避免油温过高、提早结束机油的使用寿命。为什么涡轮增压车相对来说保养贵一些，原因就是保养周期短，对机油要求高，从而导致保养成本的增加。

带T的汽车保养为什么要比不带T的贵，主要就是发动机的区别了。

这前的发动机都是自然气发动机，汽车的功率扭矩主要以它的排量来决定大小的，而带T的，也就是我们常说的涡轮增压发动机，它就不是以排量来论功率大小了，虽然不是很直接，但是并没有自然吸气发动机那么直观了。它相当于是小排量大功率发动机，而要实现这个小排量大功率，它还特别增加了个设备，那就是涡轮增压器。

而涡轮增压发动机相对于自然吸气发动机来说，它的发动机磨损率就会更高，发动机相当于是超负荷在运转，所以要想马儿跑，就要给它吃的饱，在保养的时候，它的保养要求就会自然吸气的高，机油要更好一点儿机油，所以就贵了，实际上，并不只是这一个增加负荷的问题，它会关连比较多的问题，比如正时皮带了，可能的积炭了，供油系统的要求，火花塞的寿命等等，这个当然是相对比于同级自然吸气发动机而言的。

一般来说，需要进行一下维护保养，以确保车能正常使用，增加使用寿命：

1、车身底部的保护涂层是否损坏。

2、更换燃油滤清器和火花塞。

3、检查多楔带，必要时予以更换。

4、发动机正时皮带是否开裂、损坏，必要时予以更换。

5、发动机机油盘螺栓是否松动，必要时按规定力矩拧紧。

6、制动软管是否老化、损坏,制动硬管是否损伤、腐蚀，各连接处是否渗漏。

7、燃油系统各连接处是否老化、损坏,是否出现松动或磨损。

8、检查前、后车架与车身连接的橡胶件及橡胶轴承是否损坏，是否产生永久性变形。

9、左右控制臂铰链、后轴铰链是否损坏、失效。

一般来说，需要进行一下维护保养，以确保车能正常使用。

1、带涡轮增压的发动机对机油的润滑要求比较高，需要用全合成机油，所以费用高

2、更换燃油滤清器和火花塞。

3、检查多楔带，必要时予以更换。

4、发动机正时皮带是否开裂、损坏，必要时予以更换。

5、发动机机油盘螺栓是否松动，必要时按规定力矩拧紧。

6、制动软管是否老化、损坏,制动硬管是否损伤、腐蚀，各连接处是否渗漏。

7、燃油系统各连接处是否老化、损坏,是否出现松动或磨损。

8、检查前、后车架与车身连接的橡胶件及橡胶轴承是否损坏，是否产生永久性变形。

9、左右控制臂铰链、后轴铰链是否损坏、失效。

到此，以上就是小编对于汽车保养费为什么贵的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养费为什么贵的1点解答对大家有用。

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