汽车预热阀故障,汽车预热阀故障怎么处理

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车预热阀故障的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车预热阀故障的解答，让我们一起看看吧。

1. 尿素箱水加热阀故障？
2. 康明斯尿素泵加热电磁阀故障？
3. 尿素加热阀坏了还可以正常行驶吗？

尿素箱水加热阀故障？

首先检查下加热阀插头有没有电源过来,如果有电。需要检查加热阀电阻以及是否存在短路现象。

： 加热 机理：

1、尿素溶液在-11℃就会结冰，结冰后体积会增大约7%，为了防止因结冰涨裂部件，需要在停机后，把尿素倒抽进尿素箱；北部地区的温度很低，-11摄氏度是很容易达到的一个温度，SCR系统在结冰的情况下不能正常工作，因此需要加热化冰。现在后处理系统***用的加热方式主要有两种一种是水加热，一种是电加热。但水加热的方式相对简单，故障率也相对较低，但电加热系统由于加热电阻丝以及保险 继电器之间的相对控制关系，导致了电路故障排查成为了系统排查的难点

尿素箱***用水加热，通过冷却液电磁阀控制发动机冷却液是否流通进行加热。当尿素箱内的温度传感器测到温度低于某一限值时，开始加热，当温度高于某一限值，停止加热。一般是温度低于0摄氏度，ECU打开电磁阀对尿素溶液进行加热，加热到5摄氏度，关闭电磁阀（不同项目不一样）。

冷却液电磁阀的电阻一般在几十欧姆到一百欧姆左右，常见的冷却液电磁阀电阻约40欧姆左右

康明斯尿素泵加热电磁阀故障？

此损坏一般是由于传感器线束或接插件开路致使，请检修传感器接插件1 号针脚（ECM 针脚K57）是否产生开路、与电源短路的故障。如果无法清除，进一步检测其他针脚、线束是否有损坏。

　　1）检修尿素液位探头接插件和线）拔下尿素液位探头接插件，检修是否存在针脚退针造成线）如有，重新固定插针。

　　尿素液位显示不准确（比如，尿素很少时，仪表显示尿素100%），尿素温度与当前环境温度差异很大，且没有报出相关传感器故障。

　　尿素泵的损坏详细有两个方面，机械故障与电器损坏。电器损坏通常指12 孔接插件相关的电器件故障，包括尿素泵电机、尿素压力探头、换向阀及尿素泵加热电阻丝，损坏率相对较高；机械损坏指尿素泵堵塞、尿素泵内部机械件故障引起的建压失败等。总之，与SCR 尿素压力相关的损坏，首先要检测尿素管路是否接错、堵塞、泄露，尿素泵是否堵塞等。

尿素加热阀坏了还可以正常行驶吗？

尿素的加热阀坏了，在夏季的情况下是没有问题的，但是在冬季天气非常寒冷的情况下会影响使用 。

在下集的时候，就是尿素的加热阀坏了，也没有什么太大的关系，因为尿素液不会结晶的，也不会冻上的 对于燃烧和循环系统，没有什么太大的关联 但是在冬季，由于天气非常寒冷，尿素液也会结晶和上冻的 ，冻上了以后的尿素液对于循环使用系统会造成影响的。

到此，以上就是小编对于汽车预热阀故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车预热阀故障的3点解答对大家有用。

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