汽车故障论文结语,汽车故障论文结语怎么写

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1. 15号车钩故障原因及建议对策的结论？

15号车钩故障原因及建议对策的结论？

1.车钩纵向冲击力大。车辆随着速度增高，其车钩承受的纵向作用力也就越大。原设计中钩耳为非受力点，而日常加修钩耳孔有偏差、组装车钩不当（如：钩舌时钩耳孔中心至牵引突台间的距离变小）等原因，钩耳成了车辆运行过程的牵引力受力部分，而钩耳上下部分由于铣孔、镶套所产生的不同心度，也会使其受力不均，因此在钩耳孔附近产生裂纹。

2.车钩连接部间隙大。车钩装用后产生了日常磨耗，造成其牵引台、冲击台磨耗加剧。车钩受其结构原因，牵引台、冲击台现场无法加修，使得钩头的牵引台、冲击台部分与钩舌的牵引台、冲击台部分之间的间隙大于钩舌与钩耳孔之间的间隙，致使钩舌销和钩耳受力，导致钩耳产生裂纹。因此，15号车钩连接面处及车钩与从板等都存在间隙，据计算，总间隙达到27.5mm，而且这个自由间隙随着钩舌、钩腕的磨耗不断增大，运用中自由间隙一般在30-60mm之间。

3.缓冲器的性能不良。与15号车钩配套的所谓大容量G1号缓冲器，其结构、原理及外形尺寸和1号缓冲器基本相同，只是弹簧钢材质由55Si2Mn改为60Si2CrVA，环簧的断面尺

15号车钩故障的原因可能有很多，需要具体情况具体分析。以下是一些可能的原因和建议对策：

1. 机械故障：车钩机械部件损坏或者磨损严重，导致无法正常工作。建议对车钩进行检修或更换。

2. 电气故障：车钩电气部件故障，例如电机、电磁铁等损坏或者接触不良。建议检查车钩电气部件的连接情况，修复或更换故障部件。

3. 液压故障：车钩液压系统故障，例如液压油泵、液压管路等损坏或者堵塞。建议检查车钩液压系统的工作情况，修复或更换故障部件。

4. 操作不当：车钩操作不当，例如操作人员没有按照操作规程进行操作，或者操作人员没有经过专业培训。建议加强对操作人员的培训和管理，确保操作规程的正确执行。

需要注意的是，车钩是一种重要的起重设备，使用时需要严格按照操作规程进行操作，确保安全。如果发现车钩故障，应该及时停止使用，并寻求专业技术人员的帮助进行检修和维护。

故障原因

设计不合理:15号车钩缓冲装置的设计不合理,导致其在使用过程中容易出现故障。

维护不当:车辆维护人员对15号车钩缓冲装置的维护不当,导致其出现故障。

长期使用:15号车钩缓冲装置长期使用,导致其出现磨损和老化,从而出现故障。

环境因素:15号车钩缓冲装置在恶劣的环境下使用,如高温、低温、潮湿等,容易出现故障。

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