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亏损的汽车品牌,亏损的汽车品牌有哪些

dfnjsfkhakdfnjsfkhak时间2025-02-09 08:42:15分类汽车品牌浏览19
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于亏损的汽车品牌的问题,于是小编就整理了2个相关介绍亏损的汽车品牌的解答,让我们一起看看吧。戴姆勒微型车品牌Smart已亏损40多亿欧元,吉利欲收购50%的股份,为什么?和讯曝财报|三只松鼠上半年净利润激增87.32%,但婴童品牌仍处亏损,千亿征程何以抵达?戴姆……...

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于亏损的汽车品牌问题,于是小编就整理了2个相关介绍亏损的汽车品牌的解答,让我们一起看看吧。

  1. 戴姆勒微型车品牌Smart已亏损40多亿欧元,吉利欲收购50%的股份,为什么?
  2. 和讯曝财报|三只松鼠上半年净利润激增87.32%,但婴童品牌仍处亏损,千亿征程何以抵达?

戴姆勒微型车品牌***art已亏损40多亿欧元,吉利欲收购50%的股份,为什么

个人分析有以下几方面原因

原因一、双方股权继续深度合作

亏损的汽车品牌,亏损的汽车品牌有哪些
(图片来源网络,侵删)

众所周知,吉利在去年就已经收购了戴姆勒9.69%的股份,这让吉利成为了戴姆勒最大的单一股东。而戴姆勒集团正是梅赛德斯奔驰的母公司,因此吉利此举意在最终入股奔驰。作为汽车的发明者,百年品牌奔驰现在有了来自中国的大股东,这无论对吉利在国际的声望还是技术收取都有极大的帮助。

那么这跟收购***art有什么关系呢?这里我们得了解下***art品牌创立的背景,九十年代初,梅赛德斯-奔驰与手表巨头瑞士Swatch公司合作创立了***art车型,那么我们不难看出***art就是奔驰旗下的,现在吉利收购50%的股权,就等于又进一步控股了奔驰!这一收购举动其实就是跟收购戴姆勒股份是一脉相承的,都是皆在控股奔驰。

原因二、吸收奔驰的新能源技术

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(图片来源网络,侵删)

最近几年,作为百年汽车品牌的奔驰也积极布局新能源汽车市场,也相继发布了好几款纯电动和插电混动车型,其中就包括***art。其实***art电动车已经在国内上市,但是高达二十多万元的售价无能人接受。如果不久将来能实现国产,那价格肯定会下降很多,再加上国产可以获得补贴,相信以奔驰为背书的***art电动车在国内还是很有市场的。而吉利也就顺理成章的拥有了新能源造车技术,可谓一举两得。

原因三、国内小微车型的市场前景

虽然现在***art车型并不盈利,销量一般。但是国际市场和国内市场不一样,国内主要原因还是纯进口的***art售价太高,并不是该车型没有受众群体。随着国内90后甚至00后成为了新兴消费群体,他们的汽车消费观念完全不同,由于大部分90后家庭都已经拥有了第一辆车,因此只要一个人够用的小微车型会成为这类年轻人的首选。而且如果是新能源车型,又可以在诸如北上广这样的大城市获得上牌名额。相信在未来国产后,***art如果真能降到10万元级售价,那这款小车的销量会很可观,这也是吉利所看到的投资前景吧!

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(图片来源网络,侵删)

很简单啊,有补贴。

国内的咖啡法则和双积分实际上模仿的是美国加州的零排放法案。

汽油车积分不达标要向生产电动车的企业进行积分购买

国补地补还有钱拿,这不是美滋滋是什么?

所以吉利提出2020年之后变成了纯电。

外加上汽车制造这种企业会得到一堆优惠政策,尤其是税收优惠。

有事没事都是奔驰给你信用背书,吉利只管拿钱就是了。

愁什么客源啊,大城市你看看北京新能源指标排到了五年之后啊。

最近有消息显示,吉利***收购***art的50%股份,但是吉利和戴姆勒方面都表示目前没有相关的消息可以披露,不过空穴不来风,自从吉利收购了戴姆勒集团的股份之后,吉利和戴姆勒一直在寻找更多的合作机会,此次收购***art的股份对于两者来说也是一次不错的合作机会。

但是***art品牌从1998年创立以来,21年的时间里面从来没有实现过盈利,并且至今已经亏损高达40多亿欧元,那么为什么对于这样一个持续亏损的品牌,吉利愿意收购50%的股份呢?

其实这就涉及到未来汽车领域发展的方向了,目前国内市场正在大力推动新能源车型的发展,欧洲市场也是同样如此,目前***art品牌主要以微型燃油车为主,销量表现欠佳,所以戴姆勒集团也早就打算把***art重新打造为一个纯电动汽车品牌,这正是吉利所看中的地方。

***art品牌在全球市场的表现欠佳,但是在国内的知名度和销量表现都比较不错,最近几年甚至还有销量增长,所以如果***art品牌可以实现电气化的转变,并且在国内工厂进行国产,那么就会成为一个比较容易打入市场的纯电动汽车品牌,未来电动微型代步车也会有比较大的市场,同时电动微型代步车在欧洲市场也比较受欢迎。

和讯曝财报|三只松鼠上半年净利润激增87.32%,但婴童品牌仍处亏损,千亿征程何以抵达?

在新品牌方面,三只松鼠聚焦小鹿蓝蓝的培育成长,在健康儿童零食的新赛道着重发力。小鹿蓝蓝全渠道营收2.01 亿元,净利润亏损4849万元,亏损逐季收窄。

从2020年6月19日上线至今,小鹿蓝蓝的季度复合增长率达77%,投入产出比逐步提升,连续11个月稳居全网宝宝零食类目第一。如果剔除新品牌小鹿蓝蓝的当期亏损影响,三只松鼠2021H1的净利润增长达到了113.1%。

目前三只松鼠持续聚焦“坚果品类”,并在线上线下多个平台发力,主品牌主动优化,通过品牌势能带动新品牌、新电商、社区团购等多业务突破,渠道变革成效显著。

对应行业内25-35倍PE,如果利润持续以25-50%的增速增长,未来的市值估计可以达到200亿元。但离千亿市值,征途漫漫。

到此,以上就是小编对于亏损的汽车品牌的问题就介绍到这了,希望介绍关于亏损的汽车品牌的2点解答对大家有用。

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