汽车维修和装配就业方向,汽车维修和装配就业方向有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修和装配就业方向的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车维修和装配就业方向的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车装配和维修的区别？
2. 装配钳工累还是维修钳工累？

汽车装配和维修的区别？

汽车装配是汽车全部制造工艺过程的最终环节，是把经过检验合格的数以千万计的各类零件，按规定的精度标准和技术要求组合成分总成，总成，整车，并经严格的检测程序。

装配钳工累还是维修钳工累？

这个还真不好说，装配钳工和维修钳工本来从事的事情就不一样，简单地用累还是不累来衡量，显得有些不公平。

具体来说，干装配的钳工上班时间安排得比较紧凑，没有空闲，零部件都堆放在那，钳工得按总装图装配上去。而干维修的钳工比较脏，整天同油污打交道，但时间由自己掌握，有时没有设备出故障，维修钳工就可以躺平。话说到这儿，各有春秋，干那行都不轻松。

这个不能一概而论！

装配钳工，是日常生产，累不累，看生产任务紧不紧，加不加班。

但装配钳工比较干净！

维修钳工，机器需要维护，或者出现故障需要维修，才会有工作。

通常情况下，维修都比较急！

维修比较脏，通常一身油！

装配钳工要比维修工累 ，因为装备员工是属于生产线工人 ，每天都在装备厂里的成品 ，就像电冰箱 洗衣机一样 ，只要产品不停 装备钳工就闲不住，机修钳工主要是脏 ，当然有时也会很累 ，但是机器修好了 他们就没事，所以他们休息的时间长 ，比装配钳工要清闲 一些。

到此，以上就是小编对于汽车维修和装配就业方向的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修和装配就业方向的2点解答对大家有用。

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