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汽车低速can故障,汽车低速can故障怎么解决

dfnjsfkhakdfnjsfkhak时间2025-01-30 16:15:38分类汽车故障浏览6
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车低速can故障的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车低速can故障的解答,让我们一起看看吧。低速can电阻是多少?汽车Can网络是什么意思?低速can电阻是多少?120欧姆低速容错CAN终端电阻值通常是120欧姆。与高速CAN相同,低速CAN也采用双绞线……...

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于汽车低速can故障问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车低速can故障的解答,让我们一起看看吧。

  1. 低速can电阻是多少?
  2. 汽车Can网络是什么意思?

低速can电阻是多少

120欧姆

低速容错CAN终端电阻值通常是120欧姆。

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高速CAN相同,低速CAN也***用双绞线连接,分别传递CAN-H和CAN-L的信号,只是低速CAN传递信号的速度大约在100k左右,比高度CAN要慢很多,如果使用示波器测量其波形,也与高速CAN不同,同时在低速CAN中没有120欧姆的终端电阻,而是在每个控制单元中都有840欧姆或者12000欧

汽车C***络是什么意思?

1、CAN,全称为“Controller Area Network”,即控制器局域网,是国际上应用最广泛的现场总线之一。最初,CAN被设计作为汽车环境中的微控制器通讯,在车载电子控制装置ECU之间交换信息,形成汽车电子控制网络。

2、 CAN最初出现在80年代末的汽车工业中,由德国Bosch公司最先提出。当时,由于消费者对于汽车功能要求越来越多,而这些功能的实现大多是基于电子操作的,这就使得电子装置之间的通讯越来越复杂,同时意味着需要更多的连接信号线。

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3、提出CAN总线的最初动机就是为了解决现代汽车中庞大的电子控制装置之间的通讯,减少不断增加的信号线。于是,他们设计了一个单一的网络总线,所有的***器件可以被挂接在该总线上。1993年,CAN 已成为国际标准ISO11898(高速应用)和ISO11519(低速应用)。 CAN是一种多主方式的串行通讯总线,基本设计规范要求有高的位速率,高抗电磁干扰性,而且能够检测出产生的任何错误。当信号传输距离达到10Km时,CAN 仍可提供高达50Kbit/s的数据传输速率。

到此,以上就是小编对于汽车低速can故障的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车低速can故障的2点解答对大家有用。

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