汽车品牌车主分析,汽车品牌车主分析报告
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车品牌车主分析的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车品牌车主分析的解答,让我们一起看看吧。
名爵的车主觉得名爵的品牌怎么样?名爵是不是小众的汽车品牌?
2012款MG5车主路过,行驶5万公里,换了刹车盘,电瓶,雨刮。别的没动过。1.5自吸,200块钱油能跑350公里(本人驾驶习惯较激烈),上汽的车3大件还是不赖的,值得买。试驾过MG的HS,质感比较一般,隔音比较差。总体来说上汽的车核心部件质量过硬,高级感稍差一点,需要哪款车最好自己试驾一下,车无完车。
现在我觉得车到底还是消耗品,买车的目的主要还是让自己出行方便又能得到享受,20多万想买豪车品牌的话可能只能买一辆入门版的,配置基本没有,还不如考虑名爵这款车,性价比高还有这么多黑科技,很受年轻车主们欢迎,怎么会小众。。。在我们这边路上经常见
名爵ZS1.5自吸的,一年4万公里,目前5万公里,一点毛病没有,外面大排档保养,一次200块。最满意操控,外观,配置,油耗。最不满意就是动力(个人开车比较猛的原因,高速也能跑到140码)。质量还是比较可靠的,个人感觉是值得购买的!
名爵车听起这个名字还是多洋气的!他原于英国后来把品牌卖给了中国南汽,现在是上汽旗下品牌,人家通用淘汰了得他拿来用,也就是国产品牌,而名爵车主对外观看起还是可以的,比较时尚,就是动力不怎么样,其他也没有什么质的说的,就是1个低端品牌的车,如果你是一个比较注重外表,和空间而不在乎质量,可以下手,而我个人还是不推荐这款车的。因为我觉它是一个小众的车。
开过雪佛兰车系的车主,可以说一下自己真实的用车感受吗?
我算比较有发言权谈谈雪佛兰吧,前后买过三辆雪佛兰。10年年底买的科鲁兹,那时的三大件都是原装进口的,落地价14万多,不像最后七万多的那么差。前几年用的比较舒心,感受很好,基本没什么维修,到今年加速很平顺,刹车很好,就是发动机有点不行了,一年一检也很麻烦。16年年底买的创酷,1.4T发动机有点肉,跑山路不太行,城市跑跑还是很不错的。昨天把老科鲁兹换了一个克鲁泽,当初考虑换丰田的,结果试驾一下觉得一般,还是CVT变速箱,价格贵了好几千,想想还是克鲁泽了。雪佛兰的车就是参数好看,价格便宜,一般用十年没什么问题,穷人的首选
雪佛兰两代车主,第一部18款迈锐宝1.5t,第二部21款探界者。1.5t虽然起步有点肉,稍有顿挫,但只有舍得踩油门,超车也是分分秒秒。2.0T那就更不用说了,动力绝对充沛!雪佛兰的车性价比高,耐造,保养也不贵,开过的车主大部分都是好评!
2019款迈锐宝XL535T高配,开了一年半。这车是1.3T三缸机的,CVT变速箱。外观内饰这个因人而异,个人能接受。只说驾驶感受。动力尚可,超车加速没感觉拉胯。发动机抖动点火瞬间有点,开起来基本没影响。变速箱顺畅。隔音同级车的平均水平。个人唯一感觉不太适应的是,转向虚位有点大,比之前开的帕萨特新领驭和10款2.0轩逸都要大(这俩车一个是机械助力一个是电子助力)。在买这个车的同时,发现店里科鲁泽红色的很漂亮,就捎带也提了一台。1.3T次顶配。这车到现在开的不多,跑了一万多不到两万那样,主要是限号的时候开下。这车抖动情况也是在点火那一下,方向感觉比迈锐宝要指向性强太多,有点德系车的意思。变速箱6AT,顿挫有,主要是急加速急减速。如果不着急慢慢开,倒也是比较顺畅的。后面出的带轻混的科鲁泽,比这个不带轻混的起步要猛,一窜一窜的,其他基本没区别。今年因为跑县里比较多,就想买个底盘稍高一点车子,弄了一辆2.0T的两驱探界者。半年跑了一万六。这车9AT的变速箱,加速偶有顿挫,动力是够用的。空间略小。有点后悔没直接上开拓者。另外灯光有点不太给力,够用水平。雪佛兰的车,给我的总体感觉还算可以。价格便宜,动力充沛,对于我这种跑路比较多的非常合适。个人不买大众和日系的原因是之前的帕萨特新领驭留下的印象极其一般,十万公里烧机油,转向助力油管换了四五次,还有林林总总的小毛病。而日系跑高速总感觉不是那么安心。这个安心不是说日系一定不安全,而是说大多数日系调校的就那样,不是给人那种安稳的高速行驶感觉。油耗方面,其实目前各系都差不多吧。雪佛兰的车高速油耗很低,城市就比较高了,能到十个左右。
到此,以上就是小编对于汽车品牌车主分析的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车品牌车主分析的2点解答对大家有用。
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