汽车过度维修价格表,汽车过度维修价格表图片
dfnjsfkhak时间2025-01-27 10:24:40分类汽车维护浏览34
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车过度维修价格表的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车过度维修价格表的解答，让我们一起看看吧。
汽车过度维修是4S店的潜规则吗？
就小编在4S店从事过的经验来说，小编觉得还是得看4S店，因为不同的4S店管理要求不一样，所产生的服务自然也不一样。
其次还要看车主的态度，毕竟4S店通常都只是建议，没有强迫车主一定要按4S店方案施工。我就说说自己的感知吧。
第一从4S店和服务顾问的角度说，自然业绩是比较重要的，因此对于一些可修可换的东西，主要以换为主，这样既降低了维修难度，也提高了业绩。我建议如果车主有疑问，可以和维修师傅多沟通，因为师傅一般都会实话实说。
第二，有些部件是可以维修，但是维修后的寿命相对于更换新部件的寿命相比有所降低，也容易产生维修后发生故障，为了避免客户返店重修和投诉，当然更换是最稳妥的办法。
以上为小编个人见解，如果纰漏还望指出，如果觉得有用，不妨点个赞再走吧！如果还有其他用车问题，欢迎关注并私信我们，查看往期问答，可获得更多用车小知识哦！
您把那个疑问词去掉，是！
这么说，欧洲用车三万公里，一次保养。国内厂方根据路况和燃油品质改到了一万公里。榛名自己翻了用户手册并且问了问几个厂家，得到肯定答复就是一万公里一次保养。
四儿子给出的理由实在是荒唐：空气质量和油品质量差，你能比厂家工程师还聪明么？厂家出厂的时候就考虑到国内堵车，还有油品质量。
为什么四儿子要这么做呢？
因为全部的汽车都是，卖车不如保养挣钱！所以车价优惠会绑定店内保养，这钱还得从您身上拿回来！
如果四儿子看你是小白，保不齐搞出个排气管是黑的，所以让你买清洁剂之类的笑话。要不灯泡不亮，让您换大灯总成。他们都干得出来。
是，这个肯定有
现在商业竞争激烈，汽车行业朝南做，比起其他行业还是不错的，但比起以前却大大不如，4s店要保持好的形象服务，还要有高额奖金，总得动动这种手脚。
就拿我的车来说，1w公里保养一次，但每家4s店说法不一样，有的说1大1小，有的说1大2小，大保和小保要差2000多，还有每次都会多点项目出来叫你做，说公里数到了，就得做，唉……我这种汽车盲每次都不舒服的付钱，但咨询非4s店朋友说有的真可以不做，但我怎么搞得清楚呢！
无论是汽车保养还是汽车修理，在4s店存在过度问题都是很正常的，毕竟4s的成本问题就存在那里，再加上如今汽车市场价格被压缩越来越低，汽车的后期保养问题自然成为了4s赚钱的重要手段了。
比如汽车保养，一款机油的正常使用寿命可能在一年或者一万五公里，但是每次到半年或者一万公里的时候，4s就会打电话叫你去保养了。
而汽车维修，比如汽车某个部件出现问题，本来可以通过维修解决的，但是4s为了方便和多赚钱，可能就叫你直接更换了！
当然，如果你不是差钱的人的话，全部交给4s也是有好处的，虽然是过度保养，但是相对用车安全问题就更稳妥。比如汽车轮胎本来实用寿命可以用到3年五万公里。
你到5万公里甚至6万公里在换也没问题，开出租车的可能还会往后。但是相比起4s早就帮你更换了几次的轮胎，自然两个安全性没达比了。
归根到底，谁叫我们穷呢！
您去4S店或是修理厂修理汽车的时候，有过度维修的情况发生吗，你怎么看过度维修这种情况？
这个，所谓的过度维修有些夸大了。要知道，按着维修手册的规范来操作的话，你可能会觉得4s店还是很厚道的。
从技术上来说，高端品牌的维修流程非常规范，几乎都是严格按着厂家的指导流程下来的，无论是配件的更换还是作业项目的[_a***_]。所以，费用也很高，有的时候开玩笑说，买得起养不起，其实就是指这种情况。
中低端品牌重视程度就差了些，所以，有些可换可不换的配件都是看人下菜碟了。所以说，别以为自己是个上帝就鼻孔朝天了，一定要与工作人员亲善。严格的说，但凡有安全隐患的配件及其联带配件都是得更换的。问题中的过度维修，可能就是体现在增项上吧？现在店里任务重，所以都要深挖单车产值。不过，作为客户，你自己也应该了解进店的维修项目。哪怕是后来增加的项目，服务人员也会在维修单上填写清楚的，这个时候，你挑着必做的项目来做就可以了。比如明明换个机油，你非要听工作人员的讲解加个抗磨剂进去，这种无所谓的额外消费又能怪谁呢？
我以前学汽修的，不能否认黑心汽修厂不少，但我谈一下我自己的理解。
虽然坏掉的东西，有可能只是某一小部分坏掉了，汽修厂直接让你换新的总成，你觉得黑。但我看来，汽修厂师傅工艺达不到原厂组装水平，难以保证维修水平，再者说，维修耗时耗力，多加点手工费就跟换总成差不多钱了，为什么不直接换总成。而且维修之后，很难保证能稳定工作，为了规避风险，师傅也更希望你换总成。
如果汽修厂声誉不错，修车师傅建议你换总成，那就换，除非你自己精通机械，十拿九稳。
之前我的车空调坏了，里面一个总成要差不多三千，但我估摸着就是一个电磁开关坏了，自己买来让师傅换上，好了＾０＾~
我方全责对方超范围修车怎么办？
2、告诉对方车辆，保险公司怎么赔就怎么修，超出部分自行承担；
3、和你的保险公司沟通，同意对方车辆的维修方案；
4、如果对方不同意沟通解决，可以让对方***，一般胜诉后保险公司都会接受的；
5、找你投保的地方协调沟通。希望能帮到你
回答如下：如果发生了此类情况，您应该立即与对方协商解决方案。您可以选择赔偿对方修车的费用，或者帮助对方寻找更便宜的修车方案。如果您的保险涵盖此类损失，您可以考虑向保险公司提出索赔。无论如何，您应该尽快解决此事，以避免引起更多的***和不必要的麻烦。
按照道路交通安全法的规定，如果发生车辆交通事故，造成损害的，应当由肇事者依法赔偿
如果您方全责，就要对对方的路产和人身损失进行全额赔偿
如果对方超范围修车，导致您方的损失增加，可以通过法律手段向对方追偿，尽量维护自己的权益
同时，也建议在事故处理完毕后及时进行维修和理赔，避免因拖延时间而造成不必要的经济损失
此外，在以后开车中，要提高安全意识，合理规划行车路线避免过度加速和刹车，注意道路标识和信号灯，减少发生交通事故的可能性
回答如下：如果你方全责，而对方修车超出了合理范围，你需要与对方协商解决。你可以提出对修车费用进行限制，以合理的范围来控制修车费用。如果对方不同意，你可以考虑通过法律途径解决***。在这种情况下，你需要寻求专业法律建议以确保你的权益得到保护。
这样算不算4s店过度维修？
你好，我是汽车行业资讯快评，优质汽车领域创作者，关于汽车是否符合过度维修的问题，两个关键点务必注意：一是过度维修部分是否属于过度维修范围，二是维修的这些项目是否已经下单，且是经过你同意维修的项目。
一般情况下，汽车发生事故需要保修，车辆送达汽车4S店后，会有专门负责事故接待的事故顾问专员负责，同时与保险公司对接，现场拆验，确认事故损失，维修项目，以及大概的费用和维修周期，同时需要车主确认，***如你对维修项目有异议，你可以提出，再商定确认，如若你签字确认了，店里按照维修单进行维修，就不能认定为过度维修。
车辆维修有一定的行业标准，是否该换，首先有点里提出更换的理由，然后由保险公司核实确认，是否达到更换的标准，同时车主也有权要求更换或不更换，具体某个部位是否更换，是需要三方确认签字的，一旦签字，汽车4S店就可以按照维修单作业，就不存在过度维修。如果你没有确认，电力直接更换了，存在异议，可以进行多方沟通、理论验证等，需要慢慢协调。
关于吉利车长城店维修问题，我认为不是主要问题，因为维修本身差异就不大，特别是钣金喷漆更是如此，只要确保所有更换的配件是原厂配件就可以。最终咱们看的是维修效果和质量，达到维修质量和标准，车主就可以验收，没问题了再付款。
当然，店里也有一位提前告知或者温馨提示一下，钣金喷漆业务在长城店里做，一样保质保量，这样就不会有吉利车在长城店维修的疑惑了。但我认为这不是是否过度维修问题的关键。
到此，以上就是小编对于汽车过度维修价格表的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车过度维修价格表的4点解答对大家有用。
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