汽车故障显示仪,汽车故障显示仪表

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车故障显示仪的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车故障显示仪的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车故障码用什么仪器读取？
2. 汽车多媒体故障灯亮了怎么办？
3. 汽车打不着火，仪表盘亮了几个故障灯，懂车的看看是咋回事？

汽车故障码用什么仪器读取？

1）跨接导线读取法。利用故障自诊断系统读取故障码时，需要将“诊断输入插头”和“搭铁插头”用跨接导线进行跨接，方可进入发动机电控系统故障自诊断测试状态，读取RAM中储存的故障码。

2）打开专用诊断开关读取法。在一些车上，设置有“按钮式诊断开关”，或在控制单元装置上设置有“旋钮式诊断模式选择开关”，按压或旋转这些专用诊断开关，即可进入故障自诊断测试状态，进行故障码的读取。

3）利用点火开关的特定操作程序读取法。即在规定时间内，将点火开关进入“ON-OFF-ON-OFF-ON”循环一次，便可执行故障自诊断程序。

4）利用加速踏板得特定操作程序读取法。在规定时间内连续踩下5次加速踏板，即可使系统进入自诊断状态。

5）利用汽车专用诊断仪器读取。

汽车多媒体故障灯亮了怎么办？

汽车故障灯亮了怎么办？我来分享一下经验。

汽车故障灯是分好几种的。

正常有三种一种是红色最为紧急的，一种是黄色常亮的，还有一种是短暂的***。

如果仅是短暂的黄灯，就是启动的时候亮了黄灯，过了一会儿就不再显示了，这是不要紧的，不用去管它。比如有的车子轮胎报警，但是行驶过一会儿以后，就解除了***的报警标志。

其实道理很简单，冬天的时候有时外面气温低，导致胎压气体不足，但是正常行驶以后轮胎摩擦加热导致胎压回升，这个时候其实不用去管它，胎压一般不会相差多少的。

一种是常亮的黄灯。

这种常亮的黄灯情况是比较常见的。有的是发动机一直亮黄灯，或者有的时候一直大灯亮黄灯。这种时候就需要检修了，但是情况仍然不是特别的紧急，不需要立马停车去做检修。

很多时候只需要去店里面消去故障码或者更换灯泡就能解决，不会特别的复杂。也不需要昂贵的工时费或者材料费。

最麻烦的就是亮红灯了。

这个时候需要额外当心，如果车子亮起了红灯，这个时候说明车子的故障是十分紧急的，需要立马找一个安全的地方靠边停车等待救援。或者直接打电话到汽修店进行技术方面的指导，最好车子这时是不要开的，如果再行驶可能造成车子更大范围的损伤，比方说车子拉缸。

汽车打不着火，仪表盘亮了几个故障灯，懂车的看看是咋回事？

是不是后备箱，驾驶室棚灯开了，打不着火有响声是电瓶电量不足，如果不是灯打开了，那就需要换电瓶了。

可能原因有：

1、燃油压力不足

2、节气门位置传感器信号不对

3、燃油泵工作不良

4、火花塞工作不良

排除人为操作不当的原因以外，还有可能是马达故障，或油泵供油、喷油嘴问题，传感器故障等，遇到这些比较复杂的情况，需专业人士[_a***_]。但平时用车多注意以下几项，可避免这些复杂状况的出现。

第一，油品问题。拆开后发现油箱里有水和泥，用这样的油，车不坏都不可能。所以提醒车主一定要到正规加油站加油，外出可带个纱布包在加油枪口，过滤杂质。

第二，未加防冻液。有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。

到此，以上就是小编对于汽车故障显示仪的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车故障显示仪的3点解答对大家有用。

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