电动汽车电池维修实例,电动汽车电池维修实例图
dfnjsfkhak时间2025-01-26 22:27:23分类汽车维护浏览6
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动汽车电池维修实例的问题，于是小编就整理了2个相关介绍电动汽车电池维修实例的解答，让我们一起看看吧。
新能源汽车电池维修的生意好做吗？
很好做的。因为目前国内新能源汽车在全世界的销量都很高，但是汽车维修方面的人才却有点落后，暂时没有得到足够的重视，比如汽车结构、电气电子技术、汽车电子控制技术、电动汽车、动力电池和驱动电机、汽车新能源与节能技术、汽车检测与故障诊断等。新能源汽车维修专业顺应了汽车行业、社会、学校发展的需求，前景广阔。
新能源汽车电池已经发生不个爆炸起火事故，虽然不是经常性遇到，但是时常有媒体报到，在全社会安生预防责任全面铺开的大环境下，只会越来越紧，新能源汽车电池目前没有维修行业规范，如果经维修后发生任何电池涉及事故，就说不清责任，必被套，个人风险极大，得不偿失。
电动车干电池怎么维修？
您说的应该是说铅酸电池。铅酸电池的修复方法，众说纷纭。铅酸电池出现问题的原因有很多。依据我本人的经验，做出了以下总结：
第一个问题，单个电池出现了问题。找出那个电池更换即可。我的做法是先用充电器把电池的电充满，然后把它的电耗尽。也就是说控制器自动断电那时候。尽快单独测量每个电池的电压。找出那个电压最低的。如果单个电池的电压低于10.5伏，就说明这个电池出现了问题。
第二个问题，就是电池的极板软化和内部短路或者断路。这个就比较麻烦，专业性较强。要用到一些专业工具。这种情况一般维修费用较高，我建议直接报废。
第三个问题，就是电池极板硫酸盐化。这个我***用的是脉冲充电器。或者叫脉冲修复仪。但是问题很严重的话也修不好。我建议购买一个，你***用脉冲充电器每隔十天半月的给电池充一下电，能够增加电池的寿命和使用效果。
第四个问题，也就是讨论最多的电池失水的问题。有的说加了有用，有的说没用。我自己的电池也加了，第一次加的效果确实可以。2014年的电池用了三年多。再加一次的效果就不行了。最后是***用了锂电池。
首先必备万用表，电池测试仪（几十块）电炉丝一根。先用测试仪粗略测试每块电池看性能是否一致，找出性能差的电池不用。用12伏充电器把其他的电池充满电，用万用表测试电压做好记录，然后用电炉丝放电到10.5伏记录放电时间，总之这几块电池放电时间越接近使用寿命越长，我按这种方法配的电池最长时间用了近3年。不知我的回答您是否满意!
谢邀，头条号：多斌修车，为大家分享电动车和电动车维修方面的常识。电动车主要使用的都是铅酸电池。电池作为电动车最大的组件，也是消费开支最大的一块，电池的使用对一个电动车车主来说，是每天都要面对的事情，他们都想自己电动车的电池使用的更长久些，也好在路上减少一些麻烦。那我们可以说说铅酸电池的修复方法，铅酸电池出现问题的原因有很多。我们可以从这么几个方面来说明一下电池的修复情况。
一，我们首先发现的问题是，安装新电池以后一年左右或几个月，有明显表现又跑不远路程。在修理店首先先用充电器把电池的电充满，我们都是用电池用标准放电仪机或者是用简易的办法，快速把电量看到最低电压值测出哪一块电池有落单现象。找一块接近其它好的内值参数相迎的电池去配组，可以让你的电池在使用一段时间。
二、出现的一些严重的问题？就是电池的极板软化和内部短路或者断路。想要，这次修复后继续使用这种情况一般维修费用较高，我建议直接报废，没必要花高价钱去修复使用。也可以把短路的电池挑出来也就出现问题的是一块见多！那找一块内值相同的电池，配足再继续使用或者是直接报废，换一组新电池用的更长久一些。
三、就是电池极板硫酸盐化比较严重。如果出现两块以上都比较严重的问题的，这样的电池我建议，还是大家直接更换成新的使用比较保险。不影响你的正常出行骑行。
四、空鼓包的电池。出现这个问题，他的原因都是，使用大功率的空电视，在给小功率的电池空间，没几次就可长时间的充电就可以把电池充鼓包，甚至是充一晚上，第2天就直接不能启动。还有一种现象是车主在给电池充电的时候，每一次都是长时间的充电，就怕电池充不饱，次次叠加时间一长电池会充鼓包？板块严重氧化，或者是基本的过桥线断路报废。出现这个问题的修理工都建议直接更换新电池长期使用。没必要去修复或者是重新配组，这都是白费功夫甚至是白花钱。
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到此，以上就是小编对于电动汽车电池维修实例的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动汽车电池维修实例的2点解答对大家有用。
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