汽车活塞故障解决,汽车活塞故障解决方案

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车活塞故障解决的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车活塞故障解决的解答，让我们一起看看吧。

1. 发动机活塞坏了什么症状？
2. 柴油机取暖电活塞出问题有什么现状？

发动机活塞坏了什么症状？

发动机活塞坏了的症状，包括烧机油、出现蓝色尾气、发动机工作异常且动力不足、活塞环断裂甚至拉缸、发动机温度过高等。以下是关于汽车发动机活塞的详细介绍：

1.活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件。活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部。活塞顶部是组成燃烧室的主要部分，其形状与所选用的燃烧室形式有关。活塞的主要作用是承受汽缸中的燃烧压力，并将此力通过活塞销和连杆传给曲轴。

2.汽油机多***用平顶活塞，其优点是吸热面积小。柴油机活塞顶部常常有各种各样的凹坑，其具体形状、位置和大小都必须与柴油机的混合气形成与燃烧的要求相适应。

柴油机取暖电活塞出问题有什么现状？

①活塞或连杆异常，引起活塞环非正常磨损。活塞磨损造成气缸间隙过大，连杆变形等都会使活塞环产生非正常磨损。

②活塞环硬度与气缸壁硬度差别过大，即活塞环材质与气缸壁不配套。

③燃烧产物、机油变质、各种磨料引起的磨蚀。机油是柴油机的机油，机油窜人燃烧室会形成黑色的积炭，当空气滤清器工作不良时进入气缸中的空气会合有灰尘，磨损产生的金属碎屑，都会造成磨料磨损。

④维修时将活塞环装反、装错；开口间隙不当，会造成活塞环折断；环口没有合理均布，活塞环与气缸壁漏光度过大，漏光部位过多，使气缸压力下降。

⑤行车时冷却水不足，柴油机温度过高，使活塞环功能明显下降。此时，活塞环、活塞和气缸均会受到损伤。

到此，以上就是小编对于汽车活塞故障解决的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车活塞故障解决的2点解答对大家有用。

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