怎样给汽车配件保养好,怎样给汽车配件保养好呢
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于怎样给汽车配件保养好的问题,于是小编就整理了2个相关介绍怎样给汽车配件保养好的解答,让我们一起看看吧。
如何保养柯兰多汽车配件?
主要的保养工作需包括:更换机油、检查转向装置、检查更换刹车皮、更换四滤等。
◆ 四滤(机油、空气、空调和汽油滤清器统称):最常见的周期性保养配件。(5000-1.5万km)。
◆ 刹车片:建议每次小保养的时候都需要检查刹车片磨损情况。(3-4万km,2年)
◆ 燃油泵:将燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中,和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力。(3-4万km,2年)
车辆保养维修时你有没有觉得自己被坑过?比如正常保养,维修人员要求你换很多零件?
正常保养被坑过一次。加机油时问我要不要加保护液,我说不加,然后她不厌其烦的推销说怎么个好法,还报了价格。我一听反正不贵,看她蛮努力的,加吧。结果付钱时才发现价格不对,一看加了三瓶大小种类不同的,一问她她才说这是一个整体套餐。我仔细一看价格,她推销的那一瓶是最便宜的。后来谁再推销什么也不听了。
谢谢邀请!
做为一个老司机,我没有被坑过,车辆保养时,我都是给4S店报好需要保养的项目,然后就等着提车,一开始4S不了解我,也给我推荐用什么机油,加什么发动机保护剂,机油添加剂,清洗之类的项目,我都是冲着他摇头一笑,后来去的多了,他们也就不给我推荐了,而是做什么项目征求我的意见,按我给他们定好的项目做
前几天的话,我就遇到了这样的情况,到4S店进行正常的维修保养,之后的话4S店检测出一系列的问题,推荐我进行更换。
因为车辆的话,也是有很多年了,一直都是在外面进行的保养,这次在4S店进行一下保养,并且做一下全面的检测,保养完了之后,检测出了非常多的问题,保养本来只花了2000块钱左右,但是检测完的问题总价到8000多,其中发现里边的工时费有些要比配件还要贵的,配件可能只是五六百块钱,但是工时费就达到了1000多块钱,这样的话就不如在外面的修理厂去进行维修。
我的车辆早就已经脱离了质保期,所以就算是有质保问题,厂家也不会管了。后来我做了一个抉择,还是在外面进行的维修,整体在外边修车以后价格也就是两千多,足足省了6000多。
综合来说的话也并不是4S店,他会坑顾客,首先的话,它就是报价人工费比较高一些,但是他也会提前打出单子与客户进行核对,我觉得只有不与客户进行核对之后进行了维修,那才真是坑人。毕竟他提出意见来以后是自己做出的选择,修还是不修。
即然和汽车结为伙伴了,那你就要对你的伙伴有所了解。
驾驶上要掌握在各种环境、气候、条件下的驾驶技术,面对紧急情况如何应对。
对汽车构造、工作情况要有一个全面、初步的了解和掌握。掌握例保的时间、里程要求,掌握易损件如刹车片、火花塞等的基本使用寿命等。
汽车在使用过程中不免会发生这样或那样的大小故障,学会判断发生故障的系统、区块。
在这种情况下,汽车做保养就基本了解了什么该換,什么该修。修理工除个別机、零件外,大体上是忽悠不了你的。反之,你什么都不知道,被忽悠是难免的。
面对一个被斩了还要带着微笑的你,不赚你赚谁的去。
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