汽车电源器故障,汽车电源器故障怎么解决

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车电源器故障的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车电源器故障的解答，让我们一起看看吧。

1. 电瓶电流传感器坏了有哪些故障？
2. 汽车电磁式电源总开关问题？

电瓶电流传感器坏了有哪些故障？

蓄电池传感器故障现象是，车身控制模块检测到脉冲宽度调制输入信号的占空比小于4%或大于96%，持续33 秒钟。

蓄电池传感器安装在蓄电池负极端子上，使用内部元件测量控制系统需要的蓄电池液体温度、电压和电流值，并使用N通信线将这些信号发送到ECM。ECM利用这些信号的占空比，周期性地控制交流发动机。

蓄电池温度传感器的作用是通过检测蓄电池的温度，确定充电机的充电电流。如果蓄电池温度高，同样电压下电流就会变大，造成蓄电池过多充电，蓄电池因过多充电而提前损坏。 如果蓄电池温度过低，放电电流会降低，有可能影响启动。通过测试温度，点火系统可以通过调节系统电阻，提高蓄电池的启动电流，从而保证汽车启动。

汽车电磁式电源总开关问题？

　　电磁式电源总开关其实就是一个电磁吸力开关而已，4个接头中那两个小的通过一个机械手动开关分别直接连接在电瓶的正负极（这两根线绝对不能经过电磁式电源总开关），当开关接通时电瓶的电流会通过电磁式电源总开关的电磁阀线圈而产生磁场（此时应该能听到‘啪’一声），在磁场的吸力下电磁式电源总开关里面的触点接触而接通。

到此，以上就是小编对于汽车电源器故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车电源器故障的2点解答对大家有用。

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