汽车爬坡就出故障,汽车爬坡就出故障怎么回事

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车爬坡就出故障的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车爬坡就出故障的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车爬坡功能出现故障怎么回事？
2. 陡坡缓降故障？
3. 半坡起步感觉有打滑怎么回事？

汽车爬坡功能出现故障怎么回事？

1、没有达到触发坡道***的条件：对于手动挡车型，坡道***被触发的条件是挡位非空挡、汽车处于静止、油门未踩下、手刹未拉起。

2、车轮传感器故障：如果传感器出现故障，那么坡道***功能也就无法正常使用。

3、传感器出现故障。坡道***系统主要依靠两个传感器来工作，如果传感器出现故障，那么坡道***功能也就无***常使用了。

陡坡缓降故障？

1、如果汽车制动片磨损特别严重的话，会造成车辆的刹车总泵油杯中的油位下降，从而影响陡坡缓降的功能。

2、如果是制动系统或者制动泵有漏液的现象，找到漏液的地方及时修补，补充制动液，然后启动车辆再重新开启陡坡缓降功能。

3、汽车在坡度很大的路面上行驶，有时候会造成陡坡缓降的***故障提示，主要是制动液面倾斜，到了平路就好了。

4、有的时候是系统有错误码，把汽车重启一下就可以了。

1、先尝试重启车辆，看故障能不能自动消除；

2、重启车辆之后故障依旧，可以将变速箱切换到手动模式并且维持在低挡位进行下坡，随后到4S店或者维修中心读取故障码并修复故障。陡坡缓降系统也被称为斜坡控制系统，能使驾驶员在不踩制动踏板的完全控制情况下，平稳地通过陡峭的下坡坡段，根据需要，制动装置自动控制各车轮，以略快于行走速度向前移动，此时驾驶员可完全专注于控制方向盘

半坡起步感觉有打滑怎么回事？

半坡起步的时候很容易出现驱动轮打滑、后溜甚至熄火的状况。究其原因，就是半联动状态下的油离配合掌握不好。驱动轮打滑主要是因为油门太大；后溜则是油门太小或者离合放太慢；而熄火往往是离合放太快。

在行车的过车中，我们也不希望出现后溜的状况，因为后溜很容易和后车来个“亲密接触”。所以新手半坡起步最好拉上手刹。

车子停稳后准备起步，慢抬离合器至半联动状态，此时，稳住离合器，开始轻踩油门，等到车头翘得比较厉害时松手刹，最后，慢慢完全抬起离合器。

谨记：踩油门时千万不能猛抬离合器，离合器要抬得慢，过快容易熄火。

汽车的坡道起步，关键是掌握好半联动，油门，松手刹的时机。三者配合默契，缺一不可。至于半坡起步打滑的问题，有多种原因。

一是后轮是否处于泥泞不堪的路面。

二是后轮下是否有冰或是霜雪等.等。

三是油门挺大，松手刹滞后。

四是离合器片是否有油污，或磨损。另外压盘是否压力小了。总之原因是多样的，应仔细查找，对症使治。回答完毕。

到此，以上就是小编对于汽车爬坡就出故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车爬坡就出故障的3点解答对大家有用。

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